[實(shí)用新型]一種飛機(jī)乘員安全帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220427982.2 | 申請(qǐng)日： | 2022-02-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN217396823U | 公開（公告）日： | 2022-09-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梁照紅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣州維珍航空器材有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B64D11/06 | 分類號(hào)： | B64D11/06 |
| 代理公司： | 廣東捷成專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44770 | 代理人： | 宋安東 |
| 地址： | 510000 廣*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 乘員 安全帶 | ||
1.一種飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于，包括：
扣壓?jiǎn)卧隹蹓簡(jiǎn)卧囊粋?cè)從前端至后端貫穿開設(shè)有裝配孔；
軸體，所述軸體為階梯軸狀，所述軸體的左部直徑大于右部直徑，所述軸體的右部穿過(guò)所述裝配孔位于所述扣壓?jiǎn)卧校鲚S體的左部直徑大于所述裝配孔，所述軸體的左部位于所述扣壓?jiǎn)卧那岸耍鲚S體的右部沿垂直方向貫穿設(shè)有方形槽，所述軸體的右端為開口結(jié)構(gòu)，所述方形槽用于增大裝配時(shí)的接觸面積；
連接單元，所述連接單元的右部為圓塊，所述連接單元的左部為方塊，所述圓塊的直徑與所述軸體的左部直徑相等，所述方塊的右端固定連接于所述圓塊的左端，所述方塊的左上角設(shè)有缺口，所述方塊的整體尺寸與所述方形槽適配，所述方塊從扣壓?jiǎn)卧暮蠖舜┻^(guò)所述裝配孔并位于所述扣壓?jiǎn)卧校鰣A塊位于所述扣壓?jiǎn)卧暮蠖耍鲞B接單元通過(guò)所述方塊與所述方形槽插接裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述扣壓?jiǎn)卧郯澹?/p>
所述扣板的上、左和右端均為開口結(jié)構(gòu)，所述扣板的右側(cè)從前端至后端貫穿開設(shè)有滑槽，所述滑槽傾斜設(shè)置，所述滑槽上滑動(dòng)設(shè)有滑塊，所述滑塊位于所述扣板中，所述裝配孔和所述軸體位于所述滑槽的左側(cè)，所述滑塊與所述扣板的底部具有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述扣壓?jiǎn)卧€包括壓板；
所述壓板的一端開設(shè)有第一通孔，所述壓板通過(guò)所述第一通孔可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述軸體和所述連接單元上，所述壓板的上、左和右端均為開口結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述扣壓?jiǎn)卧€包括第一彈性件和第二彈性件；
所述第一彈性件和所述第二彈性件均套設(shè)于所述軸體上，所述第一彈性和所述第二彈性件均位于所述壓板中，所述第一彈性件位于所述第二彈性件的前端，所述第一彈性件的一端扣接于所述壓板的另一端，所述第二彈性件的一端抵靠于所述壓板的內(nèi)部下端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述扣壓?jiǎn)卧€包括蓋合板；
所述蓋合板的一端開設(shè)有第二通孔，所述蓋合板通過(guò)所述第二通孔可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述軸體和所述連接單元上，所述蓋合板的下、左和右端均為開口結(jié)構(gòu)，所述蓋合板位于所述壓板的外側(cè)，所述第一彈性件的另一端扣接于所述蓋合板的一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述飛機(jī)乘員安全帶還包括第一扣接件和第二扣接件；
所述第一扣接件的一端插設(shè)于所述扣板的左端并位于所述扣板的底部上，所述第一扣接件的一端位于所述裝配孔和所述軸體的下方；
所述第二扣接件的一端扣接于所述滑塊上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述第一扣接件包括插板；
所述插板的右部比左部窄，所述插板的右部可插設(shè)于所述扣板中，所述插板的右部位于所述扣板的底部上，所述插板的右部位于所述扣板的外側(cè)，所述插板的右部縱向開設(shè)有第一方孔，所述插板的左部縱向開設(shè)有第二方孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述第一扣接件還包括第一連接帶和第一組裝件；
所述第一連接帶的一端通過(guò)所述第二方孔扣接于所述插板的左部；
所述第一組裝件的一端開設(shè)有第三方孔，所述第一連接帶的另一端通過(guò)所述第三方孔扣接于所述第一組裝件上，所述第一組裝件的另一端為勾形。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述第二扣接件包括第二連接帶和第二組裝件；
所述第二連接帶的一端扣接于所述滑塊上；
所述第二組裝件的一端開設(shè)有第四方孔，所述第二連接帶的另一端通過(guò)所述第四方孔扣接于所述第二組裝件上，所述第二組裝件的另一端為勾形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)乘員安全帶，其特征在于：所述方塊的外表面沿垂直方向開設(shè)有防滑槽。
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