[實用新型]一種用于汽車零部件的沖壓裝置

有效

• 申請號: 202220426887.0
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN217070460U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 李潮
• 申請（專利權）人: 江蘇百泰電子制造有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14;B21D22/02;B21D53/88
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 錢衛國

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，提供一種用于汽車零部件的沖壓裝置，包括工作臺、下模具和支撐架，工作臺的頂端設置有下模具，工作臺的頂部設置有支撐架，支撐架的頂端設置有氣缸，氣缸的底端設置有上模具，下模具的兩側設置有安裝結構，支撐架兩側的內部設置有導向結構，下模具的內部開設有模具槽，模具槽內部的底端設置有彈出結構，安裝結構包括拉桿、伸縮彈簧、拉板和固定槽，固定槽開設于工作臺的兩側。本實用新型通過設置有安裝結構，在對下模具進行安裝時，傳統的此類安裝方式在進行安裝時比較麻煩，因此通過拉桿、伸縮彈簧、拉板和固定槽的使用，可以快速的對下模具進行一個安裝，從而提高了安裝的效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，特別涉及一種用于汽車零部件的沖壓裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，科學的不斷進步，汽車的技術越來越成熟，在進行出行時，很多人首選的都是汽車，因此汽車的出現給了人們帶來了很大的便利，汽車是有多個零件組裝而成的，有的零件在進行制造時，是采用的沖壓方式，因此在進行制造時就需要一種用于汽車零部件的沖壓裝置；

現今市場上的此類裝置種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題：傳統的此類沖壓裝置在進行沖壓前，不便對下模具進行一個固定，導致在對下模具進行固定時比較麻煩，因此適用性較弱。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型的目的是提供一種用于汽車零部件的沖壓裝置，用以解決現有的用于汽車零部件的沖壓裝置在進行沖壓前，不便對下模具進行一個固定，導致在對下模具進行固定時比較麻煩的缺陷。

(二)實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車零部件的沖壓裝置，包括工作臺、下模具和支撐架，所述工作臺的頂端設置有下模具，所述工作臺的頂部設置有支撐架；

所述支撐架的頂端設置有氣缸，所述氣缸的底端設置有上模具；

所述下模具的兩側設置有安裝結構，所述支撐架兩側的內部設置有導向結構，所述下模具的內部開設有模具槽，所述模具槽內部的底端設置有彈出結構。

優選的，所述安裝結構包括拉桿、伸縮彈簧、拉板和固定槽，所述固定槽開設于工作臺的兩側，所述伸縮彈簧設置于支撐架的兩側，所述伸縮彈簧的一側設置有拉板，所述拉板一側的中間處設置有拉桿，所述拉桿的一端貫穿支撐架的一側插設到固定槽的內部。通過拉桿、伸縮彈簧、拉板和固定槽的使用，可以快速的對下模具進行一個安裝。

優選的，所述固定槽的內徑大于拉桿的外徑，所述固定槽與拉桿之間構成插設結構。插設結構的設置在進行安裝時更加的便捷。

優選的，所述導向結構包括導向套、導向桿、活動槽和連接桿，所述活動槽開設于支撐架兩側的內部，所述活動槽的內部設置有導向桿，所述導向桿的外側壁上設置有導向套，所述導向套的一側設置有連接桿，所述連接桿的一側與上模具的一側相固定。通過導向套與導向桿的使用，可以對上模具進行一個導向，使上模具在進行沖壓時不會出現位置的偏移。

優選的，所述導向桿設置有兩組，兩組所述導向桿在上模具的兩側呈對稱分布。兩組導向桿的使用可以使導向的效果更好。

優選的，所述彈出結構包括滑槽、彈出板、滑桿和復位彈簧，所述彈出板設置于模具槽的內部，所述彈出板的底端設置有滑桿，所述滑桿的外側壁上纏繞有復位彈簧，所述滑槽開設于模具槽的底端，所述滑桿的底端插設進滑槽的內部。通過滑槽、彈出板、滑桿和復位彈簧的使用，可以便捷的將沖壓好的零件給彈出，減少工作人取出零件的時間。

優選的，所述滑桿設置有若干個，若干個所述滑桿在彈出板的底端呈等間距排列。若干個滑桿可以使用，可以在彈出時更加的穩定。

(三)有益效果