[實用新型]汽車行李艙門鉸鏈加強板

有效

• 申請號: 202220445432.3
• 申請日: 2022-03-02
• 公開（公告）號: CN217227709U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 張章星
• 申請（專利權）人: 臺州弘旭汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 臺州天祺專利代理事務所(普通合伙) 33331
• 代理人: 王天清

本實用新型公開了汽車行李艙門鉸鏈加強板，包括加強板主體，所述加強板主體上設置有防水涂層，所述防水涂層上設置有防氧化涂層，所述防氧化涂層上設置有防腐蝕涂層，所述加強板主體前端下側靠左端的位置開設有橢圓連接孔，所述加強板主體前端下側中間靠兩側的位置均開設有第一圓形連接槽，所述加強板主體前端上側中間靠兩側的位置均開設有第二圓形連接槽。該鉸鏈加強板可以通過防水涂層防止加強板主體生銹，同時還可以通過防氧化涂層防止加強板主體氧化導致本體變得脆弱，且防腐蝕涂層可以防止加強板主體被腐蝕，同時橢圓連接孔和第一圓形連接槽以及第二圓形連接槽可以提供多種的連接方式，使其與不同的連接設置進行連接。

技術領域

本實用新型涉及鉸鏈加強板，具體為汽車行李艙門鉸鏈加強板。

背景技術

汽車行李艙門鉸鏈加強板是一種常見的汽車配件，使用時焊接在轎車車身內，加強車身強度。

為了提高鉸鏈加強板的連接強度，中國專利“轎車門鉸鏈加強板”（專利號：CN102373854）解決了焊接強度不夠的問題，但是在該鉸鏈加強板僅是加強了連接時的強度，在對鉸鏈加強板防護方面卻有所欠缺，導致鉸鏈加強板使用時間低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車行李艙門鉸鏈加強板，以解決上述背景技術中提出鉸鏈加強板的使用時間短，無法對其進行有效防護的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：汽車行李艙門鉸鏈加強板，包括加強板主體，所述加強板主體上設置有防水涂層，防水涂層可以防止加強板主體生銹，所述防水涂層上設置有防氧化涂層，防氧化涂層可以防止加強板主體氧化導致本體變得脆弱，所述防氧化涂層上設置有防腐蝕涂層，防腐蝕涂層可以防止加強板主體被腐蝕。

優選的，所述加強板主體前端下側靠左端的位置開設有橢圓連接孔，橢圓連接孔可以與部分設置進行連接。

優選的，所述加強板主體前端下側中間靠兩側的位置均開設有第一圓形連接槽，第一圓形連接槽可以與部分設置進行連接。

優選的，所述加強板主體前端上側中間靠兩側的位置均開設有第二圓形連接槽，第二圓形連接槽可以與部分設置進行連接。

優選的，所述加強板主體上開設有減重槽，減重槽可以減少重量。

優選的，所述加強板主體的右端開設有鉸鏈安裝孔，安裝孔可以進行多種安裝。

優選的，所述第一圓形連接槽的直徑小于第二圓形連接槽的直徑，不同直徑的連接槽可以與不同的設置進行連接。

優選的，所述減重槽設置數量為三個，且三個減重槽等距設置,減重槽可以有效的減少重量。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該鉸鏈加強板可以通過防水涂層防止加強板主體生銹，同時還可以通過防氧化涂層防止加強板主體氧化導致本體變得脆弱，且防腐蝕涂層可以防止加強板主體被腐蝕，同時橢圓連接孔和第一圓形連接槽以及第二圓形連接槽可以提供多種的連接方式，使其與不同的連接設置進行連接。

附圖說明

圖1為本實用新型結構立體結構圖；

圖2為本實用新型側面立體結構圖；

圖3為本實用新型俯視立體結構圖；

圖4為本實用新型防水涂層和防氧化涂層以及防腐蝕涂層結構圖。

圖中：1、加強板主體；2、鉸鏈安裝孔；3、橢圓連接孔；4、第一圓形連接槽；5、第二圓形連接槽；6、減重槽；7、防水涂層；8、防氧化涂層；9、防腐蝕涂層。

具體實施方式