[實用新型]一種用于汽車發動機渦輪增壓消音設備

有效

• 申請號: 202220430610.5
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN216950566U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 孫麗華;張延武;解銀平;康浩洋;王正偉
• 申請（專利權）人: 煙臺經濟技術開發區職業中等專業學校
• 主分類號: F02B39/00
• 分類號: F02B39/00;F02M35/12;F04D29/66
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 劉小兵

本實用新型涉及消音設備技術領域，具體的說是一種用于汽車發動機渦輪增壓消音設備，包括消音殼本體，所述消音殼本體內部一端固定安裝有消音管道，所述消音殼本體一端固定安裝有頂塊，所述消音殼本體內部另一端通過固定組件安裝有消音器內芯，所述消音器內芯側面固定安裝有消音海綿，本實用新型轉動限位塊從而能夠使外螺紋與內螺紋嚙合連接在一起，能夠將限位塊固定在限位槽內部，當將限位塊固定在限位槽內部的時候，能夠將使壓板壓在固定塊與固定槽的連接處，能夠將消音器內芯固定在消音殼本體內壁上，反之則能夠將消音器內芯從消音殼本體內壁取出來，此裝置對消音器內芯安裝拆卸的過程簡便，便于工作人員對消音器內芯進行維修更換。

技術領域

本實用新型涉及消音設備技術領域，具體而言，涉及一種用于汽車發動機渦輪增壓消音設備。

背景技術

隨著國內發動機技術的快速發展和排放法規的日益嚴格，發動機渦輪增壓技術得到了迅速普及。近年來，發動機尤其是柴油機增壓率大幅度提高。但受渦輪增壓器結構和匹配特性的制約，在高轉速發動機增壓時會產生很大的聲音，故此需要安裝上消音器，如申請號為CN201821079767.8的專利所提出的一種渦輪增壓器用消音器，包括單向閥和設有補氣進氣道的消音器本體，所述補氣進氣道上設有螺旋氣道和積氣環槽，所述單向閥與補氣進氣道聯通，補氣進氣道上設有相應的補氣進口。壓縮空氣從消音器補氣進口進入補氣進氣道，通過螺旋氣道加速加壓旋轉匯集到積氣環槽，積氣環槽通過反撞擊作用和葉輪進口的負壓，使高壓的補氣從葉輪輪邊進入增壓器。可提高增壓器低速進氣量和壓比，使增壓器始終工作在高效區，提高發動機低速性能；遞減的螺旋氣道面積提高補氣壓力；積氣槽的特殊設計減小壓力損失，導氣效果良好、避免了對增壓器轉子的軸向沖擊。

但是上述的技術方案，由于在工作的時候，消音器內芯長時間使用過后，容易出現損壞的情況，在需要對消音器內芯進行拆卸安裝的時候，過程比較繁瑣，增加了工作人員的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用于汽車發動機渦輪增壓消音設備，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種用于汽車發動機渦輪增壓消音設備，包括消音殼本體，所述消音殼本體內部一端固定安裝有消音管道，所述消音殼本體一端固定安裝有頂塊，所述消音殼本體內部另一端通過固定組件安裝有消音器內芯，所述消音器內芯側面固定安裝有消音海綿，所述消音海綿貼合在消音殼本體內上。

作為優選，所述消音殼本體一端側面設置有防滑紋。

作為優選，所述消音殼本體中部固定安裝有套環，所述套環側面等距固定安裝有若干安裝塊，若干所述安裝塊上設置有安裝孔。

作為優選，所述固定組件包括固定塊、固定槽、限位槽，所述固定槽設置在消音殼本體內壁上。

作為優選，所述固定塊設置在消音器內芯內壁上，所述固定塊設置在固定槽內部。

作為優選，所述限位槽設置在頂塊上，所述限位槽內壁安裝有限位塊，所述限位塊內壁上安裝有壓板，所述壓板壓在固定塊與固定槽的連接處。

作為優選，所述限位槽內壁上設置有內螺紋，所述限位塊側面設置有外螺紋，所述外螺紋與內螺紋嚙合連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

(1)將固定塊設置在固定槽內部，從而能夠將消音器內芯設置在消音殼本體內壁上，此時將限位塊設置在限位槽內部，此時轉動限位塊從而能夠使外螺紋與內螺紋嚙合連接在一起，從而能夠將限位塊固定在限位槽內部，當將限位塊固定在限位槽內部的時候，從而能夠將使壓板壓在固定塊與固定槽的連接處，從而能夠將固定塊設置在固定槽內部，從而能夠將消音器內芯固定在消音殼本體內壁上，反之則能夠將消音器內芯從消音殼本體內壁取出來，此裝置對消音器內芯安裝拆卸的過程簡便，便于工作人員對消音器內芯進行維修更換。