[實(shí)用新型]一種防漏電點(diǎn)火線圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220433127.2
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN216950647U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈挺云
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江雷碩電子科技有限公司
• 主分類號: F02P3/02
• 分類號: F02P3/02;H01F38/12
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 丁鵬

本實(shí)用新型公開了一種防漏電點(diǎn)火線圈，該線圈旨在解決現(xiàn)有技術(shù)下無法對整個裝置進(jìn)行防護(hù)，在發(fā)生車禍或受到外力撞擊的時候點(diǎn)火線圈很容易損壞，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)漏電或損壞的情況，影響使用的技術(shù)問題。該線圈包括絕緣外殼、設(shè)置于所述絕緣外殼內(nèi)側(cè)用于防漏電的防護(hù)模塊、設(shè)置于所述防護(hù)模塊內(nèi)側(cè)用于點(diǎn)火的點(diǎn)火模塊、設(shè)置于所述絕緣外殼下側(cè)用于引導(dǎo)電流的接地線；所述絕緣外殼下側(cè)設(shè)有用于支撐的支撐套，所述支撐套下側(cè)設(shè)有用于延伸的延伸模塊。該線圈通過防護(hù)模塊的設(shè)置，可以對點(diǎn)火線圈內(nèi)部的點(diǎn)火模塊進(jìn)行防護(hù)，避免在發(fā)生車禍或受到外力撞擊的時候點(diǎn)火模塊發(fā)生損壞，從而避免內(nèi)部出現(xiàn)漏電或損壞的情況，避免影響使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于點(diǎn)火線圈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防漏電點(diǎn)火線圈。

背景技術(shù)

點(diǎn)火線圈是一種用在汽車汽油發(fā)動機(jī)上的零部件，通過點(diǎn)火線圈能夠起到點(diǎn)火的作用，隨著現(xiàn)代汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對于汽車零部件的性能要求也越來越高，點(diǎn)火線圈也得到了一定的改進(jìn)。

目前，專利號為CN201821480633.7的實(shí)用新型公開了一種防漏電點(diǎn)火線圈，包括殼體，殼體上設(shè)有安裝腔以及在殼體側(cè)部設(shè)有插套，在安裝腔內(nèi)設(shè)有線路板、鐵芯、低壓套、高壓套，低壓套和高壓套外部分別繞設(shè)有線圈，安裝腔呈圓筒狀，鐵芯插設(shè)在低壓套的內(nèi)孔中，在鐵芯的端部套設(shè)有限位擋板，在低壓套設(shè)在高壓套的內(nèi)孔中，高壓套端部連接有線路板，在高壓套的側(cè)部設(shè)有高壓頭，高壓頭置于插套內(nèi)，在殼體上套設(shè)有與安裝腔相對應(yīng)的包鐵，包鐵呈圓弧狀并套接在殼體上，該包鐵的開口一端上延伸出接地邊，接地邊的上端側(cè)部延伸出插板，插板端部設(shè)有插接口，殼體上設(shè)有供插板穿過的卡緊孔，該插板穿過該卡緊孔伸入殼體的安裝腔內(nèi)。這樣就可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊可靠的技術(shù)效果。但是該申請方案無法對整個裝置進(jìn)行防護(hù)，在發(fā)生車禍或受到外力撞擊的時候點(diǎn)火線圈很容易損壞，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)漏電或損壞的情況，影響使用。

因此，針對上述線圈無法對整個裝置進(jìn)行防護(hù)的問題，亟需得到解決，以改善線圈的使用場景。

實(shí)用新型內(nèi)容

(1)要解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防漏電點(diǎn)火線圈，該線圈旨在解決現(xiàn)有技術(shù)下無法對整個裝置進(jìn)行防護(hù)，在發(fā)生車禍或受到外力撞擊的時候點(diǎn)火線圈很容易損壞，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)漏電或損壞的情況，影響使用的技術(shù)問題。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種防漏電點(diǎn)火線圈，該線圈包括絕緣外殼、設(shè)置于所述絕緣外殼內(nèi)側(cè)用于防漏電的防護(hù)模塊、設(shè)置于所述防護(hù)模塊內(nèi)側(cè)用于點(diǎn)火的點(diǎn)火模塊、設(shè)置于所述絕緣外殼下側(cè)用于引導(dǎo)電流的接地線；其中，所述絕緣外殼下側(cè)設(shè)有用于支撐的支撐套，所述支撐套下側(cè)設(shè)有用于延伸的延伸模塊，所述絕緣外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有可彈性伸縮的彈性元件，所述彈性元件內(nèi)側(cè)設(shè)有用于加固的固定框，所述固定框外側(cè)設(shè)有用于分隔的隔板。

使用本技術(shù)方案的線圈時，先將接地線固定在絕緣外殼的下側(cè)，然后將點(diǎn)火模塊固定在絕緣外殼的內(nèi)側(cè)，然后再將防護(hù)模塊從絕緣外殼的前側(cè)塞入絕緣外殼中，然后再用螺栓加以固定，再將延伸模塊固定在支撐套的下側(cè)，整個點(diǎn)火線圈的結(jié)構(gòu)安裝到位以后，再將點(diǎn)火線圈放置在汽車發(fā)動機(jī)上所需要安裝的位置，固定好之后，再將點(diǎn)火線圈通上電，當(dāng)點(diǎn)火線圈使用時，點(diǎn)火模塊產(chǎn)生高溫實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火操作，使得汽車發(fā)動機(jī)能夠正常啟動，從而帶動汽車正常行駛；通過防護(hù)模塊的設(shè)置，可以對點(diǎn)火線圈內(nèi)部的點(diǎn)火模塊進(jìn)行防護(hù)，避免在發(fā)生車禍或受到外力撞擊的時候點(diǎn)火模塊發(fā)生損壞，從而避免內(nèi)部出現(xiàn)漏電或損壞的情況，通過接地線的設(shè)置，可以用來引導(dǎo)電流走向，避免絕緣外殼內(nèi)側(cè)的電流外泄，從而起到一定的防漏電效果，避免影響使用，通過彈性元件的設(shè)置，可以用來外部作用力，更好地對點(diǎn)火模塊進(jìn)行保護(hù)。

優(yōu)選地，所述防護(hù)模塊包括第一絕緣板，所述第一絕緣板內(nèi)側(cè)設(shè)有用于連接所述固定框的第二絕緣板，所述第一絕緣板通過螺栓固定在所述絕緣外殼外側(cè)。通過第一絕緣板和第二絕緣板的設(shè)置，可以將點(diǎn)火模塊包裹住，使得點(diǎn)火模塊上的電流不會外泄到防護(hù)模塊的外側(cè)，也能在受到外力撞擊的時候?qū)c(diǎn)火模塊進(jìn)行防護(hù)。