[實(shí)用新型]一種新型便捷調(diào)模彎管機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220535241.6
• 申請(qǐng)日: 2022-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217369913U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李秀蓉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰市科曼達(dá)機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D7/06
• 分類(lèi)號(hào): B21D7/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型便捷調(diào)模彎管機(jī)，包括機(jī)頭架，所述機(jī)頭架的上端設(shè)有上連接座，所述機(jī)頭架的下端設(shè)有下連接座，所述上連接座的上端左側(cè)活動(dòng)連接有彎管輪模，所述機(jī)頭架的底部活動(dòng)安裝有氣缸，所述機(jī)頭架內(nèi)部設(shè)有經(jīng)由氣缸的活塞桿驅(qū)動(dòng)的升降座，所述升降座的上端右側(cè)固定有螺桿座，所述升降座的上端左側(cè)通過(guò)導(dǎo)軌滑接有夾緊座，所述螺桿座上螺接有水平螺桿，所述水平螺桿的左端抵住夾緊座的右端，所述夾緊座的左端連接有夾模。本實(shí)用新型通過(guò)修改夾模的寬度，來(lái)保證夾模與彎管輪模中心的距離一致，這樣每次更換夾模后都不需要去調(diào)節(jié)夾緊座的位置，大大的提高換模效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及彎管機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型便捷調(diào)模彎管機(jī)。

背景技術(shù)

因?yàn)楣芗笮〔煌蛘邚澢霃讲煌瑥澒茌喣４笮《疾灰粯樱远夹枰{(diào)節(jié)夾緊座的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)夾緊管件，這樣的使用需要頻繁調(diào)節(jié)夾緊座的位置，工作效率低，為此，我們推出一種新型便捷調(diào)模彎管機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型便捷調(diào)模彎管機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型便捷調(diào)模彎管機(jī)，包括機(jī)頭架，所述機(jī)頭架的上端設(shè)有上連接座，所述機(jī)頭架的下端設(shè)有下連接座，所述上連接座的上端左側(cè)活動(dòng)連接有彎管輪模，所述機(jī)頭架的底部活動(dòng)安裝有氣缸，所述機(jī)頭架內(nèi)部設(shè)有經(jīng)由氣缸的活塞桿驅(qū)動(dòng)的升降座，所述升降座的上端右側(cè)固定有螺桿座，所述升降座的上端左側(cè)通過(guò)導(dǎo)軌滑接有夾緊座，所述螺桿座上螺接有水平螺桿，所述水平螺桿的左端抵住夾緊座的右端，所述夾緊座的左端連接有夾模。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述上連接座和下連接座之間連接有轉(zhuǎn)軸，且升降座經(jīng)由機(jī)頭架上端的開(kāi)口伸出。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述彎管輪模和夾模之間裝夾有管件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)修改夾模的寬度，來(lái)保證夾模與彎管輪模中心的距離一致，這樣每次更換夾模后都不需要去調(diào)節(jié)夾緊座的位置，大大的提高換模效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1螺桿座、2水平螺桿、3夾緊座、4升降座、5管件、6彎管輪模、7夾模、8上連接座、9機(jī)頭架、10下連接座、11氣缸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型便捷調(diào)模彎管機(jī)，包括機(jī)頭架9，所述機(jī)頭架9的上端設(shè)有上連接座8，所述機(jī)頭架9的下端設(shè)有下連接座10，所述上連接座8的上端左側(cè)活動(dòng)連接有彎管輪模6，所述機(jī)頭架9的底部活動(dòng)安裝有氣缸11，所述機(jī)頭架9內(nèi)部設(shè)有經(jīng)由氣缸11的活塞桿驅(qū)動(dòng)的升降座4，所述升降座4的上端右側(cè)固定有螺桿座1，所述升降座4的上端左側(cè)通過(guò)導(dǎo)軌滑接有夾緊座3，所述螺桿座1上螺接有水平螺桿2，所述水平螺桿2的左端抵住夾緊座3的右端，所述夾緊座3的左端連接有夾模7。

所述上連接座8和下連接座10之間連接有轉(zhuǎn)軸，且升降座4經(jīng)由機(jī)頭架9上端的開(kāi)口伸出。

所述彎管輪模6和夾模7之間裝夾有管件5。

具體的，使用時(shí)，將管件5一端伸入至彎管輪模6和夾模7之間，在氣缸11活塞桿的伸出下，升降座4向左上角移動(dòng)，直至升降座4上的夾模7將管件5夾緊在彎管輪模6一側(cè)，然后轉(zhuǎn)軸通過(guò)上連接座8和下連接座10帶動(dòng)機(jī)頭架9整體轉(zhuǎn)動(dòng)，使得機(jī)頭架9上的夾模7對(duì)管件5進(jìn)行彎管作業(yè)；