[實用新型]一種新型扁型圈

有效

• 申請號: 202220519109.6
• 申請日: 2022-03-10
• 公開（公告）號: CN216843371U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 錢存良;錢墅;林興湖
• 申請（專利權）人: 浙江星辰氣動有限公司
• 主分類號: F16K41/02
• 分類號: F16K41/02;F16N1/00
• 代理公司: 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 童里千

本實用新型公開了一種新型扁型圈，包括中空設置的主體，主體至少一個側面上設有若干個環形凹槽，所有的環形凹槽均呈同軸心設置，環形凹槽內壁上設有第一斜面以及第二斜面，第一斜面朝向主體內側壁延伸，第二斜面朝向主體外側壁延伸；本實用新型具有防粘連、摩擦力小、自動化裝配效率高等特點。

技術領域

本實用新型涉及一種新型扁型圈。

背景技術

扁型圈是常用于氣動閥內轉軸以及閥體之間的滑動配合以及密封作用。扁型圈在裝配過程前需要經過浸油這一步驟，即將整包或整箱的扁型圈倒入至裝有潤滑油的設備內攪拌，進而將浸油完畢后的扁型圈倒入至振動盤或其他設備將扁形圈呈陣列輸出，然后通過自動化裝配將扁形圈裝配于轉軸上，從而實現固定作用。

但是，現有扁型圈的側面普遍采用平滑的平面設置，扁型圈之間側面的接觸面積較大，導致在自動化裝配的過程中，相鄰兩個扁形圈容易發生粘連現象，從而降低了自動化裝配的效率。

發明內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種新型扁型圈。

本實用新型所解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型扁型圈，其中，包括中空設置的主體，主體至少一個側面上設有若干個環形凹槽，所有的環形凹槽均呈同軸心設置，環形凹槽內壁上設有第一斜面以及第二斜面，第一斜面朝向主體內側壁延伸，第二斜面朝向主體外側壁延伸。

采用上述結構設置，通過主體側面的環形凹槽設置，能夠有效減小相鄰扁型圈之間側面的接觸面積，從而減小了相鄰扁型圈之間的摩擦力，有效防止粘連，提高了自動化裝配的效率，而通過第一斜面與第二斜面的設置，使得環形凹槽的開口大于槽底，進一步減少了圈與圈側面的接觸，且能夠有效提高藏油能力，從而提高潤滑性能。

其中，環形凹槽位于主體的左側面上。

采用該種結構設置，有效減小圈與圈之間側面的接觸面積，從而減小了摩擦力，有效防止粘連現象發生。

其中，環形凹槽位于主體的右側面上。

采用該種結構設置，同樣減小了圈與圈之間側面的接觸面即，減小了摩擦力，從而防止粘連，提高裝配效率。

其中，環形凹槽位于主體的左側面和右側面上。

采用該種結構設置，在保證主體具有一定厚度的情況下，進一步減小了相鄰扁型圈之間的接觸面積，從而有效降低摩擦力，防止粘連，而兩側環形凹槽設置，能夠有效儲存油脂，從而提高了潤滑性能與使用壽命，增強了自動化裝配效率。

其中，主體外側壁上設有第一弧形部。

采用第一弧形部設置，使得主體整體外形更加圓滑，在運轉過程中，便于從其他扁型圈上滑落，從而有效排出，提高裝配效率。

其中，主體內側壁上設有第二弧形部。

采用第二弧形部設置，便于裝配過程中扁型圈套設在轉軸上，安裝效率更高。

其中，主體上設有凸出設置的連接部，連接部位于相鄰環形凹槽之間。

采用連接部設置，保證了扁型圈與其他的扁型圈具有一定的接觸面，防止環形凹槽過大，且有效提高主體的藏油能力，提高潤滑性能。

其中，形凹槽的截面呈梯形狀。

采用上述結構設置，提高了整體的藏油能力，從而有效提高了整體的潤滑性能和使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1中第一種情況主體的剖視圖；

圖3是本實用新型實施例1中第二種情況主體的剖視圖；