[實用新型]一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構

有效

• 申請號: 202220533298.2
• 申請日: 2022-03-13
• 公開（公告）號: CN216975478U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 吳丹雪
• 申請（專利權）人: 湖北永延傳動科技有限公司
• 主分類號: F16C9/02
• 分類號: F16C9/02
• 代理公司: 深圳泛航知識產權代理事務所(普通合伙) 44867
• 代理人: 鄧愛軍

本實用新型涉及軸瓦結構技術領域，尤其是一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構，包括軸瓦主體，軸瓦主體外端部安裝有定位塊，軸瓦主體外通過定位塊定位安裝有主軸承座，主軸承座內一端開設有定位槽，主軸承座一側開設有凹槽，主軸承座上位于凹槽處開設有限位孔，凹槽內一端固定安裝有彈簧，凹槽內位于彈簧一端可滑動地連接有插塊，插塊一側固定安裝有固定塊，固定塊一側開設有卡槽，主軸承座一側位于限位孔處固定安裝有安裝塊，安裝塊一側固定安裝有卡塊，定位塊一側開設有插槽，本實用新型，安裝有加強固定的結構，使軸瓦固定的更穩定。

技術領域

本實用新型涉及軸瓦結構技術領域，尤其涉及一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構。

背景技術

軸瓦是滑動軸承和軸頸接觸的部分，在安裝汽車發動機曲軸前，需要先在主軸承座上安裝好軸瓦，安裝在主軸承座上的軸瓦都會帶具有定位功能的定位塊，并且在主軸承座上安裝有與定位塊匹配的定位槽，當軸瓦安裝在主軸承座上時，定位塊將卡入到定位槽內，對軸瓦起到定位作用，由于對軸瓦進行定位固定的結構方法簡單，沒有其它輔助固定的結構，可能會使軸瓦工作時，受到震動或其它影響，而使軸瓦工作時移位、松動，從而使軸瓦工作時不穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在固定不穩定的缺點，而提出的一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構，包括軸瓦主體，所述軸瓦主體外端部安裝有定位塊，所述軸瓦主體外通過定位塊定位安裝有主軸承座，所述主軸承座內一端開設有定位槽，所述主軸承座一側開設有凹槽，所述主軸承座上位于凹槽處開設有限位孔，所述凹槽內一端固定安裝有彈簧，所述凹槽內位于彈簧一端可滑動地連接有插塊，所述插塊一側固定安裝有固定塊，所述固定塊一側開設有卡槽，所述主軸承座一側位于限位孔處固定安裝有安裝塊，所述安裝塊一側固定安裝有卡塊，所述定位塊一側開設有插槽。

優選的，所述主軸承座內一體成型有若干個凸緣塊，所述軸瓦主體與定位塊同側開設有若干個固定槽。

優選的，所述軸瓦主體上開設有油槽，所述軸瓦主體上位于油槽內開設有通孔，所述主軸承座底部開設有油道，所述油道與通孔相連通。

優選的，所述主軸承座上開設有空腔，所述主軸承座一側開設有進水孔，所述主軸承座底部開設有出水孔。

優選的，所述進水孔和出水孔均與空腔相連通，所述主軸承座上位于進水孔和出水孔處均安裝有連接頭。

本實用新型提出的一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構，有益效果在于：本設計通過加強固定結構，能夠對已經定位在主軸承座上的軸瓦主體起到一定的加強固定作用，使軸瓦主體固定的更穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構的A處放大結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種汽車發動機曲軸的軸瓦結構的主軸承座和凹槽的結構示意圖。

圖中：軸瓦主體1、定位塊2、主軸承座3、定位槽4、凹槽5、限位孔6、彈簧7、插塊8、固定塊9、卡槽10、安裝塊11、卡塊12、插槽13、凸緣塊14、固定槽15、油槽16、通孔17、油道18、空腔19、進水孔20、出水孔21、連接頭22。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例1