[實(shí)用新型]一種車輪軸定形鉚焊工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220546412.5
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN217529760U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹景胤;李衛(wèi)華;李志成
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市三鑫陽光工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/053
• 代理公司: 天津創(chuàng)展知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12261
• 代理人: 趙曉輝

1.一種車輪軸定形鉚焊工裝，其特征在于，包括底板(1)、前端第一擋塊(3)、前端第二擋塊(17)、第一軸托塊(18)、第二軸托塊(8)和夾塊(13)，底板(1)上左一半的板面上均布連接有四個(gè)定位托柱(2)，底板(1)上靠近定位托柱(2)的一邊前后側(cè)對稱分別固定前端第一擋塊(3)和前端第二擋塊(17)，前端第一擋塊(3)和前端第二擋塊(17)上開設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)插接定位銷(16)，底板(1)上右一半的板面上中間位置左、右分別固定第一軸托塊(18)和第二軸托塊(8)，第一軸托塊(18)和第二軸托塊(8)的上表面開設(shè)有半圓弧形凹槽(19)，第一軸托塊(18)和第二軸托塊(8)的中間兩側(cè)分別固定有第一固定塊(4)和第二固定塊(9)，第一固定塊(4)的中間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(6)，轉(zhuǎn)軸(6)上垂直連接有羊角螺栓(5)，第二固定塊(9)的中間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(6)，轉(zhuǎn)軸(6)上垂直連接有連板(10)，連板(10)上連接有夾板(11)，夾板(11)上固定有扣板(12)，夾板(11)上在扣板(12)的上方連接有夾塊(13)，夾塊(13)的表面開設(shè)有半圓弧形凹槽(19)，夾板(11)遠(yuǎn)離連板(10)的一端開設(shè)有鎖口槽(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪軸定形鉚焊工裝，其特征在于，所述的前端第一擋塊(3)和前端第二擋塊(17)的圓孔中心軸正對定位托柱(2)的中心軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪軸定形鉚焊工裝，其特征在于，所述的定位銷(16)上連接有擋銷塊(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪軸定形鉚焊工裝，其特征在于，所述的第一軸托塊(18)和第二軸托塊(8)通過螺栓(7)緊固在底板(1)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪軸定形鉚焊工裝，其特征在于，所述的扣板(12)垂直于夾板(11)連接，且扣板(12)的長度與車輪軸的中軸長度相當(dāng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪軸定形鉚焊工裝，其特征在于，所述的扣板(12)沿寬度方向上彎折成弧形板。