[實(shí)用新型]車用空調(diào)箱、車用空調(diào)系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220547566.6
• 申請(qǐng)日: 2022-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN217022125U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳洛兵;尹長(zhǎng)久;韓芳;李丹;李春海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔚來(lái)汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H1/24;B60H1/34
• 代理公司: 北京瀚仁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482
• 代理人: 趙芳

1.一種車用空調(diào)箱，其特征在于，所述空調(diào)箱包括箱體，所述箱體內(nèi)構(gòu)造有風(fēng)道，所述風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有蒸發(fā)器芯體，所述箱體對(duì)應(yīng)于所述風(fēng)道的部分設(shè)置有可開閉的通風(fēng)口，所述通風(fēng)口包括新風(fēng)入口、回風(fēng)入口和第一出風(fēng)口，所述新風(fēng)入口與車外環(huán)境連通，所述回風(fēng)入口和所述第一出風(fēng)口與車內(nèi)環(huán)境連通，

所述通風(fēng)口還包括第二出風(fēng)口，所述第二出風(fēng)口與車外環(huán)境連通，以便在制冷模式結(jié)束后殘留在所述蒸發(fā)器芯體表面的冷凝水能夠伴隨流通的空氣從所述第二出風(fēng)口排至車外環(huán)境。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，沿空氣流通方向觀察，所述第二出風(fēng)口位于所述蒸發(fā)器芯體的下游側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述箱體對(duì)應(yīng)于所述風(fēng)道的部分包括側(cè)壁，所述第二出風(fēng)口設(shè)置于所述側(cè)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述第二出風(fēng)口設(shè)置于所述側(cè)壁靠近其下部的位置處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述第二出風(fēng)口處設(shè)置有排濕風(fēng)門。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述排濕風(fēng)門連接有驅(qū)動(dòng)部件，所述排濕風(fēng)門借助所述驅(qū)動(dòng)部件開啟或封閉所述第二出風(fēng)口。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用空調(diào)箱，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置有防護(hù)構(gòu)件。

9.一種車用空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述車用空調(diào)系統(tǒng)包括權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的車用空調(diào)箱。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權(quán)利要求9所述的車用空調(diào)系統(tǒng)。