[實用新型]一種余熱回收利用的防堵塞商用車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 202220536332.1
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN217206624U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 陜西西部智聯新能源產業集團有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;F01N13/08;F01N13/14;F01N3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車尾氣處理技術領域，特別涉及一種余熱回收利用的防堵塞商用車尾氣處理裝置，包括排氣管，所述排氣管一端設有連接座，所述連接座一端設有引導管，所述引導管另一端設有尾氣處理裝置，所述連接座另一端設有出氣管，所述出氣管下方一側一端連接有密封接頭，所述密封接頭上方設有熱量回收箱，所述熱量回收箱上下兩端設有導熱管，所述導熱管一端嵌入于加熱管內部，本實用新型通過將汽車排出的尾氣通過出氣管導向尾氣處理裝置與排氣管外部，使用尾氣的余熱對尾氣處理裝置與排氣管進行加熱，增加排氣管與尾氣處理裝置的溫度，從而使尾氣處理裝置在合適的溫度下過濾尾氣，提高尾氣處理效果，減少尾氣處理裝置堵塞的現象。

技術領域

本實用新型涉及一種余熱回收利用的防堵塞商用車尾氣處理裝置，屬于汽車尾氣處理技術領域。

背景技術

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。

在對商用車的尾氣處理時，尾氣處理裝置需要在一個高溫的狀態下運行，若排氣管或尾氣處理裝置內的溫度過低時，尾氣處理裝置內的反應介質則無法有效將尾氣中的雜質反應清除，導致尾氣排放不達標，嚴重時甚至導致尾氣處理裝置發生堵塞的現象，因此，需要一種余熱回收利用的防堵塞商用車尾氣處理裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種余熱回收利用的防堵塞商用車尾氣處理裝置，通過將汽車排出的尾氣通過出氣管導向尾氣處理裝置與排氣管外部，使用尾氣的余熱對尾氣處理裝置與排氣管進行加熱，增加排氣管與尾氣處理裝置的溫度，從而使尾氣處理裝置在合適的溫度下過濾尾氣，提高尾氣處理效果，減少尾氣處理裝置堵塞的現象，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種余熱回收利用的防堵塞商用車尾氣處理裝置,包括排氣管，所述排氣管一端設有連接座，所述連接座一端設有引導管，所述引導管另一端設有尾氣處理裝置，所述連接座另一端設有出氣管，所述出氣管下方一側一端連接有密封接頭，所述密封接頭上方設有熱量回收箱，所述熱量回收箱上下兩端設有導熱管，所述導熱管一端嵌入于加熱管內部。

進一步的，所述連接座側面呈菱形且四個角均為圓弧形，所述連接座數量為四個，分別設于所述排氣管一端、所述引導管兩端、所述出氣管一端。

進一步的，所述排氣管、所述引導管與所述出氣管均嵌入于所述連接座內部，所述連接座上下兩側設有安裝螺孔。

進一步的，所述出氣管下方一側設有導水管，所述導水管頂端與所述出氣管連通，所述導水管在所述出氣管上呈漏斗形。

進一步的，所述熱量回收箱呈方形，且所述熱量回收箱套接于所述尾氣處理裝置外部，所述熱量回收箱內部設有保溫棉。

進一步的，所述加熱管套接于所述排氣管外部，所述加熱管內設有與所述熱量回收箱內相同的所述保溫棉，所述加熱管與所述排氣管連接處設有密封圈，所述加熱管底部設有排氣口。

本實用新型的有益效果是：

通過在排氣管上設置出氣管與熱量回收箱，在汽車將尾氣排出時，汽車尾氣先經過尾氣處理裝置，經過處理后的尾氣可以經過出氣管與導熱管進入熱量回收箱內，從而可以利用汽車的尾氣余熱對尾氣處理裝置進行加熱，保持尾氣處理裝置保持在合適的溫度，進而使尾氣處理裝置可以正常的與尾氣發生反應將尾氣凈化，防止尾氣處理裝置溫度過低而影響尾氣處理裝置的尾氣處理效果，經過熱量回收箱的尾氣可以通過導熱管進入加熱管對排氣管進行加熱，從而降低排氣管中尾氣的冷卻速度，保持尾氣溫度，使尾氣處理裝置正常運行，降低尾氣處理裝置堵塞的風險。

附圖說明