[實用新型]動力電池箱體、電池包及新能源汽車有效
| 申請號: | 202220456156.0 | 申請日: | 2022-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN217158451U | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 李響;胡東升;李德連;周鵬 | 申請(專利權)人: | 華霆(合肥)動力技術有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/24;H01M50/262;H01M50/249 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 馮潔 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 箱體 電池 新能源 汽車 | ||
本實用新型的實施例提供了一種動力電池箱體、電池包及新能源汽車,涉及新能源汽車技術領域。該動力電池箱體包括上蓋、下殼以及環形密封墊,上蓋的底部周緣朝外凸設有第一翻邊;下殼的頂部周緣朝外凸設有第二翻邊;環形密封墊貼合在第一翻邊和第二翻邊之間;其中,上蓋和下殼共同限定出電池倉,上蓋和下殼通過緊固件鎖緊,以使環形密封墊密封第一翻邊與第二翻邊之間的間隙。通過設置第一翻邊和第二翻邊,可以在不占用電池倉空間的前提下保證周緣處的密封效果,同時通過緊固件將環形密封墊夾緊在第一翻邊和第二翻邊之間,可以確保第一翻邊和第二翻邊之間的密封性。
技術領域
本實用新型涉及新能源汽車技術領域,具體而言,涉及一種動力電池箱體、電池包及新能源汽車。
背景技術
隨著新能源汽車行業發展,對動力電池整包的要求也越來越高。
現有技術中,用于動力電池的箱體結構密封性較差。
實用新型內容
本實用新型提供了一種動力電池箱體、電池包及新能源汽車,其能夠實現較佳的密封效果。
本實用新型的實施例可以這樣實現:
本實用新型的實施例提供了一種動力電池箱體,其包括:
上蓋,所述上蓋的底部周緣朝外凸設有第一翻邊;
下殼,所述下殼的頂部周緣朝外凸設有第二翻邊;以及
環形密封墊,所述環形密封墊貼合在所述第一翻邊和所述第二翻邊之間;
其中,所述上蓋和所述下殼共同限定出電池倉,所述上蓋和所述下殼通過緊固件鎖緊,以使所述環形密封墊密封所述第一翻邊與所述第二翻邊之間的間隙。
可選地,所述上蓋包括頂壁和第一周壁,所述頂壁的周緣與所述第一周壁的頂部連接,所述第一翻邊設置于所述第一周壁的底部周緣;所述頂壁設置有加強筋。
可選地,所述加強筋為由所述頂壁的內部向外部沖壓形成的凸起結構。
可選地,所述上蓋還包括加強壓條,所述加強壓條設置于所述第一翻邊遠離所述第二翻邊的一側。
可選地,所述下殼包括底壁、第二周壁以及梁體結構,所述底壁的周緣與所述第二周壁的底部連接,所述第二翻邊設置于所述第二周壁的頂部周緣;所述梁體結構設置于所述底壁的內側,且用于固定位于所述電池倉內的動力電池。
可選地,所述下殼還包括固定座、加強側板以及吊裝掛鉤,所述固定座設置于所述第二周壁的外側底部;所述加強側板設置于所述第二周壁的外側,且延伸至所述固定座;所述吊裝掛鉤設置于所述固定座。
可選地,所述緊固件包括螺母和螺栓,所述螺母設置于所述第二翻邊,所述螺栓用于依次穿設所述第一翻邊以及所述環形密封墊后與所述螺母配合。
可選地,所述環形密封墊貫穿設置有用于穿設所述螺栓的固定孔,所述螺母的頂部相對于所述第二翻邊凸出,以用于嵌設在所述固定孔內,從而對所述環形密封墊限位。
本實用新型的實施例還提供了一種電池包,其包括動力電池以及上述的動力電池箱體,所述動力電池設置于所述動力電池箱體的電池倉內。
本實用新型的實施例還提供了一種新能源汽車,其包括上述的電池包。
本實用新型實施例的動力電池箱體、電池包及新能源汽車的有益效果包括,例如:
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