[實用新型]一種頭盔掛鉤機構有效
| 申請號: | 202220527324.0 | 申請日: | 2022-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN216887046U | 公開(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發明(設計)人: | 梁靈輝;楊治全;陳君鍬 | 申請(專利權)人: | 金浪科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J11/24 | 分類號: | B62J11/24 |
| 代理公司: | 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 羅佩芝 |
| 地址: | 318050 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頭盔 掛鉤 機構 | ||
本實用新型屬于摩托車或電動車配件技術領域,特指一種頭盔掛鉤機構;在蓋板的內側面上設置有掛鉤,掛鉤包括第一鉤體與第二鉤體,第二鉤體的一端通過第一銷軸與第一鉤體的一端連接,在第一銷軸上設置有扭簧,扭簧驅動第二鉤體的另一端朝向第一鉤體的另一端轉動使第二鉤體的另一端與第一鉤體的另一端接觸連接形成一閉環結構,車殼的內側面上設置一掛鉤安裝殼,第一鉤體通過第二銷軸轉動連接在掛鉤安裝殼上,掛鉤內置時,蓋板設置在掛鉤內置腔的開口端;本實用新型將掛鉤內置,可以有效避免因掛鉤外置而被破壞的情況,延長掛鉤的使用壽命,還可以避免因掛鉤外置而鉤住駕駛員的衣物的情況。
技術領域:
本實用新型屬于摩托車或電動車配件技術領域,特指一種頭盔掛鉤機構。
背景技術:
通常,為了方便懸掛頭盔或其他小物件,摩托車或電動車的車殼上會設置一個掛鉤。如中國實用新型專利(公開號CN 1880150A,公開日2006年12月2日)公開的一種踏板式摩托車掛鉤機構,該掛鉤機構在頭盔箱前側壁可拆裝固定有掛鉤安裝板,有中心蓋覆蓋在頭盔箱的前側壁上,中心蓋上與安裝板對應位置處設置有通孔,有掛鉤穿過通孔固定在所述安裝板上。
上述專利文獻公開的掛鉤機構是外置設置的,容易被破壞,同時在駕駛員上下車時容易鉤住物品,體驗感差。
發明內容:
本實用新型的目的是提供一種掛鉤內置,不易破壞,且在駕駛員上下車時不易鉤住物品的頭盔掛鉤機構。
本實用新型是這樣實現的:
一種頭盔掛鉤機構,包括一蓋板、車殼,在蓋板的內側面上設置有掛鉤,所述掛鉤包括第一鉤體與第二鉤體,所述第一鉤體固設在蓋板的內側面上,所述第二鉤體的一端通過第一銷軸與第一鉤體的一端連接,所述第二鉤體能繞第一銷軸轉動,在所述第一銷軸上設置有扭簧,扭簧一端的支臂連接在第一鉤體上、另一端的支臂連接在第二鉤體上,所述扭簧驅動第二鉤體的另一端朝向第一鉤體的另一端轉動使第二鉤體的另一端與第一鉤體的另一端接觸連接形成一閉環結構,所述車殼的內側面上設置一掛鉤安裝殼,在掛鉤安裝殼上設置有一端開口的掛鉤內置腔,所述第一鉤體通過第二銷軸轉動連接在掛鉤安裝殼上,所述掛鉤內置時,所述蓋板設置在掛鉤內置腔的開口端。
在上述的一種頭盔掛鉤機構中,所述第一鉤體的另一端設置有第一缺口,所述第二鉤體的另一端設置有第二缺口,所述第二鉤體、第一鉤體的另一端分別設置在第一缺口、第二缺口內,第一缺口的內壁與第二缺口的內壁相互抵接。
在上述的一種頭盔掛鉤機構中,所述第一鉤體與蓋板為一體式結構。
在上述的一種頭盔掛鉤機構中,所述掛鉤安裝殼上設置有對掛鉤繞轉軸第二銷軸轉動角度進行限制的限位機構。
在上述的一種頭盔掛鉤機構中,所述限位機構包括第三銷軸及設置在第一鉤體的一側面上的關閉到位定位凹槽、打開到位定位凹槽,所述第三銷軸的一端伸出掛鉤安裝殼外,在第三銷軸的一端設置有連接片,在連接片的另一端設置有限位螺柱,限位螺柱穿過掛鉤安裝殼的側壁與關閉到位定位凹槽或打開到位定位凹槽接觸連接。
在上述的一種頭盔掛鉤機構中,:所述第三銷軸的一端設置有螺母,所述連接片限位在掛鉤安裝殼的側壁與螺母之間。
在上述的一種頭盔掛鉤機構中,所述關閉到位定位凹槽、打開到位定位凹槽之間設置有中間過渡平面。
在上述的一種頭盔掛鉤機構中,所述蓋板的上端設置有外翻。
本實用新型相比現有技術突出的優點是:
1、本實用新型將掛鉤內置,需要懸掛頭盔時,將掛鉤轉出,可以有效避免因掛鉤外置而被破壞的情況,延長掛鉤的使用壽命,同時,還可以避免因掛鉤外置而鉤住駕駛員的衣物的情況,體驗感好;
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