[實用新型]一種汽車飾板注塑模具有效
| 申請號: | 202220452594.X | 申請日: | 2022-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN217495003U | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 葉良生 | 申請(專利權)人: | 蘇州增廣精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29L31/58 |
| 代理公司: | 西安賽嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 時帥 |
| 地址: | 215100 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 注塑 模具 | ||
本實用新型涉及制造領域,具體是一種汽車飾板注塑模具,包括底座、下模具、上模具和注塑腔;所述底座上方設置有下模具,且下模具上方安裝有上模具;所述下模具內部開設有注塑腔;所述下模具兩側皆設置有收集機構;且底座頂端設置有緩沖機構;所述收集機構包括收集框、插塊、插槽和卡塊;所述下模具兩側皆對稱設置有收集框,所述下模具兩側皆開設有插槽,所述插槽內部皆插設有插塊,且插塊的另一側皆固接在收集框上;所述下模具內部兩側皆對稱開設有內置槽,所述內置槽的一側皆開設有滑槽;解決了不能對注塑液的流量進行控制的問題,通過將多余的液體進行收集,保證生產質量的同時防止殘次品的產生。
技術領域
本實用新型涉及制造領域,具體是一種汽車飾板注塑模具。
背景技術
汽車是生活中重要的代步工具,汽車飾板則具有裝飾和美容汽車的作用,由于市場的需求,對汽車飾件的需求也逐漸增加,廠家通過注塑模具對汽車飾板進行生產。
現有的注塑模具在進行操作過程中,通常將液體注入注塑腔后進行操作,由于不能對注塑液的流量進行控制,當液體過多時會影響模具生產質量,從而產生殘次品;因此,針對上述問題提出一種汽車飾板注塑模具。
實用新型內容
為了彌補現有技術的不足,當液體過多時會影響模具生產質量的問題,本實用新型提出一種汽車飾板注塑模具。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型所述的一種汽車飾板注塑模具,包括底座、下模具、上模具和注塑腔;所述底座上方設置有下模具,且下模具上方安裝有上模具;所述下模具內部開設有注塑腔;
所述下模具兩側皆設置有收集機構;且底座頂端設置有緩沖機構;所述收集機構包括收集框、插塊、插槽和卡塊;所述下模具兩側皆對稱設置有收集框,所述下模具兩側皆開設有插槽,所述插槽內部皆插設有插塊,且插塊的另一側皆固接在收集框上;所述下模具內部兩側皆對稱開設有內置槽,所述內置槽的一側皆開設有滑槽,所述滑槽內壁皆豎直安裝有滑桿,所述滑桿上皆滑動連接有卡塊,且卡塊的另一端皆插設在插塊內部相匹配的槽內;所述卡塊與滑槽之間皆設置有限位彈簧,所述內置槽內壁皆設置有穩定組件,所述注塑腔兩側皆開設有流通孔,且流通孔的另一側與收集框相互對應,可以對多余的液體進行收集,保證了生產質量的同時,確保了裝置的使用效果。
優選的,所述緩沖機構包括活動槽、連接板、滑軌、鉸接桿和緩沖彈簧,所述下模具底端開設有活動槽,且活動槽內壁頂端固接有連接板,所述連接板內部上下兩端皆開設有滑軌,兩組所述滑軌之間滑動連接有兩組滑塊,所述滑塊前端皆通過軸承安裝有鉸接桿,所述底座頂端固接有固定板,且鉸接桿的另一端皆通過軸承安裝在固定板上;兩組所述滑塊之間設置有緩沖彈簧,對受到的擠壓力進行緩沖作用,從而確保了裝置在進行生產過程中的穩定性,進一步提高了生產飾板的質量。
優選的,所述穩定組件包括活動框和活動桿,所述內置槽內壁頂端皆固定連接有活動框,所述活動框內部皆水平滑動連接有活動桿,且活動桿的另一端皆固接在卡塊頂端,確保了裝置移動過程中的穩定性。
優選的,所述活動槽內壁兩側皆固接有限位框,所述限位框內部皆活動安裝有T型桿,且T型桿的另一端皆固定連接在固定板上表面,確保了裝置整體的穩定性,同時保證了裝置的使用效果。
優選的,所述卡塊外部皆固定連接有L型拉把,所述L型拉把上皆套設有防護套,且防護套的材質為橡膠材質,確保了裝置在進行操作過程中的便捷性。
優選的,所述底座頂端兩側皆膠粘有緩沖墊,且緩沖墊的另一端與下模具相貼合,進一步提高了裝置整體的緩沖效果。
本實用新型的有益之處在于:
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