[實(shí)用新型]一種穩(wěn)定性好的物流倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)用連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220438583.6
• 申請(qǐng)日: 2022-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216889989U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李?lèi)?/a>;于娜;袁晶;劉桂東;王美玉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)春市博悅物流有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/14
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/14
• 代理公司: 北京鐵樺專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 16060
• 代理人: 彭冬冬

1.一種穩(wěn)定性好的物流倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)用連接裝置，包括安裝板(1)，其特征在于，還包括上橫板(2)和下橫板(3)，所述安裝板(1)的內(nèi)壁之間安裝有平行設(shè)置的上橫板(2)和下橫板(3)，所述上橫板(2)的頂部滑動(dòng)連接有上滑架(4)，所述下橫板(3)的底部滑動(dòng)連接有下滑架(5)，所述上滑架(4)的端部安裝有第一橫板(6)，所述下滑架(5)的端部安裝有第二橫板(7)，所述第一橫板(6)和第二橫板(7)之間通過(guò)螺栓固定連接；

所述上滑架(4)的頂部連接有水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述下滑架(5)的底部連接有叉車(chē)臂(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的物流倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)用連接裝置，其特征在于：所述水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺紋塊(8)、絲桿(9)和減速電機(jī)(10)，所述減速電機(jī)(10)安裝在安裝板(1)的外壁，所述安裝板(1)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿(9)，所述絲桿(9)的外周螺紋連接有螺紋塊(8)，所述螺紋塊(8)安裝在上滑架(4)的頂部，所述減速電機(jī)(10)的輸出軸與絲桿(9)的端部連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的物流倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)用連接裝置，其特征在于：所述叉車(chē)臂(13)的頂部安裝有插塊(14)，所述下滑架(5)的底部構(gòu)造有插槽，所述下滑架(5)的側(cè)壁穿設(shè)有與插塊(14)螺紋連接的螺栓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的物流倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)用連接裝置，其特征在于：所述安裝板(1)的底部安裝有立桿(12)，所述立桿(12)的底部安裝有端板(11)，所述端板(11)的側(cè)壁與絲桿(9)的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的物流倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)用連接裝置，其特征在于：所述第一橫板(6)和第二橫板(7)分別設(shè)置在上滑架(4)和下滑架(5)遠(yuǎn)離叉車(chē)臂(13)的一側(cè)，所述第一橫板(6)的底部通過(guò)一體成型連接有凸起。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的物流倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)用連接裝置，其特征在于：所述安裝板(1)的截面構(gòu)造為倒U字形，所述下橫板(3)設(shè)置在上橫板(2)的下方。