[實(shí)用新型]一種電池模組斷開器及電池模組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220456152.2
• 申請(qǐng)日: 2022-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN217444594U
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周夢(mèng);陳英旗;曹楷;侯敏;曹輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海瑞浦青創(chuàng)新能源有限公司
• 主分類號(hào): H01M50/574
• 分類號(hào): H01M50/574;H01M50/298;H01M50/249;H01H3/02
• 代理公司: 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

本實(shí)用新型公開了一種電池模組斷開器及電池模組，涉及動(dòng)力電池模組技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括：一導(dǎo)軌組件；一通斷組件，其可沿導(dǎo)軌組件移動(dòng)，通斷組件部分絕緣部分導(dǎo)電；兩導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)，兩個(gè)導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)分別用于與電池模組的一個(gè)輸出極電連接；同時(shí)，通斷組件沿導(dǎo)軌組件移動(dòng)并定義連通狀態(tài)和阻斷狀態(tài)，在連通狀態(tài)下，通斷組件的導(dǎo)電部分與兩導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)電連接，在阻斷狀態(tài)下，通斷組件的導(dǎo)電部分與兩導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)分離。本實(shí)用新型中的電池模組斷開器通過在電池模組的兩個(gè)輸出極之間設(shè)置通斷組件，并通過通斷組件控制兩個(gè)輸出極的通斷，使得人員可在維修時(shí)主動(dòng)阻斷電池模組，避免操作時(shí)不小心誤觸兩輸出極或誤操作導(dǎo)致電池模組短路。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動(dòng)力電池模組技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池模組斷開器及電池模組。

背景技術(shù)

動(dòng)力電池模組是目前應(yīng)用最廣泛的儲(chǔ)能設(shè)備，動(dòng)力電池廣泛用于新能源汽車等領(lǐng)域，其中動(dòng)力電池的電池包內(nèi)可以具有由多個(gè)單體電池相互串聯(lián)或并聯(lián)成電池模組以實(shí)現(xiàn)充放電的工作。

然而當(dāng)載體的高壓系統(tǒng)發(fā)生故障需要維修時(shí)，維修人員在操作時(shí)很容易觸碰電池組的輸出極造成出點(diǎn)，電池模組輸出的高壓會(huì)對(duì)人體或者設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p傷。因此，為電池模組提供操作方便且不容易誤觸的電池模組斷開器可以幫助維修人員減小在操作時(shí)誤觸的安全風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于減少操作人員誤觸導(dǎo)致電池模組短路或?qū)е氯藛T觸電事故。

為達(dá)到以上目的，第一方面，本實(shí)用新型提供一種電池模組斷開器，包括：

一導(dǎo)軌組件；

一通斷組件，其可沿所述導(dǎo)軌組件移動(dòng)，所述通斷組件部分絕緣部分導(dǎo)電；

兩導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)分別用于與電池模組的一個(gè)輸出極電連接；同時(shí)，

所述通斷組件沿所述導(dǎo)軌組件移動(dòng)并定義連通狀態(tài)和阻斷狀態(tài)，在所述連通狀態(tài)下，所述通斷組件的導(dǎo)電部分與兩所述導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)電連接，在所述阻斷狀態(tài)下，所述通斷組件的導(dǎo)電部分與兩所述導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)分離。

一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)軌組件包括：

移動(dòng)滑軌，其至少部分設(shè)于所述電池模組的兩個(gè)輸出極之間，所述通斷組件組設(shè)于所述移動(dòng)滑軌上，所述通斷組件可沿所述移動(dòng)滑軌移動(dòng)以定義連通狀態(tài)和阻斷狀態(tài)。

一些實(shí)施例中，所述通斷組件包括：

滑動(dòng)件，其組設(shè)于所述移動(dòng)滑軌上，所述滑動(dòng)件可沿所述移動(dòng)滑軌移動(dòng)；

導(dǎo)體板，其設(shè)于所述滑動(dòng)件上，所述導(dǎo)體板可隨著所述滑動(dòng)件在所述移動(dòng)滑軌上移動(dòng)，當(dāng)所述導(dǎo)體板與兩所述導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)電連接時(shí)，所述電池模組處于連通狀態(tài)下。

一些實(shí)施例中，所述通斷組件還包括：

絕緣板，其設(shè)于所述滑動(dòng)件上，所述絕緣板可隨著所述滑動(dòng)件在所述移動(dòng)滑軌上移動(dòng)，當(dāng)所述絕緣板與兩所述導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)電連接時(shí)，所述電池模組處于阻斷狀態(tài)。

一些實(shí)施例中，所述滑動(dòng)件包括：

間隔設(shè)置的上平板和下平板，所述上平板和所述下平板通過所述導(dǎo)體板相連，所述下平板組設(shè)于所述移動(dòng)滑軌上，且所述下平板用于沿所述移動(dòng)滑軌移動(dòng)；

推塊，其設(shè)于所述上平板遠(yuǎn)離所述下平板的一面。

一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)為導(dǎo)電排結(jié)構(gòu)。

一些實(shí)施例中，兩個(gè)所述導(dǎo)電接觸結(jié)構(gòu)之間的間隙不大于所述導(dǎo)體板的厚度。

一些實(shí)施例中，還包括：

防觸罩，其與所述移動(dòng)滑軌卡接，所述通斷組件設(shè)于所述防觸罩之內(nèi)。