[實(shí)用新型]一種夾持效果好的汽車零部件打磨設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220470923.3
• 申請(qǐng)日: 2022-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN217194491U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴智娟;李洪云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山京藍(lán)汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B24B19/00
• 分類號(hào): B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種夾持效果好的汽車零部件打磨設(shè)備，該打磨設(shè)備旨在解決現(xiàn)有技術(shù)下打磨設(shè)備無法根據(jù)汽車零部件規(guī)格形狀的不同進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整卡緊，同時(shí)也不能進(jìn)行按壓固定的技術(shù)問題。該打磨設(shè)備包括打磨加工臺(tái)、安裝在所述打磨加工臺(tái)上的底部支撐模塊、連接于所述打磨加工臺(tái)用于進(jìn)行控制調(diào)節(jié)打磨的控制調(diào)整模塊；所述打磨加工臺(tái)上側(cè)設(shè)置有用于將汽車零部件整體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)模塊，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)模塊上側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行夾持的穩(wěn)定夾持模塊。該打磨設(shè)備通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)模塊能夠根據(jù)打磨需要將汽車零部件整體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而通過第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)調(diào)整夾持的位置，同時(shí)利用雙向調(diào)節(jié)氣缸能夠根據(jù)汽車零部件規(guī)格形狀的不同進(jìn)行調(diào)整卡緊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于打磨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種夾持效果好的汽車零部件打磨設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)今，市面上對(duì)汽車零部件進(jìn)行打磨的打磨設(shè)備大多結(jié)構(gòu)較為單一，在進(jìn)行打磨時(shí)無法根據(jù)汽車零部件規(guī)格形狀的不同進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整卡緊，同時(shí)也不能進(jìn)行按壓固定，從而導(dǎo)致其在對(duì)汽車零部件在進(jìn)行夾持時(shí)有一定局限性，大大降低了打磨設(shè)備的使用效率。

目前，專利號(hào)為CN201821481948.3的實(shí)用新型專利公開了一種汽車零部件打磨設(shè)備，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)的上表面固定連接有兩個(gè)對(duì)稱分布的支撐桿，兩個(gè)支撐桿相對(duì)的一側(cè)共同固定連接有電動(dòng)滑軌，電動(dòng)滑軌的底部通過移動(dòng)塊固定連接有輸出端向下的電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的輸出端固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端固定連接有打磨頭，工作臺(tái)內(nèi)設(shè)有空腔，且空腔內(nèi)設(shè)有雙軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)，雙軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)的兩個(gè)輸出端均固定連接有螺紋桿，兩個(gè)螺紋桿遠(yuǎn)離雙軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端均通過滾動(dòng)軸承與空腔的左右兩側(cè)固定連接，螺紋桿的外壁螺紋連接有螺紋筒。本實(shí)用新型能夠方便使零部件處于工作臺(tái)的中心位置，方便對(duì)其進(jìn)行打磨，同時(shí)能夠方便對(duì)零部件打磨產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行收集，但是該打磨設(shè)備在進(jìn)行打磨時(shí)無法根據(jù)汽車零部件規(guī)格形狀的不同進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整卡緊，同時(shí)也不能進(jìn)行按壓固定，從而導(dǎo)致其在對(duì)汽車零部件在進(jìn)行夾持時(shí)有一定局限性，大大降低了打磨設(shè)備的使用效率。

因此，針對(duì)上述打磨設(shè)備無法根據(jù)汽車零部件規(guī)格形狀的不同進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整卡緊，同時(shí)也不能進(jìn)行按壓固定的問題，亟需得到解決，以改善打磨設(shè)備的使用場景。

實(shí)用新型內(nèi)容

(1)要解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種夾持效果好的汽車零部件打磨設(shè)備，該打磨設(shè)備旨在解決現(xiàn)有技術(shù)下打磨設(shè)備無法根據(jù)汽車零部件規(guī)格形狀的不同進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整卡緊，同時(shí)也不能進(jìn)行按壓固定的技術(shù)問題。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種夾持效果好的汽車零部件打磨設(shè)備，該打磨設(shè)備包括打磨加工臺(tái)、安裝在所述打磨加工臺(tái)上的底部支撐模塊、連接于所述打磨加工臺(tái)用于進(jìn)行控制調(diào)節(jié)打磨的控制調(diào)整模塊；所述打磨加工臺(tái)上側(cè)設(shè)置有用于將汽車零部件整體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)模塊，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)模塊上側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行夾持的穩(wěn)定夾持模塊，所述穩(wěn)定夾持模塊內(nèi)部設(shè)置有用于進(jìn)行旋轉(zhuǎn)夾持的第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述穩(wěn)定夾持模塊內(nèi)部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)穩(wěn)定卡緊的雙向調(diào)節(jié)氣缸。

使用本技術(shù)方案的打磨設(shè)備時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)模塊能夠根據(jù)打磨需要將汽車零部件整體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而通過穩(wěn)定夾持模塊內(nèi)部設(shè)置的用于進(jìn)行旋轉(zhuǎn)夾持的第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)調(diào)整夾持的位置，同時(shí)利用穩(wěn)定夾持模塊內(nèi)部設(shè)置的用于調(diào)節(jié)穩(wěn)定卡緊的雙向調(diào)節(jié)氣缸能夠根據(jù)汽車零部件規(guī)格形狀的不同進(jìn)行調(diào)整卡緊。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)模塊內(nèi)部包括有第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述打磨加工臺(tái)內(nèi)部開設(shè)有用于進(jìn)行放置第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的放置空腔。通過第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的設(shè)置，可以起到驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的效果，而通過放置空腔可以便于將第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行放置。

進(jìn)一步的，所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)連軸，所述旋轉(zhuǎn)連軸上側(cè)設(shè)置有用于放置汽車零部件的放置底盤。通過旋轉(zhuǎn)連軸的設(shè)置，可以在第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)放置底盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。