[實用新型]一種車床用滾柱非均布節圓夾

有效

• 申請號: 202220449429.9
• 申請日: 2022-03-03
• 公開（公告）號: CN216939458U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 柯昌全;鄧振華;妥世花;余寶坤
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 王少文

本實用新型涉及一種車床用滾柱非均布節圓夾，以解決滾柱均布的節圓夾在車床上無法完全利用，或車床的卡爪對滾柱的夾持不均勻，導致齒輪精度降低，而全滾柱節圓夾成本高的技術問題。該節圓夾包括保持架和設置在保持架上的滾柱組件；滾柱組件包括多個滾柱組，每個滾柱組包括多個滾柱；多個滾柱組周向均勻分布在保持架上；同一滾柱組中的多個滾柱均用于與車床的同一個卡爪抵接。本實用新型提供的車床用滾柱非均布節圓夾中每個滾柱都充分利用，同時在最大程度上保證節圓夾夾持的穩定性和受力均勻性，從而在不增加節圓夾制造成本的技術上，提升熱后車加工的精度。

技術領域

本實用新型涉及用于齒輪加工的節圓夾，具體涉及一種車床用滾柱非均布節圓夾。

背景技術

節圓夾一般在熱后內圓磨和熱后車工序上應用，通常為六個滾柱均勻分布結構(如果因零件齒數關系無法均勻分布，則錯開一齒，仍然遵循均勻分布的原理)。對于熱后內圓磨而言，其卡爪為6爪，與節圓夾的6個滾柱一一對應，加工效果穩定。但是對于熱后車而言，如圖1所示為一種車床用節圓夾滾柱未充分利用示意圖，其卡爪02為三爪，如果被加工齒輪03的外徑較大(≥200毫米)，節圓夾上的6個滾柱01之間的圓弧寬度超過了卡爪02的寬度，則實際使用過程中只有三個滾柱01起作用；如圖2所示為一種車床用節圓夾卡爪夾持滾柱數量不一致示意圖，如果被加工齒輪03的外徑較小(＜100毫米)，且齒輪03齒數不能被3整除，則容易出現三個卡爪02夾持滾柱01數量不一致進而造成齒輪03受力不均勻的情況。

目前常用的節圓夾都是6個滾柱，個別精度要求特別高的齒輪會采用全滾柱，但是均布的6滾柱節圓夾往往無法完全發揮6個滾柱的作用，或者由于6個滾柱夾持的分布不均勻，造成齒輪精度的喪失。全滾柱節圓夾能夠很好的解決加工精度的問題，但是制造費用高昂，經濟性較低。

公開號為CN211304832U的中國專利公開了一種齒輪熱后加工用節圓夾具，包括后拉卡盤、定位盤、法蘭盤、滾子組件，定位盤設于法蘭盤上，該定位盤與法蘭盤一同固定設于后拉卡盤內，后拉卡盤與定位盤之間均勻設有至少3組夾緊件，定位盤的側壁對應夾緊件設有穿孔，定位盤的內壁上對應每個穿孔分別設有一對滾子組件，滾子組件的上端、下端固定連接，夾緊件穿過穿孔與滾子組件抵接，滾子組件包括鋼絲和串在鋼絲上的滾柱、滾珠、隔套，鋼絲穿設在滾柱的軸孔內，隔套則設于鋼絲的兩端并將其之間的滾柱和滾珠抵緊，以解決節圓夾具的夾緊問題，該專利中的滾子組件直接設置在卡爪上，限制了滾柱的設置數量，同時限制了節圓夾具的應用環境。

公開號為CN207930094U公開了一種具有多節粘接滾柱結構的節圓夾具，該節圓夾具，包括保持架，保持架上連接有多個滾柱；滾柱與保持架的連接部位設置有連接間隙，連接間隙的底面為連接面，連接面的角度與其對應的齒輪的螺旋角一致，滾柱與連接面垂直設置；滾柱包括與保持架連接的開孔滾柱，開孔滾柱通過連接膠體連接多個實心滾柱，該專利并沒有公開滾柱之間的排布方式和間隔距離。

實用新型內容

本實用新型目的在于解決滾柱均布的節圓夾在車床上無法完全利用，車床的卡爪對滾柱的夾持不均勻，導致齒輪精度降低，而全滾柱節圓夾成本高的技術問題，提出一種車床用滾柱非均布節圓夾。

本實用新型的技術方案為：

一種車床用滾柱非均布節圓夾，用于夾持齒輪，所述節圓夾包括保持架，其特殊之處在于：

還包括設置在保持架上的滾柱組件；

所述滾柱組件包括多個滾柱組，每個滾柱組包括多個滾柱，同一所述滾柱組中相鄰兩個滾柱之間的間距為齒輪齒間距的整數倍；

同一所述滾柱組中，多個滾柱沿所述滾柱組的對稱軸線對稱設置，所述滾柱組的對稱軸線沿保持架的徑向設置；

多個所述滾柱組周向均勻分布在保持架上；

同一所述滾柱組中的多個滾柱均用于與車床的同一個卡爪抵接。