[實用新型]一種用于加工軸類零件的車床自動送料裝置

有效

• 申請號: 202220539675.3
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN217018629U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 孫建雄
• 申請（專利權）人: 太倉海創機械有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于車床加工設備相關技術領域，提供了一種用于加工軸類零件的車床自動送料裝置，包括機架和與機架轉動連接的夾持主軸，所述夾持主軸的一側沿圓周方向間隔設有多個用于夾持軸類零件本體的夾塊，所述夾持主軸的圓心處開設有供軸類零件本體穿過的通孔，還包括間隔設置在夾持主軸兩端的夾持送料機構，所述夾持送料機構包括弧形夾板、圓盤、鉸接桿、夾持支撐座和驅動組件，所述弧形夾板設有兩個且對稱設置在軸類零件本體兩側，兩個所述弧形夾板均與夾持支撐座滑動連接；通過弧形夾板將軸類零件本體兩端夾持，通過移動夾持支撐座位置實現移動軸類零件本體進行送料，起到自動夾持送料的作用。

技術領域

本實用新型屬于車床加工設備相關技術領域，尤其涉及一種用于加工軸類零件的車床自動送料裝置。

背景技術

車床通過軸類零件的轉動與刀具的給進實現車削動作，為了保障車床的連續性工作，通常會在軸類零件切割前先進行定長車削，車削結束后再統一進行分段切割，在現有技術中主要通過人工將軸類零件進行推動送料，這樣送料的方式十分麻煩，而且存在需要反復測量送料長度的問題。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種用于加工軸類零件的車床自動送料裝置，旨在解決主要通過人工將軸類零件進行推動送料，從而存在送料麻煩的問題。

本實用新型實施例是這樣實現的，一種用于加工軸類零件的車床自動送料裝置，包括機架和與機架轉動連接的夾持主軸，所述夾持主軸的一側沿圓周方向間隔設有多個用于夾持軸類零件本體的夾塊，所述夾持主軸的圓心處開設有供軸類零件本體穿過的通孔，還包括間隔設置在夾持主軸兩端的夾持送料機構，所述夾持送料機構包括弧形夾板、圓盤、鉸接桿、夾持支撐座和驅動組件，所述弧形夾板設有兩個且對稱設置在軸類零件本體兩側，兩個所述弧形夾板均與夾持支撐座滑動連接，所述夾持支撐座通過驅動組件驅動在送料支撐座上直線往復運動，所述送料支撐座安裝在機架上，且夾持支撐座的運動軌跡與軸類零件本體相互平行設置，兩個弧形夾板相互靠近的一側底部還與鉸接桿鉸接，兩個所述鉸接桿遠離弧形夾板的端部分別與機架端部鉸接，兩個所述鉸接桿對稱設置在圓盤兩側，所述圓盤通過轉軸與夾持支撐座轉動連接。

優選地，兩個所述弧形夾板相互遠離的側壁還通過彈簧與夾持支撐座連接。

優選地，所述驅動組件包括夾持齒輪、齒條滑動導軌和齒條，所述夾持齒輪固定套設在轉軸遠離圓盤的端部，夾持齒輪的一側與齒條嚙合連接，所述齒條與機架上的齒條滑動導軌滑動連接。

優選地，所述驅動組件還包括驅動齒輪，所述驅動齒輪設置在齒條一側且與齒條嚙合連接，所述驅動齒輪通過機架上的電機驅動轉動。

優選地，兩個所述夾持齒輪均與同一個齒條嚙合連接。

優選地，兩個所述夾持送料機構相互遠離的一側均設有用于支撐軸類零件本體的承托座，所述承托座與軸類零件本體滑動連接。

1、本實用新型實施例提供的夾持送料機構能夠在車削工作前，先通過弧形夾板將軸類零件本體兩端夾持后，再通過移動夾持支撐座位置實現移動軸類零件本體進行送料，保證了移動軸類零件本體位置的穩定性，起到自動夾持送料的作用；解決主要通過人工將軸類零件進行推動送料，從而存在送料麻煩的問題。

2、本實用新型實施例提供的驅動組件，能夠在齒條滑動的過程中，帶動兩個夾持齒輪同步同向轉動，實現帶動位于軸類零件本體兩端的夾持送料機構同時對軸類零件本體進行夾持和送料的動作，保證了送料的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種用于加工軸類零件的車床自動送料裝置的三維圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種用于加工軸類零件的車床自動送料裝置的俯視圖；

圖3為圖2中A-A剖視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的一種用于加工軸類零件的車床自動送料裝置的局部三維圖；