[實(shí)用新型]一種新型電動(dòng)三輪車搖擺支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220452759.3
• 申請日: 2022-03-03
• 公開（公告）號: CN216805690U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛紅蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 葛紅蓮
• 主分類號: B62K5/06
• 分類號: B62K5/06;B62K5/027
• 代理公司: 深圳泛航知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44867
• 代理人: 鄧愛軍

1.一種新型電動(dòng)三輪車搖擺支架，包括第一支架(10)、加強(qiáng)板(11)和頂板(12)，所述第一支架(10)與加強(qiáng)板(11)固定連接，頂板(12)焊接在加強(qiáng)板(11)的頂面，第一支架(10)的前壁面固定焊接軸承套管，其特征在于：所述第一支架(10)的底部設(shè)置清理機(jī)構(gòu)，所述清理機(jī)構(gòu)包括豎直連桿(20)、永磁體(21)、水平管(22)、第一固定螺栓(23)、滑動(dòng)桿(24)、第一調(diào)節(jié)桿(25)和第二調(diào)節(jié)桿(26)，所述第二調(diào)節(jié)桿(26)與第一支架(10)固定連接，第一調(diào)節(jié)桿(25)與第二調(diào)節(jié)桿(26)滑動(dòng)連接，豎直連桿(20)與第一調(diào)節(jié)桿(25)固定連接，永磁體(21)與豎直連桿(20)固定連接，水平管(22)與永磁體(21)固定連接，滑動(dòng)桿(24)與水平管(22)滑動(dòng)連接，第一固定螺栓(23)與水平管(22)螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)三輪車搖擺支架，其特征在于：所述第二調(diào)節(jié)桿(26)和第一調(diào)節(jié)桿(25)均為長方體桿，第二調(diào)節(jié)桿(26)和第一調(diào)節(jié)桿(25)交叉設(shè)置，所述豎直連桿(20)為圓柱體且豎直連桿(20)的端面與第一調(diào)節(jié)桿(25)的底面固定連接，永磁體(21)的水平截面為圓形且永磁體(21)上端面中心處與豎直連桿(20)的下端面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電動(dòng)三輪車搖擺支架，其特征在于：所述水平管(22)為空心金屬管，水平管(22)的外壁面與永磁體(21)的圓周面固定連接，所述滑動(dòng)桿(24)為金屬圓桿且滑動(dòng)桿(24)與水平管(22)相適配，所述第一固定螺栓(23)貫穿水平管(22)的圓周面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)三輪車搖擺支架，其特征在于：所述清理機(jī)構(gòu)還包括橫向滑槽(30)、第一平移塊(31)、翼板(32)、第二平移塊(33)和縱向滑槽(34)，所述第一調(diào)節(jié)桿(25)的頂面開設(shè)橫向滑槽(30)，所述第一平移塊(31)與橫向滑槽(30)滑動(dòng)連接，翼板(32)與第一平移塊(31)固定連接，第二平移塊(33)與第一平移塊(31)的頂面固定連接，第二調(diào)節(jié)桿(26)的底面開設(shè)縱向滑槽(34)，所述第二平移塊(33)與縱向滑槽(34)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型電動(dòng)三輪車搖擺支架，其特征在于：所述第二平移塊(33)為梯形塊，第一平移塊(31)為矩形板，第二平移塊(33)與縱向滑槽(34)適配，第一平移塊(31)和翼板(32)組成的共同體與橫向滑槽(30)相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型電動(dòng)三輪車搖擺支架，其特征在于：所述清理機(jī)構(gòu)還包括橡膠板(40)、豎直槽(41)和第二緊固螺栓(42)，所述第二調(diào)節(jié)桿(26)的內(nèi)頂面開設(shè)豎直槽(41)，所述橡膠板(40)與豎直槽(41)滑動(dòng)連接，第二緊固螺栓(42)貫穿第二調(diào)節(jié)桿(26)且第二緊固螺栓(42)與橡膠板(40)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一調(diào)節(jié)桿(25)內(nèi)頂面設(shè)置相同的橡膠板(40)、豎直槽(41)和第二緊固螺栓(42)。