[實用新型]一種拉臂座、車架鎖定機構及拉臂式自卸裝置

有效

• 申請號: 202220498770.3
• 申請日: 2022-03-09
• 公開（公告）號: CN217102224U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 劉志斌;張力虎;譚磊;劉興泳
• 申請（專利權）人: 湖南星通汽車制造有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G69/00
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 李雁

本實用新型公開了一種拉臂座、車架鎖定機構及拉臂式自卸裝置，包括車架大梁和鎖定組件，所述車架大梁的外端連接有第一轉動軸，且第一轉動軸的外側表面連接有機架，所述機架的內部兩側設置有限位座。該一種拉臂座、車架鎖定機構及拉臂式自卸裝置滾輪在位移的過程中，能帶動鎖定栓在連通槽內側進行位移，而鎖定栓在滑移過程中，能對擠壓彈簧進行擠壓，并從內套筒與外套筒的銜接縫隙中移出，這使得內套筒與外套筒的銜接能進行解除，從而能使機架與車架大梁的鎖定解除，這使得設備需要使用機架時，能快速使機架與車架大梁分離，這使得設備具有較高穩定性的同時，能快速切換使用模式，這有利于提升設備的使用便利性。

技術領域

本實用新型涉及物料運輸技術領域，具體為一種拉臂座、車架鎖定機構及拉臂式自卸裝置。

背景技術

在工業生產過程中，通常需要使用運料車對生產完成的貨物或物料進行運輸，拉臂式自卸運料車在移動至指定地點后，可通過拉臂的動作自動進行裝貨和卸貨，這能免去額外的人力進行物料搬運，這使得拉臂式自卸運料車在工業生產中得到了大規模的運用。

市場上常見的拉臂式自卸裝置因構造復雜造成整體結構穩定性較差，提取重物的時候，拉臂式自卸裝置容易因提取物體過重造成抓力臂傾斜偏移，導致貨物搬運平穩性不佳，此外目前的常規的拉臂鉤在運輸貨物時，重心過高，存在不安全因素。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種拉臂座、車架鎖定機構及拉臂式自卸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種拉臂座、車架鎖定機構及拉臂式自卸裝置，包括車架大梁的外端連接有第一轉動軸，且第一轉動軸的外側表面連接有機架，所述鎖定組件連接于機架的后部頂端，所述鎖定組件包括內套筒、滑塊、連接座、擠壓板、連通槽、鎖定栓、擠壓彈簧、滾輪和外套筒，所述內套筒的底部內側連接有滑塊，且滑塊的頂部外側設置有連接座，所述連接座的頂部外側安置有擠壓板，所述內套筒的內側頂部設置有連通槽，所述連通槽的內側設置有鎖定栓，所述鎖定栓的外端連接有擠壓彈簧，且鎖定栓的右側連接有滾輪，所述內套筒的外側設置有外套筒。

進一步的，所述車架大梁與第一轉動軸呈垂直狀分布，且第一轉動軸與機架轉動連接。

進一步的，所述機架的內部兩側設置有限位座，且限位座的外端連接有第二轉動軸，所述第二轉動軸的外側設置有拉臂，且拉臂的外端連接有伸縮臂。

進一步的，所述機架與車架大梁呈平行狀分布，且機架與限位座通過螺栓固定連接。

進一步的，所述內套筒與機架焊接連接，且內套筒與滑塊呈滑動連接。

進一步的，所述擠壓板呈三角狀，且擠壓板的外表面與滾輪的外表面相貼合。

進一步的，所述鎖定栓與連通槽套接連接，且鎖定栓與擠壓彈簧彈性連接。

進一步的，所述外套筒與車架大梁卡合連接，且外套筒的內表面與內套筒的外表面相貼合。

本實用新型提供了一種拉臂座、車架鎖定機構及拉臂式自卸裝置，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過車架大梁內部的液壓缸進行工作，能使第一轉動軸帶動機架進行旋轉，這使得機架能帶動拉臂一同進行轉動，第二轉動軸由電機進行驅動，通過電機進行工作，能使第二轉動軸帶動拉臂以及伸縮臂進行旋轉，此外伸縮臂安置在拉臂內側，且伸縮臂由另一個液壓缸進行驅動，這使得伸縮臂可從拉臂內側延展出設備，這使得設備能夠整體進行延長，通過拉臂和機架的雙段旋轉以及伸縮臂的延長，能使設備的工作范圍得到提升，這能提升設備的使用便利性。