[實(shí)用新型]一種巷道掘進(jìn)用支撐防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220501932.4
• 申請(qǐng)日: 2022-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN216788422U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊八九;者亞雷;虞云林;程涌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南亞融礦業(yè)科技有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/00
• 分類號(hào): E21D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種巷道掘進(jìn)用支撐防護(hù)裝置，包括兩個(gè)第一支撐板的下方均設(shè)置有第二支撐板，兩個(gè)第一支撐板的頂端固定連接有頂承板，第一支撐板和第二支撐板之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括升降板和兩個(gè)限位柱，升降板與第一支撐板固定連接，升降板位于第二支撐板上，兩個(gè)限位柱分別位于第二支撐板的兩側(cè)，第二支撐板的頂部開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有通槽。本實(shí)用新型通過利用第一支撐板、第二支撐板、升降板、限位柱、限位槽和限位架的相互配合，限位架對(duì)限位柱的位置進(jìn)行限定，限位柱對(duì)升降板的位置進(jìn)行限定，進(jìn)而有利于對(duì)第一支撐板和第二支撐板之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而便于對(duì)頂承板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及巷道領(lǐng)域，特別涉及一種巷道掘進(jìn)用支撐防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

巷道是在地表與礦體之間鉆鑿出的各種通路，巷道用來運(yùn)礦、通風(fēng)、排水、行人以及為冶金設(shè)備采出礦石新開鑿的各種必要準(zhǔn)備工程等，這些通路，統(tǒng)稱為巷道。

巷道在進(jìn)行掘進(jìn)時(shí)，需要對(duì)內(nèi)部進(jìn)行支撐，現(xiàn)有技術(shù)中會(huì)使用頂承板和支撐板對(duì)巷道內(nèi)部進(jìn)行支撐，但不同的巷道的高度不同，支撐板的高度大都為一定尺寸，進(jìn)而會(huì)需要多個(gè)不同的支撐板和頂承板，不便于對(duì)頂承板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，存在一定的局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種巷道掘進(jìn)用支撐防護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種巷道掘進(jìn)用支撐防護(hù)裝置，包括兩個(gè)第一支撐板，兩個(gè)所述第一支撐板的下方均設(shè)置有第二支撐板，兩個(gè)所述第一支撐板的頂端固定連接有頂承板，所述第一支撐板和第二支撐板之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括升降板和兩個(gè)限位柱，所述升降板的頂端與第一支撐板固定連接，所述升降板位于第二支撐板上，兩個(gè)所述限位柱分別位于第二支撐板的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述第二支撐板的頂部開設(shè)有安裝槽，所述升降板與安裝槽的內(nèi)腔滑動(dòng)穿插連接，所述安裝槽內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有通槽，所述限位柱與通槽的內(nèi)腔滑動(dòng)穿插連接。

優(yōu)選的，所述升降板的兩側(cè)均等距開設(shè)有多個(gè)限位槽，所述限位柱與限位槽的內(nèi)腔滑動(dòng)穿插連接。

優(yōu)選的，所述第二支撐板頂部的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)壁的底端固定連接有固定桿，所述固定桿的外壁滑動(dòng)穿插連接有限位架，所述限位柱的一端與限位架的內(nèi)壁相貼合。

優(yōu)選的，所述固定桿的外壁套設(shè)有拉簧，所述拉簧的一端與限位架固定連接，所述拉簧的另一端與凹槽的內(nèi)壁固定連接，所述固定桿的頂部螺紋穿插連接有安裝帽。

優(yōu)選的，所述第二支撐板底部的兩邊側(cè)均開設(shè)有螺紋槽，所述螺紋槽的內(nèi)腔螺紋穿插連接有螺紋柱，所述螺紋柱的底端固定連接有支撐塊。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型通過利用第一支撐板、第二支撐板、升降板、限位柱、限位槽和限位架的相互配合，限位架對(duì)限位柱的位置進(jìn)行限定，限位柱對(duì)升降板的位置進(jìn)行限定，進(jìn)而有利于對(duì)第一支撐板和第二支撐板之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而便于對(duì)頂承板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)；

(2)本實(shí)用新型通過利用拉簧、固定桿、安裝帽和限位架的相互配合，拉簧的拉力使限位架運(yùn)動(dòng)后恢復(fù)至原位置，安裝帽有利于對(duì)限位架進(jìn)行安裝和拆卸，同時(shí)便于對(duì)限位架的位置進(jìn)行限定，避免限位架隨意與固定桿相脫離。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。