[實用新型]一種動力電池的多點少線束溫度采集管理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220441225.0 | 申請日: | 2022-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN216750038U | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 牟濤;賈美平;黃貴亮;譚潔;董秋實 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶西南集成電路設(shè)計有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司: | 重慶渝之知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50249 | 代理人: | 鄭小龍 |
| 地址: | 400064 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動力電池 多點 少線束 溫度 采集 管理 裝置 | ||
本實用新型提出一種動力電池的多點少線束溫度采集管理裝置,包括:模擬前端采集模塊、由多個電池串聯(lián)而成的電池組、多個帶有通信通道的溫度芯片、控制模塊以及供電模塊;所述模擬前端采集模塊包括電源輸入端、信號輸出端、電壓采集通道和均衡控制開關(guān),所述電池組中各電池分別與所述電壓采集通道和均衡控制開關(guān)連接,所述模擬前端采集模塊的信號輸出端與所述控制模塊連接;所述電池組中每個電池的電芯處安裝有一個所述溫度芯片,且各所述溫度芯片依次串聯(lián)后與所述控制模塊連接;所述供電模塊分別連接各所述溫度芯片、所述模擬前端采集模塊的電源輸入端和所述電池組的兩端;本實用新型可有效檢測每節(jié)電池的溫度情況,結(jié)構(gòu)簡單。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及智能控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種動力電池的多點少線束溫度采集管理裝置。
背景技術(shù)
隨著環(huán)保節(jié)能愈加受到重視,新能源汽車成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。而蓄電池則是制約新能源汽車推廣及產(chǎn)業(yè)化的一個很重要的因素。為了提高蓄電池的使用壽命,電池管理系統(tǒng)應(yīng)運而生,因為其能夠大幅提高原有電池性能而得到了廣泛應(yīng)用。由于鋰電池每節(jié)在生產(chǎn)過程中有差異性,因此必須對每節(jié)電池的電壓、溫度、總的電流和內(nèi)阻進行采集,將采集到的數(shù)據(jù)傳送給MCU,對每節(jié)電池的狀態(tài)監(jiān)管和保護。目前,電動汽車需要多個電池串聯(lián)起來組成電池包來供電,若干個電池組成一個電池模塊,若干個電池模塊再串聯(lián)起來組成電池包,現(xiàn)有TI、NXP等廠家的16串電壓采集芯片配有3-5個溫度采集通道,且都是模擬信號,原因在于溫度采集通道數(shù)配多后增加了線束的數(shù)量(1個通道需要2根線束),嚴重影響生產(chǎn)效率,同時還占有MCU的A/D轉(zhuǎn)換資源,由于不能對每節(jié)電池的溫度情況進行檢測,新能源電動車存在嚴重的安全隱患,近年來多有發(fā)生新能源電池起火燃燒事故。
實用新型內(nèi)容
鑒于以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提出一種動力電池的多點少線束溫度采集管理裝置,主要解決傳統(tǒng)方法缺乏單個電池的溫度情況檢測,使得新能源電動車存在安全隱患的問題。
為了實現(xiàn)上述目的及其他目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下。
一種動力電池的多點少線束溫度采集管理裝置,包括:模擬前端采集模塊、由多個電池串聯(lián)而成的電池組、多個帶有通信通道的溫度芯片、控制模塊以及供電模塊;
所述模擬前端采集模塊包括電源輸入端、信號輸出端、電壓采集通道和均衡控制開關(guān),所述電池組中各電池分別與所述電壓采集通道和均衡控制開關(guān)連接,所述模擬前端采集模塊的信號輸出端與所述控制模塊連接;所述電池組中每個電池的電芯處安裝有一個所述溫度芯片,且各所述溫度芯片依次串聯(lián)后與所述控制模塊連接;所述供電模塊分別連接各所述溫度芯片、所述模擬前端采集模塊的電源輸入端和所述電池組的兩端。
可選地,所述溫度芯片包括電源、模擬信號采集器、A/D轉(zhuǎn)換電路和通信單元;所述模擬信號采集器、A/D轉(zhuǎn)換電路和通信單元分別與所述電源連接;所述模擬信號采集器的輸出端與所述A/D轉(zhuǎn)換電路的輸入端連接,所述A/D轉(zhuǎn)換電路的輸出端與所述通信單元連接,各所述溫度芯片的通信單元之間通過通信線束依次串聯(lián)。
可選地,各所述溫度芯片相互之間通過四根線束連接,其中兩根線束用于溫度芯片之間的通信。
可選地,所述控制模塊包括MCU。
可選地,所述供電模塊包括DC/DC電源。
可選地,所述電源包括LDO電源。
可選地,所述通信單元包括CAN通信組件。
如上所述,本實用新型一種動力電池的多點少線束溫度采集管理裝置,具有以下有益效果。
通過溫度芯片之間串聯(lián)通信,實現(xiàn)電池組每節(jié)電池的溫度采集,使用線束少、結(jié)構(gòu)簡單,可有效保障生產(chǎn)穩(wěn)定高效的進行。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例中動力電池的多點少線束溫度采集管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
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