[實用新型]一種新型發動機空氣濾清器進氣管支架

有效

• 申請號: 202220544955.3
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN216788573U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 朱建軍;李鳳霞
• 申請（專利權）人: 日照華都動力附件有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M35/02
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 孫莉

本實用新型公開了一種新型發動機空氣濾清器進氣管支架，包括進氣管；所述進氣管靠近濾清器一端的外側套裝有固定套環，所述固定套環靠近進氣管端頭一側的四邊皆設有L型安裝腳，且L型安裝腳上安裝有固定螺栓，所述進氣管靠近發動機一端的底部設有半圓柱形支撐座，且半圓柱形支撐座的底部安裝有固定架，所述半圓柱形支撐座的上方安裝有卡裝在進氣管頂部的可拆卸固定蓋；本實用新型在進氣管靠近與濾清器安裝一端的安裝管頭位置設置了固定套環，并在固定套環上設置了可以與濾清器固定連接的L型安裝腳，使得進氣管在與濾清器出風口安裝后能夠進行進一步的加固連接，配合設置的可拆卸支撐套筒可以對進氣管與濾清器連接端進行全方位的保護。

技術領域

本實用新型涉及發動起進氣管安裝技術領域，具體為一種新型發動機空氣濾清器進氣管支架。

背景技術

內燃機進氣管是指將內燃機機器燃燒需要的氣體，導入機器內部的氣管，進氣管必須保證足夠的流通面積，避免轉彎及截面突變，改善管道表面的光潔度等，以減小阻力，為此，在高性能的汽油機上采用了直線型進氣系統，為了保證進氣管在對氣體傳導時的穩定性在安裝時一般都需要使用到支架進行支撐固定，經檢索專利號為CN213775563U的“一種新型發動機空氣濾清器進氣管支架”包括：卡箍、進氣管支架本體以及EGR冷卻器支架，所述進氣管支架本體通過所述卡箍與所述空氣濾清器進氣管連接；所述進氣管支架本體還通過所述EGR冷卻器支架與缸蓋連接。本實用新型將發動機空氣濾清器進氣管通過支架安裝在缸蓋上，可有效提高空氣濾清器進氣管系統的剛度，降低因模態偏低產生共振，造成零部件失效的風險，避免因失效導致氣體的泄露，保證發動機安全有效的運行，該方案在對進氣管起到固定支撐的同時通過支架結構固定在缸蓋上，保證其剛度，但是在實際使用過程中仍然存在以下問題：

1、現有的進氣管支架中的支架主要是對進氣管的中段部位進行支撐，進氣管在與空氣濾清器連接部位都是直接連接的，并沒有設置用來加固的支撐固定結構，長時間使用容易因車輛本身的震動以及氣流經過氣管產生的震動而導致連接部分出現松動，無法保證進氣管在支架支撐時的穩定性，進而導致連接處漏氣，影響進氣管的進氣效率。

2、現有的進氣管支架的支撐結構一般都是采用簡單的卡箍或者套環進行固定，在穩定性和對進氣管的保護方面存在一定的不足，且一般的卡箍結構都是整體式的，在對進氣管拆卸時需要拆下螺栓并通過外力打開圓形型的卡箍才能對進氣管進行拆裝，給檢修工人的操作帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型發動機空氣濾清器進氣管支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型發動機空氣濾清器進氣管支架，包括進氣管；所述進氣管靠近濾清器一端的外側套裝有固定套環，所述固定套環靠近進氣管端頭一側的四邊皆設有L型安裝腳，且L型安裝腳上安裝有固定螺栓，所述固定套環另一側的四邊皆設有保護桿，且保護桿的內側設有可拆卸支撐套筒，所述進氣管靠近發動機一端的底部設有半圓柱形支撐座，且半圓柱形支撐座的底部安裝有固定架，所述半圓柱形支撐座的上方安裝有卡裝在進氣管頂部的可拆卸固定蓋；

所述可拆卸支撐套筒包括不銹鋼套筒、第一橡膠內襯層以及第一防滑墊，且保護桿外側安裝有與不銹鋼套筒固定連接的定位螺栓，所述第一橡膠內襯層位于不銹鋼套筒的內側壁，且第一橡膠內襯層的內側面設有第一防滑墊。

優選的，所述進氣管由安裝管頭、軟管以及管體組成，且安裝管頭的進氣端貫穿固定套環，軟管位于固定套環與半圓柱形支撐座之間的管體之間。

優選的，所述保護桿遠離固定套環的一端固定有限位保護環，且固定套環的內側設有套裝在進氣管外側的橡膠圈。

優選的，所述可拆卸固定蓋與半圓柱形支撐座的內側壁皆設有第二橡膠內襯層，且第二橡膠內襯層的內側面設有第二防滑墊，第二防滑墊緊密的包裹在進氣管的外表面。

優選的，所述可拆卸固定蓋通過側安裝邊固定安裝在半圓柱形支撐座的頂部，且可拆卸固定蓋與半圓柱形支撐座之間的側安裝邊通過夾緊螺栓固定連接。