[實用新型]一種用于汽車零部件加工的打磨裝置

有效

• 申請號: 202220544237.6
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN217394523U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 尚玉;李成民
• 申請（專利權）人: 原陽縣眾力制動部件有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B47/04;B24B55/12;B24B41/06;B24B47/12
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實用新型屬于汽車零部件加工設備技術領域，尤其為一種用于汽車零部件加工的打磨裝置，包括殼體，所述殼體的底部內壁上豎直轉動安裝有空心軸，所述空心軸上固定安裝有支撐座，且支撐座的頂側開設有凹槽，所述支撐座的頂部固定安裝有兩個支撐箱，兩個支撐箱上水平轉動安裝有同一個支撐軸，所述支撐軸上固定安裝有十字形板，所述十字形板的頂側和底側均固定安裝有支撐網板，所述支撐網板上設置有兩個夾持組件。本實用新型設計合理，操作簡單，能夠根據需要對汽車零部件的多個側面進行打磨操作，同時能夠根據需要控制打磨盤的打磨面積，且能夠對打磨產生的廢屑進行收集，使用較為便捷。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工設備技術領域，特別涉及一種用于汽車零部件加工的打磨裝置。

背景技術

在汽車零部件加工成型后，其表面及棱角處存在毛刺，需要進行打磨處理，就需要使用到打磨裝置。經檢索，授權公告號為CN 212553167 U的中國專利，公開了一種用于汽車零部件加工的打磨裝置，但是上述專利中仍存在以下不足：在對汽車零部件的側面進行打磨操作時需要將其拆下手動調節夾持角度后再次進行夾持固定，然后才能對其側面進行打磨操作，操作較為繁瑣，適用性欠佳，影響了打磨的效率，同時也不具備對廢屑進行收集的功能，因此，本實用新型提出了一種用于汽車零部件加工的打磨裝置用以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術的缺點，而提出的一種用于汽車零部件加工的打磨裝置。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于汽車零部件加工的打磨裝置，包括殼體，所述殼體的底部內壁上豎直轉動安裝有空心軸，所述空心軸上固定安裝有支撐座，且支撐座的頂側開設有凹槽，所述支撐座的頂部固定安裝有兩個支撐箱，兩個支撐箱上水平轉動安裝有同一個支撐軸，所述支撐軸上固定安裝有十字形板，所述十字形板的頂側和底側均固定安裝有支撐網板，所述支撐網板上設置有兩個夾持組件，所述殼體的兩側內壁上水平固定安裝有同一個條形導軌，所述條形導軌上設置有移動塊，所述條形導軌的前側固定安裝有直線電機，且移動塊與直線電機相適配，所述移動塊上豎直固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的底端固定安裝有安裝板，所述安裝板的底側固定安裝有打磨電機，且打磨電機的輸出軸上固定套設有打磨盤，所述殼體的底部固定安裝調節電機，所述調節電機的輸出軸延伸至殼體內并固定套設有驅動齒輪，所述支撐座的底側基于空心軸為圓心固定安裝有外齒盤，且驅動齒輪與外齒盤相嚙合，位于前側的支撐箱上設置有調節組件。

優選的，所述調節組件包括驅動電機、蝸桿和蝸輪、驅動電機固定安裝在位于前側的支撐箱的一側，蝸桿與驅動電機的輸出軸固定連接，蝸輪固定套設在支撐軸上，且蝸桿與蝸輪相嚙合。

優選的，所述夾持組件包括立板、調節絲桿、調節輪和夾持板，立板固定安裝在支撐網板遠離十字形板的一側，調節絲桿水平螺紋安裝在立板上，夾持板轉動安裝有調節絲桿的一端，調節輪固定套設在調節絲桿遠離夾持板的一端，且夾持板上固定粘貼有防滑橡膠墊。

優選的，所述殼體的底部固定安裝有兩個L形導軌，兩個L形導軌上滑動安裝有同一個收納盒，且空心軸的底端位于收納盒的正上方。

優選的，所述安裝板與移動塊相互靠近的一側豎直固定安裝有多個伸縮桿。

優選的，所述支撐座的底側與殼體的底部內壁上均基于空心軸為圓心開設有環形槽，兩個環形槽內滾動安裝有多個滾珠。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中，通過直線電機能夠控制移動塊橫向運動，從而能夠提高打磨盤的打磨范圍，同時通過電動推桿能夠根據需要控制打磨盤的高度，通過驅動電機、蝸桿和蝸桿的配合下能夠控制支撐軸偏轉，通過調節電機、驅動齒輪和外齒盤的配合下能夠控制支撐座基于空心軸轉動，從而能夠對汽車零部件的多個側面進行打磨操作，且打磨產生的廢屑落在凹槽內，并在空心軸的配合下匯聚至收納盒內，通過設置兩個支撐網板能夠在部分汽車零部件需要進行間歇打磨操作時，不影響其他汽車零部件的打磨操作，從而有效的提高了打磨的效率。

附圖說明