[實(shí)用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220514069.6
• 申請(qǐng)日: 2022-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN217435827U
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹智慧;周東升;黃文帝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 十堰全順汽車轉(zhuǎn)向節(jié)有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/18
• 分類號(hào): B62D7/18
• 代理公司: 西安知遇匯爾專利代理事務(wù)所(普通合伙) 61286
• 代理人: 雷興領(lǐng)

本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸的底部安裝有連接盤，且連接盤的外部設(shè)置有法蘭盤，所述法蘭盤的內(nèi)部開設(shè)有放置槽，且放置槽與連接盤之間連接連接塊，所述連接盤的內(nèi)部開設(shè)有限定槽，且限定槽的內(nèi)部連接有限定桿，所述限定桿的外部與法蘭盤的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)塊，所述法蘭盤的底部安裝有襯套，且法蘭盤與限定桿之間開設(shè)有固定槽。本實(shí)用新型中，設(shè)置有轉(zhuǎn)向軸、旋轉(zhuǎn)塊、限定桿、限定槽、連接塊、法蘭盤以及連接塊，通過操作旋轉(zhuǎn)塊就方便帶動(dòng)限定桿進(jìn)行移動(dòng)操作，再操作轉(zhuǎn)向軸就方便帶動(dòng)連接塊進(jìn)行移動(dòng)操作，這樣就方便完成轉(zhuǎn)向軸的拆卸工作，縮短了轉(zhuǎn)向軸的拆卸時(shí)間，提高了轉(zhuǎn)向軸的維修效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向，在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車重要安全零部件，全世界的行業(yè)人士都及其重視其安全特性，充分認(rèn)識(shí)其安全特性對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的加工有著特別重要的作用，并應(yīng)貫穿到整個(gè)制造過程的控制。

現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件，在使用過程中，由于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件的安裝位置比較特殊，導(dǎo)致維修人員在對(duì)其進(jìn)行維修時(shí)，比較費(fèi)力，耗時(shí)較長(zhǎng)，這樣就降低了汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的維修效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件，在使用過程中，由于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件的安裝位置比較特殊，導(dǎo)致維修人員在對(duì)其進(jìn)行維修時(shí)，比較費(fèi)力，耗時(shí)較長(zhǎng)，這樣就降低了汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的維修效率的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件，包括：

轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸的底部安裝有連接盤，且連接盤的外部設(shè)置有法蘭盤，所述法蘭盤的內(nèi)部開設(shè)有放置槽，且放置槽與連接盤之間連接連接塊，所述連接盤的內(nèi)部開設(shè)有限定槽，且限定槽的內(nèi)部連接有限定桿，所述限定桿的外部與法蘭盤的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)塊，所述法蘭盤的底部安裝有襯套，且法蘭盤與限定桿之間開設(shè)有固定槽。

優(yōu)選的，所述法蘭盤的內(nèi)部開設(shè)有插孔，且插孔的內(nèi)部連接有插桿，所述插桿的另一端安裝有防護(hù)蓋，且防護(hù)蓋的外部安裝有推塊，所述法蘭盤的頂部連接有阻尼轉(zhuǎn)軸，且阻尼轉(zhuǎn)軸與防護(hù)蓋之間連接有連接桿。

優(yōu)選的，所述防護(hù)蓋與法蘭盤之間通過推塊、阻尼轉(zhuǎn)軸、連接桿構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且防護(hù)蓋的長(zhǎng)度大于旋轉(zhuǎn)塊的直徑。

優(yōu)選的，所述防護(hù)蓋與法蘭盤之間通過插桿、插孔構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，且插桿的橫截面積小于插孔的橫截面積。

優(yōu)選的，所述限定桿與限定槽之間通過旋轉(zhuǎn)塊構(gòu)成移動(dòng)結(jié)構(gòu)，且旋轉(zhuǎn)塊的內(nèi)壁與限定桿的外壁呈螺紋狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向軸與法蘭盤之間通過旋轉(zhuǎn)塊、限定桿、連接塊構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，且旋轉(zhuǎn)塊呈圓形狀結(jié)構(gòu)。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，設(shè)置有轉(zhuǎn)向軸、旋轉(zhuǎn)塊、限定桿、限定槽、連接塊、法蘭盤以及連接塊，通過操作旋轉(zhuǎn)塊就方便帶動(dòng)限定桿進(jìn)行移動(dòng)操作，再操作轉(zhuǎn)向軸就方便帶動(dòng)連接塊進(jìn)行移動(dòng)操作，這樣就方便完成轉(zhuǎn)向軸的拆卸工作，縮短了轉(zhuǎn)向軸的拆卸時(shí)間，提高了轉(zhuǎn)向軸的維修效率。

2、本實(shí)用新型中，設(shè)置有法蘭盤、防護(hù)蓋、推塊、阻尼轉(zhuǎn)軸、插桿以及插孔，通過操作推塊就方便帶動(dòng)防護(hù)蓋進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，防護(hù)蓋又使得插桿移動(dòng)至插孔內(nèi)，這樣就方便完成防護(hù)蓋的密封工作，有利于對(duì)旋轉(zhuǎn)塊進(jìn)行防護(hù)，避免泥水進(jìn)行旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)，影響轉(zhuǎn)向軸的拆卸工作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件結(jié)構(gòu)示意圖；