[實用新型]一種智能升降機加載離合裝置有效
| 申請號: | 202220546864.3 | 申請日: | 2022-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN217539386U | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 陳坤 | 申請(專利權)人: | 廣州凱納金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | F16D11/00 | 分類號: | F16D11/00 |
| 代理公司: | 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 王巍 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 升降機 加載 離合 裝置 | ||
本實用新型涉及離合裝置技術領域,尤其是指一種智能升降機加載離合裝置,本實用新型可根據杠桿原理,通過推動件帶動杠桿組件帶動扭簧鉤轉動,從而使得扭簧鉤與掛鉤連接或者斷開,在具體的使用時,本實用新型的旋轉把手可帶動旋轉盤進行轉動,推動件按進去時,扭簧鉤與掛鉤連接,旋轉旋轉把手在轉動的過程中可使得第一回力彈簧、連接扭簧鉤的第二回力彈簧、阻尼器產生形變,當松開旋轉把手時,在第一回力彈簧、第二回力彈簧帶動下,旋轉把手進行復位;推動件拉出時,扭簧鉤與掛鉤斷開,旋轉旋轉把手在轉動過程中使得第一回力彈簧、阻尼器產生形變,第二回力彈簧移位不形變,在第一回力彈簧帶動下,第二回力彈簧和旋轉把手進行復位。
技術領域
本實用新型涉及離合裝置技術領域,尤其是指一種智能升降機加載離合裝置。
背景技術
目前的加載離合裝置在使用的過程中,當發生旋轉時有脫鉤的風險,并且現有的加載離合裝置結構復雜,安裝、拆卸不方便,且制造成本較高,靜音效果不好。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的問題提供一種智能升降機加載離合裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型提供的一種智能升降機加載離合裝置,包括殼體、旋轉把手、旋轉盤、旋轉柱、第一回力彈簧、第二回力彈簧、阻尼器、限位固定扣、推動件、扭簧鉤、限位件和杠桿組件,所述旋轉盤可轉動安裝于所述殼體上,所述旋轉柱安裝于所述旋轉盤中部,所述旋轉把手一端與所述旋轉盤連接,所述阻尼器一端安裝于所述殼體一側,所述阻尼器另一端安裝于所述旋轉把手上,所述限位固定扣可轉動鉸接安裝于所述旋轉把手上,所述限位件穿過所述第二回力彈簧內部,所述第一回力彈簧一端安裝于所述殼體上,所述第一回力彈簧的另一端安裝于所述旋轉把手上,所述第二回力彈簧的一端與所述旋轉把手連接且有限位固定,所述第二回力彈簧的另一端設置有掛鉤,所述扭簧鉤可轉動安裝于所述殼體上,所述扭簧鉤靠近所述掛鉤,所述杠桿組件與所述扭簧鉤可推動旋轉連接,所述推動件與所述杠桿組件的另一端連接,所述推動件安裝于所述殼體的一側,所述第二回力彈簧內貫穿設置有限位件。
作為優選,所述殼體的外部靠近所述旋轉把手的位置設置有緩沖器,所述緩沖器外部設置有彈性緩沖件。
作為優選,所述推動件內外部兩側均設置有阻擋塊,所述推動件采用塑膠材質制成。
作為優選,所述第一回力彈簧與所述第二回力彈簧呈八字形設置。
作為優選,所述旋轉把手另一端延伸至所述殼體外。
作為優選,所述第一回力彈簧、所述第二回力彈簧均可拆卸安裝。
作為優選,所述殼體采用金屬材質制成,所述殼體上部設置有固定孔。
本實用新型的有益效果:
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