[實用新型]一種智慧交通管控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220496262.1 | 申請日: | 2022-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN216957182U | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李若汐 | 申請(專利權(quán))人: | 東南大學 |
| 主分類號: | G08G1/04 | 分類號: | G08G1/04;G08G1/042;G08B21/24;G09F19/12 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 王慧 |
| 地址: | 210096 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智慧 交通 系統(tǒng) | ||
本實用新型涉及一種智慧交通管控系統(tǒng),包括:路基;所述路基上位于路口的四角處均設(shè)置有支架,所述支架上設(shè)置有信號燈,所述支架頂部設(shè)置有橫桿,所述橫桿端部設(shè)置有至少一個攝像頭;所述路基上還設(shè)置有斑馬線,所述斑馬線兩端對稱設(shè)置有第一光柵機構(gòu)與第二光柵機構(gòu),所述第一光柵機構(gòu)與所述第二光柵機構(gòu)相互配合,形成警示光束;所述斑馬線兩端還設(shè)置有報警機構(gòu),所述報警機構(gòu)能夠?qū)Π唏R線上的行人進行報警。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及交通管控領(lǐng)域,尤其涉及一種智慧交通管控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
智慧交通管控系統(tǒng)的建設(shè)遵循GA/T445-2010《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》的要求,充分利用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)、多媒體、交通控制、模糊識別、人機交互等技術(shù)與設(shè)施進行優(yōu)化組合,強化交通管理信息與功能的集成,實現(xiàn)信息共享,促進多系統(tǒng)、多部門協(xié)同作戰(zhàn),建成信息掌握及時準確、指揮靈活、調(diào)度有方、服務(wù)多樣、取證快捷、易操作、易擴展、易互連的現(xiàn)代化公安交通管控系統(tǒng)。智慧交通綜合管控系統(tǒng)為城市智能化管理地提供了一套成熟便捷、易操作易擴展的解決方案,不僅集成了當前智慧交通領(lǐng)域絕大部分功能,其良好的擴展性也便于定制功能的開發(fā)。傳統(tǒng)的交通管控系統(tǒng)在路口未設(shè)置有第一光柵機構(gòu)與第二光柵機構(gòu),無法通過第一光柵機構(gòu)與第二光柵機構(gòu)形成警示光束并在車輛靠近斑馬線時提前進行警示,交通管控安全性較差。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種智慧交通管控系統(tǒng)。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種智慧交通管控系統(tǒng),包括路基;所述路基上位于路口的四角處均設(shè)置有支架,所述支架上設(shè)置有信號燈,所述支架頂部設(shè)置有橫桿,所述橫桿端部設(shè)置有至少一個攝像頭;
所述路基上還設(shè)置有斑馬線,所述斑馬線兩端對稱設(shè)置有第一光柵機構(gòu)與第二光柵機構(gòu),所述第一光柵機構(gòu)與所述第二光柵機構(gòu)相互配合,形成警示光束;
所述斑馬線兩端還設(shè)置有報警機構(gòu),所述報警機構(gòu)能夠?qū)Π唏R線上的行人進行報警。
本實用新型一個較佳實施例中,還包括風速機構(gòu),所述風速機構(gòu)用于檢測路口風速。
本實用新型一個較佳實施例中,所述橫桿為伸縮式結(jié)構(gòu),所述橫桿伸縮過程中能夠帶動所述攝像頭移動。
本實用新型一個較佳實施例中,所述信號燈為紅、綠、黃三色交通信號燈,所述三種顏色的信號燈并列分布。
本實用新型一個較佳實施例中,所述斑馬線一側(cè)設(shè)置有多個距離傳感器,所述距離傳感器用于檢測車輛與斑馬線之間的距離。
本實用新型一個較佳實施例中,所述支架能夠旋轉(zhuǎn),與路基活動連接。
本實用新型任一實施例中,所述路基頂部均設(shè)置有若干個太陽能儲電機構(gòu),所述太陽能儲電機構(gòu)分別與信號燈、第一光柵機構(gòu)、第二光柵機構(gòu)和報警機構(gòu)電性連接。
本實用新型具備以下有益效果:
1、本實用新型所述的一種智慧交通管控系統(tǒng)在路口設(shè)置有第一光柵機構(gòu)與第二光柵機構(gòu),通過第一光柵機構(gòu)與第二光柵機構(gòu)形成警示光束,對靠近斑馬線的車輛提前進行警示,交通管控安全性較高;
2、通過設(shè)置的距離傳感器檢測車輛與斑馬線之間的距離,當車輛與斑馬線之間的距離低于設(shè)定閾值時,通過報警機構(gòu)對斑馬線上的行人進行報警。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的智慧交通管控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:
1、路基,2、太陽能儲電機構(gòu),3、第一光柵機構(gòu),4、第二光柵機構(gòu),5、報警機構(gòu),6、斑馬線,7、距離傳感器,8、攝像頭,9、橫桿,10、信號燈,11、支架,12、風速機構(gòu)。
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