[實用新型]一種用于貓道的抗風系統

有效

• 申請號: 202220480545.7
• 申請日: 2022-03-07
• 公開（公告）號: CN217174390U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 盧偉;楊定軍;虞業強;黃靚;虞偉;徐靖;杜傳鵬;余貴楊;任海濱;鄧亨長;裴賓嘉;劉開文;赫勇;汪興檁;周徐發
• 申請（專利權）人: 四川公路橋梁建設集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D11/02
• 代理公司: 成都智與研專利代理有限公司 51353
• 代理人: 劉奇

1.一種用于貓道的抗風系統，其特征在于，包括：

兩根抗風索，兩根所述抗風索分別設置在貓道的左右兩側的下方位置，所述抗風索的兩端分別設置在橋梁兩端的橋塔承臺上；

抗風吊件，所述抗風吊件用于連接貓道和抗風索，抗風吊件的一端和抗風索連接，抗風吊件的另一端和貓道橫梁連接，所述抗風吊件的連接長度可調節；

張拉系統，所述張拉系統包括牽引裝置、牽引繩和兩組轉向單元，兩組所述轉向單元分布在橋塔承臺的兩邊，所述牽引裝置設置橋塔的塔頂上，轉向單元包括多個轉向裝置，所述牽引繩的一端卷繞在牽引裝置上，所述牽引繩的另一端沿靠近橋塔承臺中間到靠近橋塔承臺兩側的方向上依次與各個所述轉向裝置配合后與抗風索連接；

兩個錨固裝置，兩個所述錨固裝置分別設置在橋塔承臺的兩端，當張拉系統將抗風索拉到錨固裝置的位置后，所述抗風索和所述錨固裝置連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于貓道的抗風系統，其特征在于：

所述抗風吊件包括固定段和調節段；

所述固定段的一端和所述調節段的一端連接，所述固定段的另一端為第一連接端；

所述調節段沿長度方向上設有多個第二連接端；

所述抗風吊件可用于連接貓道橫梁和所述抗風索，所述抗風索和所述第一連接端連接，貓道橫梁可與任意一個所述第二連接端連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于貓道的抗風系統，其特征在于：

所述固定段為鋼繩；

所述調節段為鏈條，所述鏈條包括第一鏈環和多個第二鏈環，所述第一鏈環和所述固定段連接，所述第二鏈環為第二連接端。

4.根據權利要求3所述的一種用于貓道的抗風系統，其特征在于：

所述第一連接端上設有第一索環，所述固定段靠近所述調節段的一端設有第二索環；

所述第一連接端連接有索夾，所述索夾可用于連接抗風索，所述索夾上設有連接環，所述第一索環和所述連接環配合，所述索夾上設有索孔，所述索孔和抗風索配合；

所述第二索環和所述第一鏈環通過第一卸扣連接，所述第一卸扣包括第一U型扣體和第一軸銷，所述第一U型扣體安裝在所述第一鏈環上，所述第一軸銷穿過所述第一U型扣體和所述第二索環配合，貓道橫梁上設有第一耳板，所述第一耳板上設有連接孔，所述第二鏈環和所述第一耳板通過第二卸扣連接，所述第二卸扣包括第二U型扣體和第二軸銷，所述第二U型扣體安裝在所述第二鏈環上，所述第二軸銷穿過所述第二U型扣體和所述連接孔配合。

5.根據權利要求1所述的一種用于貓道的抗風系統，其特征在于：

所述錨固裝置包括錨固件、第一錨梁、第二錨梁、第一拉桿和第二拉桿；

所述錨固件固定在橋塔承臺上；

所述第一拉桿的一端和所述第一錨梁配合，所述第一拉桿的另一端安裝在所述錨固件上；

所述第二拉桿的一端和所述第二錨梁配合，所述第二拉桿的另一端用于連接抗風索；

當所述第二拉桿連接抗風索之后需要調節抗風索的張力時，所述第一錨梁和所述第二錨梁之間設有調節拉桿，所述調節拉桿的兩端分別和所述第一錨梁、第二錨梁配合，所述第二錨梁上設有驅動件，所述驅動件可驅動所述調節拉桿調節所述第一錨梁和所述第二錨梁之間的距離；

當抗風索的張力調節完成后，所述第一錨梁和所述第二錨梁之間設有多個錨固連接件，所述錨固連接件的一端固定在所述第一錨梁上，所述錨固連接件的另一端固定在所述第二錨梁上。

6.根據權利要求5所述的一種用于貓道的抗風系統，其特征在于：

所述錨固件包括定位板和兩個第二耳板，

所述定位板上設有多個第一安裝孔，橋塔承臺上預埋有多個爬錐，所述第一安裝孔和爬錐配合；

兩個所述第二耳板間隔設置在所述定位板的上表面，兩個所述第二耳板上均設有第一轉動孔，兩個所述第一轉動孔同軸設置，所述第一轉動孔中設有第一轉軸，所述第一轉軸和和所述第一轉動孔轉動配合，所述第一拉桿安裝在所述第一轉軸上；

所述第二耳板和所述定位板之間設有多個加強肋板。