[實用新型]一種冷藏車隔熱內簾裝置

有效

• 申請號: 202220520087.5
• 申請日: 2022-03-11
• 公開（公告）號: CN217048426U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 許華斌
• 申請（專利權）人: 華東醫藥供應鏈管理（杭州）有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60R13/08
• 代理公司: 杭州龍華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33302
• 代理人: 韓斐

本實用新型是針對現有的冷藏車往往沒有布制隔熱簾，以及布制的隔熱簾沒有塑料門簾的自動回正能力，在使用過程布制門簾沒有起到實際的效力而設計了一種冷藏車隔熱內簾裝置，包括：滑動軌道、若干滑環、兩塊隔熱簾、收束裝置和電磁鐵復位裝置。其中收束裝置，用于隔熱簾復位，設置在冰柜車內壁上，動力端與隔熱簾滑動端固定連接；電磁鐵復位裝置，用于隔熱簾復位；所述的隔熱簾的通過掛在滑環上，通過滑環沿滑動軌道移動，第一端與冰柜車內壁固定連接，第二端為活動端；隔熱簾的活動端延伸有重疊段；電磁鐵復位裝置設置在隔熱簾重疊段內，沿垂直方向設置。使用本裝置后對于冷藏車的貨門開啟時保溫效果提升。

技術領域

本實用新型涉及冷藏車改良裝置，具體涉及一種冷藏車隔熱內簾裝置。

背景技術

冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。制冷性加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

無論哪種冷藏車制作工藝，其打開貨柜門時均不是直接漏出內部儲存空間，而是有隔簾的存在，通過隔簾可以避免開貨柜門時冷氣外流或者熱氣進入導致內部濕度上升的情況。現有的隔簾往往采用類似于購物商城門口使用的塑料門簾，在低溫環境中容易固形，在反復使用時容易損耗。為此現有的改良方式是再追加一道布制的隔熱簾，這樣能夠增強整體的保溫效果的同時（開貨門的情況下），也能直接隔絕冷氣對塑料門簾的影響從而延長塑料門簾的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型是針對現有的冷藏車往往沒有布制隔熱簾，以及布制的隔熱簾沒有塑料門簾的自動回正能力，在使用過程布制門簾沒有起到實際的效力而設計了一種冷藏車隔熱內簾裝置，通過改良布制門簾的活動結構使得布制門簾能夠在拉開后依舊有自動回正的能力。從而讓布制門簾起到實際的效力：保溫以及保護塑料門簾。

一種冷藏車隔熱內簾裝置，包括：滑動軌道、若干滑環、兩塊隔熱簾、收束裝置和電磁鐵復位裝置。

其中收束裝置，用于隔熱簾復位，設置在冷藏車內壁上，動力端與隔熱簾滑動端固定連接；

電磁鐵復位裝置，用于隔熱簾復位；

所述的隔熱簾的通過掛在滑環上，通過滑環沿滑動軌道移動，第一端與冷藏車內壁固定連接，第二端為活動端；

隔熱簾的活動端延伸有重疊段；

電磁鐵復位裝置設置在隔熱簾重疊段內，沿垂直方向設置。

隔熱簾采用布制的隔熱簾，區別與塑料門簾，布制的隔熱簾隔熱效果好，且可以整體成型。為了避免水汽凝結在布制隔熱簾上，故保留塑料門簾用于隔離熱交換導致的水汽凝結。

使用時將本裝置先安裝至貨柜門內側，再安裝常規的塑料門簾。

當進行貨物裝卸時，首先撩開塑料門簾，同時撩開布制的隔熱簾；當需要暫時離開去送貨或者取貨時；員工可能不會去整理好隔熱簾和塑料門簾，此時本裝置的隔熱簾可以自動復位從而減少冷氣外流，而塑料門簾通常也有自動復位的功能。

復位的過程如下：收束裝置啟動拉動兩塊隔熱簾在滑動軌道閉合，至兩塊重疊段的重疊段部分重疊時，收束裝置視為收束到位；啟動電磁鐵復位裝置，由于在重疊段由多段位置匹配的電磁鐵，且收束裝置是收束滑環所在的平面的隔熱簾，因此多段電磁鐵以從上至下的方式依次啟動并持續幾秒后全部關閉，并重復這種啟閉過程三次。如此隔熱簾能夠恢復至完整閉合的狀態。

作為優選，所述的重疊段的寬度大于等于1/2滑環最大間距；

重疊段與活動端垂線的交界處嵌入有塑膠條。