[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220429335.5
• 申請(qǐng)日: 2022-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN217167403U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王廣進(jìn);唐國堅(jiān);陳國曉;費(fèi)勁;涂騰飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/00
• 分類號(hào): B23P23/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 王嬌

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：包括輸送裝置、焊接裝置和矯正裝置，所述輸送裝置用于將所述矯正裝置輸送至焊接工位便于所述焊接裝置進(jìn)行焊接，所述矯正裝置包括底板以及安裝于所述底板的上側(cè)的至少四組承托組件和至少兩組矯正組件，至少兩組所述矯正組件相對(duì)設(shè)置，所述矯正組件包括第一驅(qū)動(dòng)件、壓緊件和承托件，所述第一驅(qū)動(dòng)件安裝于所述底板，所述第一驅(qū)動(dòng)件與所述壓緊件傳動(dòng)連接，所述承托件固定安裝于所述底板，并用于與所述壓緊件配合壓緊發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的內(nèi)板和外板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：所述承托件設(shè)有用于支撐所述發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的承接面，所述承接面與所述發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間設(shè)有變形空間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：所述底板設(shè)有支架，所述第一驅(qū)動(dòng)件固定安裝于所述支架，所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的一端與所述第一驅(qū)動(dòng)件的輸出端連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的另一端與所述壓緊件連接，所述承托件通過支座固定安裝于所述底板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：所述承托組件包括限位件和承托塊，所述限位件用于限制所述發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的位置，所述承托塊的承托面形狀與所述發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的形狀相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：所述輸送裝置包括基座、驅(qū)動(dòng)組件和設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)組件兩側(cè)的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌安裝于所述基座，所述驅(qū)動(dòng)組件與所述底板的下側(cè)所述傳動(dòng)連接，所述底板的下側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)滑槽，所述滑槽滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)軌。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件包括第二驅(qū)動(dòng)件和傳動(dòng)件，所述第二驅(qū)動(dòng)件的輸出端與所述傳動(dòng)件傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)件與所述底板的下側(cè)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：所述第二驅(qū)動(dòng)件包括電機(jī)、齒輪和齒條，所述傳動(dòng)件為安裝板，所述傳動(dòng)件固定連接于所述底板的下側(cè)，所述電機(jī)安裝于所述傳動(dòng)件，且所述電機(jī)的輸出軸穿過所述傳動(dòng)件與所述齒輪傳動(dòng)連接，所述齒條固定安裝于所述基座，所述齒輪與所述齒條嚙合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：所述焊接裝置為弧焊機(jī)器人。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加工系統(tǒng)，其特征在于：所述第一驅(qū)動(dòng)件為氣缸。