[實用新型]可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸絲杠

有效

• 申請號: 202220520006.1
• 申請日: 2022-03-10
• 公開（公告）號: CN217508475U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 鄒雙全;陽映軍
• 申請（專利權）人: 東莞市中天機器人有限公司
• 主分類號: H02K7/06
• 分類號: H02K7/06;H02K5/18;H02K5/20;H02K9/04;H02K9/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸絲杠，包括機體，所述機體上表面固定安裝有絲杠組件，所述機體前表面固定安裝有電機，所述電機輸出端活動安裝有傳動桿一，所述傳動桿一后表面活動安裝有固定桿，所述固定桿后表面活動安裝有傳動桿二，所述機體前后內壁均固定安裝有安裝塊，兩組所述安裝塊均開設凹槽，所述安裝塊通過凹槽活動安裝兩組支撐桿。本實用新型為可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸絲杠，本裝置通過設置可電動開啟的箱蓋，大大提高了工作人員后期維修的工作效率，同時在電動缸內設置散熱組件，不僅提高了電動缸的工作效率，同時也提高了電動缸的使用壽命，大幅加強了伺服電動缸的環境適應性。

技術領域

本實用新型涉及私服電動缸技術領域，特別涉及可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸絲杠。

背景技術

伺服電動缸是將伺服電與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機最佳優點-精確轉速控制，精確轉數控制，精確扭矩控制轉變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實現高精度直線運動系列的全新革命性產品。

現有的可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸在使用結束后需要對其進行檢修，但在對可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸進行檢修時非常不便，需要將蓋體進行拆除，而蓋體的固定方式都是采用螺栓固定，拆卸時較為費力，且長時間使用容易出現滑絲和生銹的問題，且電動缸機體長時間的工作過程中會發生過熱現象，需要關閉機器進行降溫，從而極大的影響了伺服電動缸的使用。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸絲杠，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸絲杠，包括機體，所述機體上表面固定安裝有絲杠組件，所述機體前表面固定安裝有電機，所述電機輸出端活動安裝有傳動桿一，所述傳動桿一后表面活動安裝有固定桿，所述固定桿后表面活動安裝有傳動桿二，所述機體前后內壁均固定安裝有安裝塊，兩組所述安裝塊均開設有凹槽，所述安裝塊通過凹槽活動安裝有兩組支撐桿，所述支撐桿后表面固定安裝有連接塊，相互靠近的兩組所述連接塊前后表面位置之間固定安裝有支桿，兩組所述連接塊下表面固定安裝有箱蓋，所述機體右表面固定安裝有散熱板，所述散熱板左表面固定安裝有散熱箱，所述散熱箱左表面固定安裝有過濾網，所述散熱箱內部設置有風扇和固定架，所述散熱箱前后內壁位置之間固定安裝有冷凝管。

優選的，所述機體和箱蓋位于同一縱軸，且機體和箱蓋之間的角度活動范圍為零到九十度。

優選的，所述過濾網、風扇和固定架位于同一中軸，且固定架把風扇固定在散熱箱內部。

優選的，所述連接塊、支撐桿和安裝塊位于同一中軸，且支撐桿和連接塊在安裝塊開設的凹槽內往復運動。

優選的，所述靠近電機一側的安裝塊通過支撐桿與傳動桿二活動連接，且遠離電機一側的安裝塊和支撐桿只與連接塊固定連接。

優選的，所述散熱箱、冷凝管和散熱板位于同一中軸，且冷凝管和散熱板對風扇吸入散熱箱內的熱量進行散熱。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本裝置通過通過電機帶動傳動桿，使傳動桿帶動支撐桿和連接塊對箱蓋進行自動開啟，解決了伺服電動缸在檢修時非常不便，需要將蓋體進行拆除費時費力的問題，大大提高了工作人員的工作效率，具有一定的實用性和應用性。

2、本裝置通過在電動缸內設置散熱組件，解決了電動缸負荷過載長時間的工作過程中會發生過熱現象，需要關閉機器進行降溫的問題，不僅提高了電動缸的工作效率，同時也提高了電動缸的使用壽命，大幅加強了伺服電動缸的環境適應性。

附圖說明

圖1為本實用新型可承受極大軸向載荷的重載伺服電動缸絲杠的整體結構示意圖；