[實用新型]一種能夠降低磨損的聯軸器有效
| 申請號: | 202220461653.X | 申請日: | 2022-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN217029715U | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | 周忠誠;周干 | 申請(專利權)人: | 湖北忠誠機械制造股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/50 | 分類號: | F16D3/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 438300 湖北省黃岡*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能夠 降低 磨損 聯軸器 | ||
本實用新型公開了一種能夠降低磨損的聯軸器,涉及聯軸器相關技術領域,聯軸器主體包括兩個連接件、固定在兩個連接件之間的緩沖組件、活動設置在兩個連接件之間的非定向緩沖機構,兩個連接件通過緩沖組件相對轉動,兩個連接件在互成夾角時通過非定向緩沖機構同步轉動,緩沖組件包括與連接件端部固定的軟帶,連接件端部處的外壁開設有連接槽,軟帶的端部通過固定桿固定在連接槽的內部,軟帶位于連接槽內部的一端可以沿連接件徑向自由偏轉。本實用新型,通過以上各裝置的配合使用,能夠有效降低設備傳動機構之間的沖擊力,并可以使傳動機構之間實現軟連接,降低傳動機構之間的磨損,提升設備使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及聯軸器相關技術領域,特別涉及一種能夠降低磨損的聯軸器。
背景技術
聯軸器是在機械傳動中用于軸與軸之間的連接,實現動力傳輸,有時也作為一種用來防止被連接機件承受過大載荷的保護裝置。
機械設備的使用壽命受到自身磨損程度的影響,而其磨損的因素主要來自于傳動結構之間的相互作用力,尤其是在被聯接件加速過程中以及被聯接件慣性自轉過程中,被聯接件與傳動結構之間的相互作用力會轉化為沖擊力,進而導致傳動結構的磨損程度加劇,由于現有聯軸器與被聯接件之間缺少緩沖結構消除沖擊力,使得傳動結構的磨損得不到抑制。
因此,現有的聯軸器存在著無法消除沖擊力影響,導致機械設備的磨損程度得不到抑制的問題,為此,我們提出一種能夠降低磨損的聯軸器。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種能夠降低磨損的聯軸器,可以有效解決背景技術中不能更加簡便的使用,操作相對復雜,且大多不具有切割功能和照明功能等問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:一種能夠降低磨損的聯軸器,聯軸器主體包括兩個連接件、固定在兩個連接件之間的緩沖組件、活動設置在兩個連接件之間的非定向緩沖機構,兩個連接件通過緩沖組件相對轉動,兩個連接件在互成夾角時通過非定向緩沖機構同步轉動。
緩沖組件包括與連接件端部固定的軟帶,連接件端部處的外壁開設有連接槽,軟帶的端部通過固定桿固定在連接槽的內部,軟帶位于連接槽內部的一端可以沿連接件徑向自由偏轉,保證緩沖組件可以對連接件之間任意方向的沖擊力進行消耗,實現連接件之間的緩沖以及連接件與被聯接件之間的緩沖。
非定向緩沖機構包括與連接件活動連接的連接桿,連接件的端部開設有滑腔,連接桿的端部通過轉球與滑腔滑動連接,連接桿通過轉球可以在滑腔內部作一定角度的偏轉,滿足連接件之間互成角度的同步轉動。
優選地,連接件端部的軟帶不少于兩個。
優選地,軟帶所在方向與連接件軸向重合,保證軟帶能夠自由偏轉,有利于軟帶產生一定的形變,對沖擊力進行有效緩沖。
優選地,轉球為球型結構,且其外壁與滑腔的內壁貼合,連接桿所在方向與轉球的徑向重合,使連接桿可以通過轉球在滑腔內部轉動。
優選地,滑腔的開口端為倒角結構,降低連接桿與滑腔端部內壁之間的摩擦,減少連接桿的磨損,提升連接桿的使用壽命。
優選地,兩個連接件相遠離一端的外壁活動安裝有可自由拆卸的連接塊,連接塊為扇形結構,且多個連接塊在連接件的端部環形等距分布,連接塊靠近連接件端面中心的一端開設有能夠與螺栓連接的連接孔,能夠應對不同的被聯接件提供不同的連接方向。
優選地,連接件的端面開設有卡接槽,卡接槽沿連接件的徑向開設,連接塊側面通過卡接塊與卡接槽可拆卸式連接,保證連接塊與連接件之間穩固連接的同時,使得連接件端部處的連接方式便于更換。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
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