[實用新型]一種低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220493495.6 | 申請日： | 2022-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN217460135U | 公開（公告）日： | 2022-09-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李俊;李明亮;武昊;韓丁丁 | 申請（專利權(quán)）人： | 交通運輸部公路科學(xué)研究所 |
| 主分類號： | E01C7/32 | 分類號： | E01C7/32;E01C7/18 |
| 代理公司： | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人： | 覃婧嬋 |
| 地址： | 100088*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 噪聲 隧道 多孔 彈性 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括由上向下依次排列的：
多孔彈性路面層，厚度為2～4cm；
多孔瀝青層，厚度為4～6cm；
高模量應(yīng)力吸收層或改性瀝青碎石封層，厚度為1～3cm；
基層，所述基層包括水泥混凝土基層和位于所述水泥混凝土基層下方的半剛性底基層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述高模量應(yīng)力吸收層采用空隙率為3％～5％的砂粒式密級配瀝青混合料層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述高模量應(yīng)力吸收層在45℃、10Hz條件下的動態(tài)模量大于或者等于4000MPa，在15℃、10Hz、控制應(yīng)變230με條件下的疲勞壽命大于或者等于100萬次。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述多孔瀝青層采用公稱最大粒徑為13.2mm或16mm或19mm的細(xì)粒式或中粒式開級配瀝青混合料層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述多孔瀝青層為空隙率大于或者等于18％的細(xì)粒式或中粒式開級配瀝青混合料層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述多孔彈性路面層采用空隙率大于或者等于20％的多孔彈性層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水泥混凝土基層，為普通水泥混凝土層、鋼筋水泥混凝土層、連續(xù)配筋水泥混凝土層、鋼纖維水泥混凝土層中的任意一種。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水泥混凝土基層的厚度為20cm～30cm。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的低噪聲隧道多孔彈性鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述半剛性底基層為無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石層，所述半剛性底基層的厚度為10～20cm。
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