[實用新型]一種車床用復合進給切管治具

有效

• 申請號: 202220484975.6
• 申請日: 2022-03-08
• 公開（公告）號: CN217253281U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 張福寶;劉江華;李林;柴旭;彭沖;于新明;鄭林;費新宇;王海波;李川;張強;田福恩
• 申請（專利權）人: 大連恒寶四達科技發展有限公司
• 主分類號: B23D45/12
• 分類號: B23D45/12;B23D47/04
• 代理公司: 鄭州銘科知識產權代理事務所(普通合伙) 41209
• 代理人: 李宣宣

本實用新型公開了一種車床用復合進給切管治具，包括底板，所述底板頂部的靠左側位置固定安裝有滾輪組件，所述底板頂部的右側焊接安裝有導向塊，所述底板頂部的右側滑動安裝有切刀組件，所述切刀組件包括切割架。該一種車床用復合進給切管治具，將鋼管夾持在切割刀片、下轉動輪與上轉動輪之間，由機床帶動鋼管進行快速轉動，與此同時，使切割刀片繼續向鋼管的方向進行移動，實現對鋼管的切斷效果，此樣切割方式，在鋼管的切口處不會產生毛刺，無需二次處理，不會增加工藝流程，以及時間成本，效率明顯高于無齒鋸和傳統鋸床，并且，此治具鋼管在切割時切割位外圈裸露在外部，便于對確定切管的距離，該切管治具誤差較小、精度較高。

技術領域

本實用新型涉及一種切管治具，具體是一種車床用復合進給切管治具。

背景技術

具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管；按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管；按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管。本申請針對的是截面形狀分為圓形的鋼管。

傳統在對鋼管進行切段操作時，常采用的方式是無齒鋸或者鋸床的方式對鋼管進行切斷操作。但這兩種切割方式，在切除鋼管后，在鋼管切口的內外兩側均會產生毛刺，由此需要二次處理，增加時間成本，以及增加工藝流程，因此特提出一種車床用復合進給切管治具，用于解決切割切口處存在毛刺的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車床用復合進給切管治具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車床用復合進給切管治具，包括底板，所述底板頂部的靠左側位置固定安裝有滾輪組件，所述底板頂部的右側焊接安裝有導向塊，所述底板頂部的右側滑動安裝有切刀組件，所述切刀組件包括切割架，所述切割架的內部轉動安裝有切割軸，所述切割軸的外壁套接安裝有切割刀片，所述切割架的右側穿插傳動塊，所述傳動塊的一側貫穿開設有螺紋孔，所述底板頂部的靠右側焊接安裝有滾珠軸承，所述底板通過滾珠軸承轉動安裝有絲桿，且絲桿與螺紋孔之間呈螺紋連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述絲桿的右側端固定安裝有旋轉把手。

作為本實用新型再進一步的方案：所述底板頂部的左側貫穿開設有定位腔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述底板的頂部且位于滾輪組件與滾珠軸承之間焊接安裝有導向塊，所述導向塊上滑動安裝有滑座。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滾輪組件包括安裝架，所述安裝架的內部分別轉動安裝有下轉動輪以及上轉動輪，且下轉動輪位于上轉動輪的下方。

作為本實用新型再進一步的方案：所述安裝架內部的靠下位置轉動安裝有下輪軸，且下轉動輪套接在下輪軸的外壁上，所述安裝架內部的靠上位置轉動安裝有上輪軸，且上轉動輪套接在上輪軸的外壁上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述下轉動輪以及上輪軸的結構大小均一致，且下輪軸以及上輪軸的圓心點位于一條豎直的直線上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用，將鋼管夾持在切割刀片、下轉動輪與上轉動輪之間，由機床帶動鋼管進行快速轉動，與此同時，使切割刀片繼續向鋼管的方向進行移動，實現對鋼管的切斷效果，此樣切割方式，在鋼管的切口處不會產生毛刺，無需二次處理，不會增加工藝流程，以及時間成本，效率明顯高于無齒鋸和傳統鋸床，并且，此治具鋼管在切割時切割位外圈裸露在外部，便于對確定切管的距離，該切管治具誤差較小、精度較高。