[實用新型]一種可以更換的汽車方向盤壓鑄模具

有效

• 申請號: 202220446868.4
• 申請日: 2022-03-03
• 公開（公告）號: CN217070701U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 孫潔珊
• 申請（專利權）人: 東莞市晉騰精密模具有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 杜嬌

本實用新型公開了一種可以更換的汽車方向盤壓鑄模具，屬于汽車零部件技術領域，包括支撐架、液壓桿、上模具和下模具，支撐架內部上方固定安裝有液壓桿，液壓桿下端固定設置有上模具，支撐架內部下方固定設置有下模具，下模具內部設置有便于更換機構和便于脫模機構；便于更換機構包括：模芯、防呆塊、防呆口、凸塊、固定腔、活動桿A、卡接塊和卡接槽，下模具內部固定安裝有模芯，下模具內部四側均固定設置有防呆塊。本實用新型中，通過設置便于更換機構，可以根據不同的加工需要，方便的對模芯進行更換和拆卸，且設置有防呆口和防呆塊，避免在更換時發生差錯，使安裝更換更加便捷。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體為一種可以更換的汽車方向盤壓鑄模具。

背景技術

方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置，是汽車不可缺少的部件，在汽車方向盤加工中，都是將材料倒入模具中，對其壓鑄成型。

其中，經檢索發現，有一篇專利號為CN202022898921.8一種便于脫模的汽車方向盤壓鑄模具，通過設置有回位彈簧和方向盤凸模，通過液壓缸控制上模具主體、方向盤凸模上行，此時方向盤凸模的底端與不在于導向桿的頂端接觸，預制槽為導向桿的運行通道，即回位彈簧的彈力將迫使活動塊、連接架上行，即連接架推動導向桿在預制槽的內部上行，從而將方向盤凹模內部成型的方向盤工件頂出方向盤凹模的外部，使工件與下模具主體分離，省去工作人員手動扣取工件的工作，降低工作人員的作業強度；其中，不足點如下：

現有裝置在使用時，因對方向盤的需求不同，方向盤的樣式也有所不同，因此，現有裝置在使用時，不便于對模芯進行更換，使裝置在使用具有一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決上述的問題，提供一種可以更換的汽車方向盤壓鑄模具。

本實用新型采用的技術方案如下：一種可以更換的汽車方向盤壓鑄模具，包括支撐架、液壓桿、上模具和下模具，所述支撐架內部上方固定安裝有液壓桿，所述液壓桿下端固定設置有上模具，所述支撐架內部下方固定設置有下模具，所述下模具內部設置有便于更換機構和便于脫模機構；

所述便于更換機構包括：模芯、防呆塊、防呆口、凸塊、固定腔、活動桿A、卡接塊和卡接槽。

其中，所述下模具內部固定安裝有模芯，所述下模具內部四側均固定設置有防呆塊，所述模芯底部四側均設置有防呆口，所述防呆口內部設置有凸塊，且所述凸塊形狀為半球體，且所述凸塊與防呆塊形狀相契合。

其中，所述下模具內部兩側固定設置有固定腔，所述固定腔內部滑動設置有活動桿A，所述活動桿A端部固定設置有卡接塊，且所述活動桿A表面與固定腔一側之間設置有彈簧，所述模芯兩側均設置有卡接槽，所述卡接槽與卡接塊之間呈契合設置。

其中，所述便于脫模機構包括：連接桿、支撐桿、壓塊、固定槽、活動桿B、頂塊和限位板，所述下模具底部內部通過轉軸轉動設置有連接桿，所述連接桿一端通過轉軸轉動設置有支撐桿，所述連接桿另一端固定設置有壓塊，所述模芯底部設置有固定槽，所述固定槽內部滑動設置有活動桿B，且所述活動桿B與支撐桿之間呈凹凸契合設置，所述活動桿B上端固定設置有頂塊，所述活動桿B 下方表面固定設置有限位板，且所述限位板與固定槽之間設置有彈簧。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置便于更換機構，可以根據不同的加工需要，方便的對模芯進行更換和拆卸，使裝置更加具有適用性，且設置有防呆口和防呆塊，避免在更換時發生差錯，使安裝更換更加便捷。

2、本實用新型中，通過設置便于脫模機構，在壓鑄完成后，工作人員通過向下按壓壓塊的同時就會使頂塊向上移動將壓鑄完成的方向盤向上頂起，使脫模更加方便，且使裝置更加實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面整體結構示意簡圖；