[實用新型]一種可連接帳篷的車頂行李架橫桿組件

有效

• 申請號: 202220432077.6
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN216805296U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 銀俊義
• 申請（專利權）人: 常州市格陵戶外用品有限公司
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045;E04H15/06
• 代理公司: 常州西創專利代理事務所(普通合伙) 32472
• 代理人: 張磊

1.一種可連接帳篷的車頂行李架橫桿組件，包括橫向桿(2-1)和設于橫向桿(2-1)上的固定夾具(2-2)，其特征在于：所述的橫向桿(2-1)上沿長度方向設有用于與帳篷連接的橫向條形卡槽(2-1a)，所述的橫向條形卡槽(2-1a)具有條形內腔和用于連通條形內腔與外界的條形開口，且條形開口的開口尺寸小于條形內腔的腔體尺寸。

2.根據權利要求1所述的一種可連接帳篷的車頂行李架橫桿組件，其特征在于：所述的橫向桿(2-1)具有能夠延長長度的長度調節結構。

3.根據權利要求2所述的一種可連接帳篷的車頂行李架橫桿組件，其特征在于：所述的橫向桿(2-1)的一端或兩端滑動伸縮設有至少一節伸縮橫桿(2-1-1)，形成伸縮式長度調節結構，所述的伸縮橫桿(2-1-1)上沿長度方向設有橫向條形卡槽(2-1a)，且伸縮橫桿(2-1-1)上的橫向條形卡槽(2-1a)與橫向桿(2-1)上的橫向條形卡槽(2-1a)相互連通；所述的橫向桿(2-1)與相鄰的伸縮橫桿(2-1-1)之間、相鄰的兩根伸縮橫桿(2-1-1)之間均設有彈珠式鎖定機構(2-1-1A)。

4.根據權利要求2所述的一種可連接帳篷的車頂行李架橫桿組件，其特征在于：所述的橫向桿(2-1)由中間橫桿(2-1-2)和折疊橫桿(2-1-3)轉動折疊連接而成，形成折疊式長度調節結構，所述的中間橫桿(2-1-2)的一端或兩端通過橫桿折疊轉軸(2-1-4)連接折疊橫桿(2-1-3)，所述的中間橫桿(2-1-2)和折疊橫桿(2-1-3)上均沿長度方向設有橫向條形卡槽(2-1a)，且在折疊橫桿(2-1-3)展開后，中間橫桿(2-1-2)和折疊橫桿(2-1-3)上的橫向條形卡槽(2-1a)相互連通；所述的中間橫桿(2-1-2)和折疊橫桿(2-1-3)之間還設有折疊鎖定機構(2-1-5)。

5.根據權利要求4所述的一種可連接帳篷的車頂行李架橫桿組件，其特征在于：所述的折疊鎖定機構(2-1-5)包括鎖定拉桿(2-1-5a)、鎖定片(2-1-5b)和鎖定螺帽(2-1-5c)，所述的鎖定拉桿(2-1-5a)作為折疊轉軸設于中間橫桿(2-1-2)和折疊橫桿(2-1-3)之間，所述的鎖定片(2-1-5b)固定于鎖定拉桿(2-1-5a)的下部，所述的鎖定螺帽(2-1-5c)設于鎖定拉桿(2-1-5a)上部的螺紋段上，所述的中間橫桿(2-1-2)和折疊橫桿(2-1-3)的下表面設有與上述的鎖定片(2-1-5b)相配合的鎖定孔(2-1-3b)，通過鎖定螺帽(2-1-5c)的松緊控制鎖定片(2-1-5b)在鎖定孔(2-1-3b)內進出來實現中間橫桿(2-1-2)和折疊橫桿(2-1-3)的鎖定或解鎖。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的一種可連接帳篷的車頂行李架橫桿組件，其特征在于：所述的固定夾具(2-2)具有至少能夠實現向下夾和水平夾兩種夾緊方向切換的夾口方向調節機構。

7.根據權利要求6所述的一種可連接帳篷的車頂行李架橫桿組件，其特征在于：所述的固定夾具(2-2)包括夾具連接座(2-2-1)、轉動軸(2-2-2)、第一夾板(2-2-3)、第二夾板(2-2-4)和滑動鎖定機構(2-2-5)，所述的夾具連接座(2-2-1)的一端具有卡接座(2-2-1a)，所述的滑動鎖定機構(2-2-5)設于卡接座(2-2-1a)上，所述的卡接座(2-2-1a)滑動設于夾具滑槽(2-1b)內，并通過滑動鎖定機構(2-2-5)與橫向桿(2-1)固定，所述的夾具連接座(2-2-1)的另一端與轉動軸(2-2-2)轉動配合，所述的轉動軸(2-2-2)固定于第一夾板(2-2-3)上，所述的第二夾板(2-2-4)安裝于第一夾板(2-2-3)上形成連接夾爪，所述的連接夾爪的夾口方向能夠相對夾具連接座(2-2-1)轉動調節。