[實用新型]一種無縫鋼管生產用校直機構

有效

• 申請號: 202220514526.1
• 申請日: 2022-03-09
• 公開（公告）號: CN216801184U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 李冬青;陸亞軍;李嘉恒;楊利軍;洪亞軍
• 申請（專利權）人: 常熟市華林鋼管有限公司
• 主分類號: B21D3/02
• 分類號: B21D3/02;B21D43/18
• 代理公司: 蘇州常清專利代理事務所(普通合伙) 32552
• 代理人: 劉天平

本實用新型公開了一種無縫鋼管生產用校直機構，包括用于支撐的底座，所述底座的上表面設置有校直結構，且于校直結構的一側還設置有輸送無縫鋼管進行校直處理的推送結構；校直結構包括安裝于底座上的環形校直座，所述校直座的中部開設有圓形的校直槽，所述校直槽內懸空設置有圓形的校直板。本實用新型在底座上采取以校直座為主的校直結構，配合校直結構設置輸送無縫鋼管的推送結構，校直座內設置有滾軸、校直槽及校直板，可以對輸送而來的無縫鋼管進行彎曲管體的校直，高效方便；采取帶有磁鐵板的卡板來吸附固定無縫鋼管的一端，可以輸送無縫鋼管校直，之后回程時可帶出校直好的無縫鋼管，以便加工取拿方便使用。

技術領域

本實用新型涉及無縫鋼管加工設備技術領域，具體為一種無縫鋼管生產用校直機構。

背景技術

無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫鋼管。根據生產方法，無縫鋼管可分熱軋無縫鋼管、冷軋無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、擠壓無縫鋼管、頂管等。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。

在無縫鋼管生產加工后，并非會立馬使用，在長期存儲的過程中，會有部分無縫鋼管因為外界因素等原因，需要對鋼管進行校直，且目前的校直裝置，加工效果差，容易有局部彎曲而難以處理。為此，我們提供一種無縫鋼管生產用校直機構來解決上述的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無縫鋼管生產用校直機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無縫鋼管生產用校直機構，包括用于支撐的底座，所述底座的上表面設置有校直結構，且于校直結構的一側還設置有輸送無縫鋼管進行校直處理的推送結構；

校直結構包括安裝于底座上的環形校直座，所述校直座的中部開設有圓形的校直槽，所述校直槽內懸空設置有圓形的校直板，所述校直槽和校直板的中心位于同一水平線上，且于校直板和校直槽之間形成與無縫鋼管壁厚相等的間隔槽，并設置校直板的直徑與無縫鋼管內徑相等；

所述校直座以中心為基點環形陣列布置有若干個柱形的轉動槽，每個轉動槽均與校直槽相連通，且每個轉動槽內均轉動連接有滾軸，所述滾軸靠近校直槽的端部，重合校直槽的槽體弧形邊，并在校直座上設置有驅動各滾軸轉動的動力結構；

推送結構包括安裝于底座一側的推板，所述推板靠近校直座的一側固定連接有圓形不銹鋼制的卡板，所述卡板的直徑與無縫鋼管內徑相等，并將卡板的中心與校直槽的中心水平對齊，且在卡板的中部鑲嵌有磁鐵板，所述推板的一側設置有驅動結構。

優選的，所述底座設置為水平板狀結構，且所述底座的底面膠接有防滑橡膠層。

優選的，所述校直槽的槽體長度大于校直板的厚度，且設置校直板位于校直槽的中部，以便無縫鋼管剛插入校直槽后。

優選的，所述校直板的一側中心固定連接有水平設置的支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有支撐板，所述支撐板的板體豎立連接于底座上，且設置支撐桿突出校直槽的長度大于無縫鋼管長度。

優選的，所述動力結構包括安裝于校直座一側的電機，所述電機的輸出軸端連接其中一個滾軸，且每個滾軸相對電機的另一側均通過轉軸連接有傳動輪，各個傳動輪上配合設置有用于傳動的皮帶。

優選的，所述驅動結構包括安裝于底座上的液壓推桿，所述液壓推桿的活塞桿端固定連接推板，且所述底座的上表面開設有橫截面為燕尾狀的條形滑槽，所述推板底部與滑槽對應的位置連接有滑板，所述滑板的底部一端滑動連接于滑槽內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：在底座上采取以校直座為主的校直結構，配合校直結構設置輸送無縫鋼管的推送結構，校直座內設置有滾軸、校直槽及校直板，可以對輸送而來的無縫鋼管進行彎曲管體的校直，高效方便；