[實用新型]一種可快速更換的汽車油封座沖壓模具

有效

• 申請號: 202220446853.8
• 申請日: 2022-03-03
• 公開（公告）號: CN217070426U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 孫潔珊
• 申請（專利權）人: 東莞市晉騰精密模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/18;B21D37/14
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 杜嬌

本實用新型公開了一種可快速更換的汽車油封座沖壓模具，屬于汽車零件技術領域，包括沖壓機、沖壓板、導向柱、導向槽、沖壓槽，沖壓機上側設置有沖壓板，沖壓機內部靠近沖壓板兩側開口設置有導向槽，兩個導向槽內部均固定安裝有導向柱，沖壓機內部靠近沖壓板下方位置開口設置有沖壓槽。本實用新型中，通過隔膜泵的原理在沖壓板連續沖壓的過程中為導向柱進行潤滑，且將部分流失的潤滑油進行收集反復使用，增加了該種裝置的實用性，減少了工作人員看管勞動力的同時降低了潤滑油的損耗程度，通過液壓伸縮桿在對下模具更換時將下模具推出，方便了對下模具的更換使用，減少了工作人員的勞動量，進而減少了對下模具的更換使用成本。

技術領域

本實用新型屬于汽車零件技術領域，具體為一種可快速更換的汽車油封座沖壓模具。

背景技術

汽車油封是用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，而汽車油封座是汽車油封的底座，通常通過沖壓成型使用。

傳統的汽車油封座沖壓模具不方便進行安裝，方便進行安裝的安裝不夠牢固，進而導致在連續沖壓加工零件的過程中導致脫模影響汽車油封座的加工效率，且在對模具進行更換時下模具容易卡在固定的沖壓槽中不方便取出，增加了工作人員的勞動量，最后傳統的汽車油封座沖壓模具在連續沖壓時需要工作人員對導向機構進行潤滑，較為浪費人力資源且會導致部分潤滑油流失，污染環境的同增加汽車油封座的沖壓成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決上述的問題，提供一種可快速更換的汽車油封座沖壓模具。

本實用新型采用的技術方案如下：一種可快速更換的汽車油封座沖壓模具，包括沖壓機、沖壓板、導向柱、導向槽、沖壓槽，所述沖壓機上側設置有沖壓板，所述沖壓機內部靠近沖壓板兩側開口設置有導向槽，兩個所述導向槽內部均固定安裝有導向柱，所述沖壓機內部靠近沖壓板下方位置開口設置有沖壓槽，所述沖壓槽內部設置有下模具輔助拆卸安裝機構，所述沖壓板底部設置有上模具輔助拆卸安裝機構，所述沖壓機內部設置有導向柱潤滑機構，所述導向柱潤滑機構包括：潤滑油箱、隔膜、潤滑油存儲腔、堵球A、吸油管、潤滑油擠出腔、堵球B、擠油管、打壓腔、固定桿、活塞頭，所述沖壓機頂部內腔固定安裝有潤滑油箱，所述潤滑油箱一側開口設置有打壓腔，所述沖壓板一側頂部固定安裝有固定桿，所述固定桿頂部固定安裝有活塞頭，所述打壓腔一側固定安裝有隔膜，所述潤滑油箱內部靠近隔膜另一側開口設置有潤滑油擠出腔，所述潤滑油擠出腔內部設置有堵球B，所述潤滑油擠出腔一側固定安裝有擠油管，所述潤滑油箱內部靠近潤滑油擠出腔下方位置開口設置有潤滑油存儲腔，所述潤滑油存儲腔內部設置有堵球A，所述潤滑油存儲腔一側固定安裝有吸油管。

其中，所述活塞頭設置于打壓腔內部。

其中，所述擠油管延伸至兩個導向柱頂部，所述吸油管延伸至兩個導向槽底部。

其中，所述下模具輔助拆卸安裝機構包括：下模具、加長螺桿、液壓伸縮桿，所述沖壓槽內部通過加長螺桿螺紋安裝有下模具，所述沖壓槽底部內腔靠近下模具底部兩側位置固定安裝有液壓伸縮桿。

其中，所述上模具輔助拆卸安裝機構包括：上模具、固定座，所述沖壓板底部通過螺桿與凹槽螺紋安裝有固定座，所述固定座底部固定安裝有上模具。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過隔膜泵的原理在沖壓板連續沖壓的過程中為導向柱進行潤滑，且將部分流失的潤滑油進行收集反復使用，增加了該種裝置的實用性，減少了工作人員看管勞動力的同時降低了潤滑油的損耗程度。

2、本實用新型中，通過液壓伸縮桿在對下模具更換時將下模具推出，方便了對下模具的更換使用，減少了工作人員的勞動量，進而減少了對下模具的更換使用成本。