[實用新型]一種輸油氣管道施工運輸裝置

有效

• 申請號: 202220547227.8
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN217263341U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 徐毛偉;王科劍;羅洋
• 申請（專利權）人: 貴州化工建設有限責任公司
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00;B65G35/00;B62B3/04
• 代理公司: 寧波華拓同億專利代理事務所(普通合伙) 33432
• 代理人: 南夢怡

本實用新型屬于管道運輸技術領域，且公開了一種輸油氣管道施工運輸裝置，包括地錨、管道，所述管道的底部設置有活動組件，所述活動組件的底部活動套接有料車，所述料車的前后側均固定安裝有固定桿，所述料車的頂部固定連接有電葫蘆，所述電葫蘆的頂部設置有連接件，所述固定桿的頂部設置有第一電機。本實用新型通過設置的料車對管道進行放置，在運輸過程中，防落板能夠在重力的作用下保持下降，防止管道掉落，通過設置的固定桿、活動桿等結構配合，能夠在放下管道時通過活動桿進行支撐，并通過萬向輪進行位置的調節，通過設置的活動組件，能夠帶動管道移出，從而完成精準的對接。

技術領域

本實用新型屬于管道運輸技術領域，具體是一種輸油氣管道施工運輸裝置。

背景技術

長輸管道通常是用以運輸航空煤油，與其他運輸方式相比，具有輸送成本小、運輸量大、運輸過程中的密閉性好、安全性高、不受時間地點限制、等諸多優點，因此近年來，國內管道建設得到了長足的發展，但是當遇到地勢起伏不平，道路崎嶇、水文地質條件復雜的情況下，若要修建施工便道，會導致工程量增加、施工周期變長、風險增高、施工成本變大，因此采用索道運輸的方式，能夠大幅度減少施工成本，降低施工難度，但是在通過索道進行管道運輸時，受到風力等因素的影響，在放下管道時經常會出現管道無法精準對齊的現象，需要進行二次搬運，影響施工效率；并且現有的索道大多通過龍門進行對繩索的支撐，通過地錨進行固定達到對繩索拉力的支撐，這樣龍門僅僅只起到抬起繩索的作用，地錨的受力較大，長期使用中容易產生松動，影響使用，因此針對上述問題提出一種具有定位精準和支撐效果好的管道施工運輸裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對以上問題，本實用新型提供了一種輸油氣管道施工運輸裝置，具有定位精準和支撐效果好的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輸油氣管道施工運輸裝置，包括地錨、管道，所述管道的底部設置有活動組件，所述活動組件的底部活動套接有料車，所述料車的前后側均固定安裝有固定桿，所述料車的頂部固定連接有電葫蘆，所述電葫蘆的頂部設置有連接件，所述固定桿的頂部設置有第一電機，所述固定桿的下端活動套接有活動桿，所述料車的左右側均活動套接有防落板，所述防落板的下端設置有固定栓。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述地錨的兩端設置有牽引索，所述牽引索兩端的底部設置有滑動塊，所述滑動塊的頂部設置有龍門，所述滑動塊的下端設置有承載索，所述承載索的兩端設置有滑輪。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述活動桿上端的表面設置有環形等角度分布的矩形條，所述活動桿的底部固定安裝有萬向輪，所述萬向輪的上端設置有制動桿，所述第一電機的輸出軸上固定安裝有第一傳動桿，所述第一傳動桿與活動桿螺紋套接，通過這種設計，能夠在啟動第一電機的時候帶動第一傳動桿轉動，從而在固定桿的配合下帶動活動桿進行上下移動，從而達到調節管道位置的效果，并且設置的萬向輪能夠便于活動，制動桿能夠對萬向輪進行固定，便于使用。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定栓活動套接在防落板下端的中部，所述固定栓為控制環、第一圓柱桿和第二圓柱桿組成，所述第二圓柱桿固定安裝在第一圓柱桿的中部，所述第二圓柱桿的直徑值大于第一圓柱桿的直徑值，所述控制環安裝在第一圓柱桿的右端，所述料車的上端設置有與第一圓柱桿相適配的圓柱槽，通過這種設計，能夠通過移動固定栓使固定栓中的第一圓柱桿與料車上端的圓柱槽卡接，從而對防落板進行限位，便于管道的移出，同時防落板在運輸管道的過程中能夠保護管道，防止管道掉落。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述活動組件為活動塊、摩擦塊、第二電機和第二傳動桿組成，所述第二電機固定安裝在料車內腔的底部，所述第二電機的輸出端固定安裝有第二傳動桿，所述第二傳動桿的表面螺紋套接有活動塊，所述摩擦塊固定安裝在活動塊的頂部，所述活動塊的下端與料車活動套接，所述摩擦塊為橡膠塊制成，所述管道位于摩擦塊頂部的中間，通過這種設計，能夠通過第二電機帶動活動塊、磨擦塊移動，從而帶動管道移出料車的內部，與已安裝好的管道進行對接，摩擦塊能夠提供較高的摩擦力，保證管道的穩定放置。