[實(shí)用新型]一種狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220477671.7
• 申請日: 2022-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN217362257U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金超
• 申請（專利權(quán)）人: 金超
• 主分類號(hào): H02B1/46
• 分類號(hào): H02B1/46;F21V21/34;F21V21/14;F21V14/02;F21V33/00
• 代理公司: 昆明普發(fā)諾拉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 53209
• 代理人: 王思

1.一種狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備，包括供電箱(1)，其特征在于：所述供電箱(1)前側(cè)表面靠近下方的位置開設(shè)有開口(11)，所述開口(11)內(nèi)壁左側(cè)表面鉸接有門板(12)，所述門板(12)前側(cè)表面遠(yuǎn)離鉸接端的位置通過螺栓固定連接有門把(13)，所述供電箱(1)內(nèi)設(shè)有橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(2)，所述橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(2)包括移動(dòng)塊(21)，所述橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(2)下方設(shè)有豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)，所述豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括滑桿(33)，所述豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)下方設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)包括升降塊(41)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備，其特征在于：所述移動(dòng)塊(21)螺紋連接有螺紋桿(22)，所述螺紋桿(22)的一端與供電箱(1)內(nèi)壁后側(cè)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋桿(22)的另一端貫穿供電箱(1)前側(cè)表面并通過螺栓固定連接有轉(zhuǎn)盤(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備，其特征在于：所述螺紋桿(22)左側(cè)設(shè)有限位桿(24)，所述限位桿(24)的一端與供電箱(1)后側(cè)表面通過螺栓固定連接，所述限位桿(24)的另一端貫穿移動(dòng)塊(21)前側(cè)表面并與供電箱(1)內(nèi)壁前側(cè)表面通過螺栓固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備，其特征在于：所述豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括滑動(dòng)箱(31)，所述滑動(dòng)箱(31)頂部與移動(dòng)塊(21)底部中心處通過螺栓固定連接，所述滑動(dòng)箱(31)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊(32)，所述滑塊(32)底部中心處與滑桿(33)的一端通過螺栓固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備，其特征在于：所述滑桿(33)的另一端貫穿滑動(dòng)箱(31)底部并與升降塊(41)頂部通過螺栓固定連接，所述滑桿(33)的圓周外壁上設(shè)有彈簧(34)，所述彈簧(34)的兩端分別與滑動(dòng)箱(31)內(nèi)壁頂部和底部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備，其特征在于：所述升降塊(41)的左右兩側(cè)表面通過螺栓對(duì)稱固定連接有把手(42)，所述升降塊(41)前側(cè)表面開設(shè)有旋轉(zhuǎn)口(43)，所述旋轉(zhuǎn)口(43)內(nèi)設(shè)有燈座(44)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備，其特征在于：所述升降塊(41)頂部螺紋連接有固定螺栓(45)，且所述固定螺栓(45)與燈座(44)螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的狀態(tài)檢修便捷的地鐵供電設(shè)備，其特征在于：所述燈座(44)底部靠近前側(cè)的位置通過螺栓固定連接有若干照明燈(46)，且所述照明燈(46)呈均勻等間距排列。