[實用新型]型鋼加工用車床

有效

• 申請號: 202220430212.3
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN217122403U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 周者明;白書娟;張杰
• 申請（專利權）人: 南皮縣亞杰機械設備制造有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23B5/00;B23Q7/06;B23Q7/00;B23Q11/08
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務所(普通合伙) 13138
• 代理人: 趙東陽

本實用新型涉及型鋼加工的技術領域，特別是涉及一種型鋼加工用車床，其可以方便對型鋼端部進行修整，提高其修整效率和連續性，并且可以方便控制型鋼的修整程度，提高實用性；包括工作臺、車銑機構、送料機構、下料機構、兩組氣缸、兩組推桿和推動座，所述工作臺前后兩側均可拆卸設置有限位板，所述車銑機構設置于工作臺一側，并在工作臺底部設置有支撐架，所述送料機構和下料機構分別設置于工作臺左右兩側，并且送料機構和下料機構均設置于支撐架上，所述兩組氣缸設置于支撐架上，所述兩組推桿兩端分別與兩組氣缸輸出端和推動座連接，所述推動座設置于工作臺上。

技術領域

本實用新型涉及型鋼加工的技術領域，特別是涉及一種型鋼加工用車床。

背景技術

眾所周知，型鋼是一種有一定截面形狀和尺寸的條型鋼材,是鋼材四大品種(板、管、型、絲)之一，可以應用于各種領域中，在生產過程中，根據不同的使用需求將原料切割或加工成不同長度的型鋼，在加工過程中，會造成型鋼端部的不平整情況，因此需要在加工完成后，對其端部進行打磨加工，保持其端部的平整，現有的一般直接將型鋼放入至車床中進行修整，但是其修整效率較低，連續性較差，并且不方便控制型鋼的修整程度，從而導致其實用性較差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種可以方便對型鋼端部進行修整，提高其修整效率和連續性，并且可以方便控制型鋼的修整程度，提高實用性的型鋼加工用車床。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種型鋼加工用車床，包括工作臺、車銑機構、送料機構、下料機構、兩組氣缸、兩組推桿和推動座，所述工作臺前后兩側均可拆卸設置有限位板，所述車銑機構設置于工作臺一側，并在工作臺底部設置有支撐架，所述送料機構和下料機構分別設置于工作臺左右兩側，并且送料機構和下料機構均設置于支撐架上，所述兩組氣缸設置于支撐架上，所述兩組推桿兩端分別與兩組氣缸輸出端和推動座連接，所述推動座設置于工作臺上。

具體的，所述車銑機構包括固定座、液壓馬達、聯軸器、旋轉架和打磨盤，所述固定座設置于工作臺上，所述液壓馬達設置于固定座上，所述聯軸器穿過固定座并與液壓馬達輸出端連接，并且聯軸器與旋轉架連接，所述打磨盤可拆卸設置于旋轉架上，所述工作臺上設置有防護罩。

具體的，所述送料機構包括送料架、第一電機、第一減速機、第一驅動軸、從動軸和第一傳動皮帶，所述送料架設置于支撐架上，所述第一電機安裝在第一減速機輸入端處，所述第一減速機設置于送料架上，所述第一驅動軸和從動軸均可轉動設置于送料架上，并且第一驅動軸穿過送料架并與第一減速機輸出端連接，所述第一驅動軸和從動軸通過第一傳動皮帶傳動連接，所述送料架一側設置有兩組連接架，并在兩組連接架上設置有下料板，所述下料板尾部設置有擋板。

具體的，所述下料機構包括導料板、出料架、第二電機、第二減速機、第二驅動軸、旋轉軸和第二傳動皮帶，所述導料板設置于工作臺一端，所述出料架設置于支撐架上，所述第二電機安裝在第二減速機輸入端處，所述第二減速機設置于出料架上，所述第二驅動軸和旋轉軸均可轉動安裝在出料架上，并且第二驅動軸一端穿過出料架并與第二減速機輸出端連接，所述第二驅動軸和旋轉軸通過第二傳動皮帶傳動連接。

具體的，還包括多組支撐輥，所述多組支撐輥分別可轉動設置于送料架和出料架上，并且多組支撐輥分別與第一傳動皮帶和第二傳動皮帶接觸。

(三)有益效果