[實用新型]一種建筑材料轉運裝置

有效

• 申請號: 202220475801.3
• 申請日: 2022-03-07
• 公開（公告）號: CN217260188U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 林俊
• 申請（專利權）人: 重慶工程學院
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于轉運設備技術領域，具體涉及一種建筑材料轉運裝置，包括車體，車體后側設有支架，支架設有若干個保護機構；支架包括主架和承重桿，承重桿設于主架上側，主架上端均勻開有若干定位孔；保護機構包括滑塊、定位桿、鎖止銷、調節組件和夾持板，滑塊與主架滑動連接，定位桿與滑塊連接并與車體寬度方向平行，鎖止銷與滑塊螺紋連接并與定位孔相匹配，調節組件設于定位桿，夾持板與調節組件連接，本裝置能夠在轉運板材時對其進行有效、穩定的限制，避免板材運輸時脫落或相互碰撞損壞，且靈活度高便于調整使用。

技術領域

本實用新型屬于轉運設備技術領域，具體涉及一種建筑材料轉運裝置。

背景技術

隨著現代建筑施工工藝的進步、改良和發展，裝配式建筑的施工方式逐漸成為了現在建筑施工的熱門手段，其具有較高時效性、施工方便的顯著特點而廣受歡迎，其中常見的建筑部件通常以板狀結構呈現。

而面對這些板狀材料，目前一般的運輸方式為堆疊運輸，這樣的方式不僅單次運輸量受到高度限制而不高，而且穩定性差容易傾倒，同時多個板材堆疊非常容易出現擠壓損壞的情況，而豎直放置進行轉運雖然效率較高且便于裝卸，但一般的設備其穩定性也較差，轉運使仍然容易出現傾倒、滑落的情況，板材之間存在的間隔在相互碰撞時還容易出現破損，不滿足對板材轉運的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的是：旨在提供一種建筑材料轉運裝置，能夠更加有效、方便的對建筑材料進行轉運，提高便利性、安全性以及有序性。

為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種建筑材料轉運裝置，包括車體，所述車體后側設有支架，所述支架設有若干個保護機構；

所述支架包括主架和承重桿，所述承重桿設于所述主架上側，所述主架上端均勻開有若干定位孔；

所述保護機構包括滑塊、定位桿、鎖止銷、調節組件和夾持板，所述滑塊與所述主架滑動連接，所述定位桿與所述滑塊連接并與所述車體寬度方向平行，所述鎖止銷與所述滑塊螺紋連接并與所述定位孔相匹配，所述調節組件設于所述定位桿，所述夾持板與所述調節組件連接。

所述主架由連為一體且相互垂直的支撐桿和橫桿組成，所述定位孔設于所述橫桿，所述支撐桿的數量為兩個并對稱設于所述橫桿兩端組成倒U形結構。

所述支撐桿的數量也可為一個并設于所述橫桿中部組成T形結構。

所述調節組件包括一個雙向螺桿、一個把手和兩個連桿連接器，所述定位桿開有開口朝向側面的T形安裝腔，所述雙向螺桿轉動設于所述T形安裝腔內且貫穿所述定位桿遠離所述滑塊一端，所述把手與所述雙向螺桿貫穿一端連接，兩個所述連桿連接器分別設于所述雙向螺桿兩側螺紋段，所述夾持板與兩個所述連桿連接器鉸接。

所述連桿連接器包括T形滑塊和鉸接桿，所述滑塊滑動設于所述T形安裝腔內并與所述雙向螺桿螺紋連接，所述鉸接桿兩端分別與所述滑塊和所述夾持板鉸接。

同一所述保護機構的所述夾持板和所述定位桿相遠離一端均設有防滑墊。

本裝置通過保護機構的設置，能夠在對板材進行轉運時，提高對板材的防護和限制，提高板材運輸的穩定性以及安全性，避免板材因運輸時產生的晃動、震動或外界沖擊而脫落或相互碰撞損壞，同時通過調節組件能夠進一步縮減夾持板與板材之間的間隔，從而進一步提高板材運輸穩定性。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。

圖1為本實用新型一種建筑材料轉運裝置實施例的結構示意圖一。

圖2為本實用新型一種建筑材料轉運裝置實施例的結構示意圖二。

圖3為本實用新型保護機構的結構示意圖。