[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220515977.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216851494U | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周晶;張幫寧;劉丹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安西瑪電機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K1/32 | 分類號(hào): | H02K1/32 |
| 代理公司: | 西安新動(dòng)力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 胡維 |
| 地址: | 710018 陜西省西安市西安經(jīng)濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改進(jìn)型 轉(zhuǎn)子 徑向 通風(fēng) | ||
本實(shí)用新型屬于電機(jī)通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種改進(jìn)型鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板,包括通風(fēng)槽板本體,多個(gè)長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管和短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管;所述通風(fēng)槽板本體上開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔及鑄鋁翻邊槽,所述長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管和短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管均疊壓安裝在鑄鋁翻邊槽上。該鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板,通過在通風(fēng)槽板本體上間隔分布長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管和短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管,既削弱了轉(zhuǎn)子鐵心在壓裝過程中的變形,又大大增加了進(jìn)風(fēng)面積和進(jìn)風(fēng)量,提高了鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵心的散熱能力,并取消了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管的焊接工序及轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽片,減少了工序,降低了材料成本,操作簡(jiǎn)便,且能夠滿足使用要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電機(jī)通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種改進(jìn)型鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板。
背景技術(shù)
目前,高壓大容量鼠籠型鑄鋁轉(zhuǎn)子電機(jī)為了更好的通風(fēng)冷卻,在電機(jī)定子鐵心、轉(zhuǎn)子鐵心上均增設(shè)了徑向通風(fēng)道。轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板的作用就是將轉(zhuǎn)子鐵心分段形成徑向通風(fēng)道,使冷卻介質(zhì)得以通過。
鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板對(duì)風(fēng)路、進(jìn)風(fēng)量的影響很大,并且容易導(dǎo)致出現(xiàn)絮流,反而影響轉(zhuǎn)子鐵心熱量,不能及時(shí)傳遞和冷卻。傳統(tǒng)的鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板包括以下兩種結(jié)構(gòu):①兩張轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽板中間夾焊若干尾部單一尺寸的轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管,使進(jìn)風(fēng)口面積變小,影響進(jìn)風(fēng)量,不利于散熱;②兩張轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽板中間夾焊若干尾部單一尺寸的轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管和通風(fēng)槽片的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽板需要沖剪定位孔安裝通風(fēng)槽片,其中通風(fēng)槽片采用三段式折彎結(jié)構(gòu),工序繁多、且鉚焊通風(fēng)槽片會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽板變形嚴(yán)重,同樣影響進(jìn)風(fēng)量,不利于散熱。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種改進(jìn)型鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板,取消了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管焊接工序及轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽片,減少了工序,降低了材料成本。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的:
這種改進(jìn)型鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板,包括通風(fēng)槽板本體,多個(gè)長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管和短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管;所述通風(fēng)槽板本體上開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔及鑄鋁翻邊槽,所述長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管和短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管均疊壓安裝在鑄鋁翻邊槽上。
進(jìn)一步,所述長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管的尾部長(zhǎng)度為20~40mm,且尾部與轉(zhuǎn)軸孔的徑向距離為5~7mm。
進(jìn)一步,所述短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管的尾部長(zhǎng)度為8~10mm。
進(jìn)一步,所述長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管、短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管均為一體折彎成型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,所述長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管、短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管均采用碳鋼鋼帶折彎制成。
進(jìn)一步,所述碳鋼鋼帶的厚度為0.5~1.5mm,寬度為8~12mm。
進(jìn)一步,所述長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管與短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管間隔分布在通風(fēng)槽板本體上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案具有以下有益效果:該鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板,通過在通風(fēng)槽板本體上間隔分布長(zhǎng)尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管和短尾型轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管,既削弱了轉(zhuǎn)子鐵心在壓裝過程中的變形,又大大增加了進(jìn)風(fēng)面積和進(jìn)風(fēng)量,提高了鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵心的散熱能力,并取消了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽管的焊接工序及轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽片,減少了工序,降低了材料成本,操作簡(jiǎn)便,且能夠滿足使用要求。
附圖說明
此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分,與說明書一起用于解釋本實(shí)用新型的原理。
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)型鑄鋁轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)槽板的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為圖1的局部放大圖;
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