[實用新型]一種用于優化鋼筋籠吊裝穿擔杠減小阻力的裝置有效
| 申請號: | 202220475539.2 | 申請日: | 2022-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN217264189U | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | 孫鵬清;賈建偉;邢楊;王意龍;趙用泉;張廣東;鄭久碩;張彥棟 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第六工程局有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
| 地址: | 300450 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 優化 鋼筋 吊裝 穿擔杠 減小 阻力 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于優化鋼筋籠吊裝穿擔杠減小阻力的裝置,包括擔杠,所述擔杠的頂面兩側固定設置有沿擔杠長度方向延伸的橫桿,擔杠在橫桿下側固定設置有具有吊孔的吊板,擔杠的底端鋪設有與擔杠滾動配合的滾柱,擔杠的各側邊均圓角化。本實用新型旨在提供一種提高擱置擔杠點的工作效率,適合于優化鋼筋籠吊裝穿擔杠減小阻力的裝置。
技術領域
本實用新型涉及鋼筋籠施工技術領域,尤其涉及一種用于優化鋼筋籠吊裝穿擔杠減小阻力的裝置。
背景技術
在修建地鐵車站時,需要制作鋼筋籠,以地下連續墻為例,鋼筋籠在入槽時,在轉換鋼筋籠的吊點、卸扣在拆卸時均需通過穿擔杠來完成。在穿擔杠時,由于擔杠自重較大,擔杠為矩形接觸面積較大,產生很大的摩擦,矩形棱角大,在穿越鋼筋籠擔杠點時,均無法快速的完成擔杠點的擱置。鋼筋籠在轉換吊點時,擱置擔杠點速度慢,同時在鋼筋籠吊裝時會造成較大的安全隱患。因此,現亟需一種提高擱置擔杠點的工作效率,適合于優化鋼筋籠吊裝穿擔杠減小阻力的裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足,旨在提供一種提高擱置擔杠點的工作效率,適合于優化鋼筋籠吊裝穿擔杠減小阻力的裝置。
為達到上述目的,本實用新型是通過下述技術方案予以實現的:
一種用于優化鋼筋籠吊裝穿擔杠減小阻力的裝置,包括擔杠,所述擔杠的頂面兩側固定設置有沿擔杠長度方向延伸的橫桿,擔杠在橫桿下側固定設置有具有吊孔的吊板,擔杠的底端鋪設有與擔杠滾動配合的滾柱,擔杠的各側邊均圓角化。
相對于現有技術,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型可使用鉤鎖勾住吊板的吊孔對擔杠進行拖拽,并通過擔杠底部的滾柱降低擔杠與地面的摩擦。擔杠的側邊全部圓角化能夠降低與鋼筋籠之間產生的摩擦,省時省力,適用性強。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖標記:
1-擔杠,2-吊板,3-橫桿,4-滾柱。
具體實施方式
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
如圖1所示,一種用于優化鋼筋籠吊裝穿擔杠減小阻力的裝置,包括擔杠1,所述擔杠1的頂面兩側固定設置有沿擔杠1長度方向延伸的橫桿3,擔杠1在橫桿3下側固定設置有具有吊孔的吊板2,擔杠1的底端鋪設有與擔杠1滾動配合的滾柱4,擔杠1的各側邊均圓角化。
本實用新型可使用鉤鎖勾住吊板2的吊孔對擔杠1進行拖拽,并通過擔杠1底部的滾柱4降低擔杠1與地面的摩擦。橫桿3為操作人員手抬擔杠1調整位置提供便捷,擔杠1的側邊全部圓角化能夠降低與鋼筋籠之間產生的摩擦,省時省力,適用性強。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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