[實用新型]一種裝配式橋梁抗風固件

有效

• 申請號: 202220426449.4
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN216765546U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 林春仁;曾祥榮;卓致恩
• 申請（專利權）人: 福建博那德科技園開發有限公司
• 主分類號: E01D11/04
• 分類號: E01D11/04;E01D19/14;E01D2/00;F21V33/00;E01D101/30;E01D101/26
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本實用新型公開了一種裝配式橋梁抗風固件，包括樁基，所述樁基的頂部固定連接有支撐架，支撐架的頂部固定連接有橋梁，橋梁的上表面固定連接有多個鋼索連接頭，所述支撐架的頂部澆筑有連接塊，連接塊的頂部固定連接有塔柱，塔柱的內部固定連接有第一鋼筒，且第一鋼索穿過第一鋼筒與鋼索連接頭相固定，所述塔柱的內部固定連接有第二鋼筒。本實用新型通過第一鋼索和第二鋼索與第一鋼筒和第二鋼筒的配合使用，能夠加強橋梁拉鎖的抗風性，提高了橋梁工程的耐久抗壓性，同時能夠通過空腔使橋梁自身的重力得到減輕，還能夠通過鋼筋條能夠對橋梁進行加固，避免橋梁容易斷裂影響人們的安全，提到了裝置的安全性。

技術領域

本實用新型涉及橋梁技術領域，尤其涉及一種裝配式橋梁抗風固件。

背景技術

橋梁，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，斜拉索橋梁是采用斜拉索代替橋墩來支撐橋面主梁的一種橋梁，具有橋梁跨度大、結構形式合理、外形美觀等特點，斜拉索橋梁已成為當今橋梁形式的重要組成部分，得到世界各國的廣泛研究與采用。

隨著對斜拉索橋梁的不斷研究與發展，斜拉索橋梁的跨度不斷增大，相應的斜拉索也變得越來越長，然而目前市場上的橋梁拉鎖抗風性低，給橋梁工程的安全性、耐久性都造成了嚴重的影響，因此，提出一種裝配式橋梁抗風固件顯得非常必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種裝配式橋梁抗風固件。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種裝配式橋梁抗風固件，包括樁基，所述樁基的頂部固定連接有支撐架，支撐架的頂部固定連接有橋梁，橋梁的上表面固定連接有多個鋼索連接頭，所述支撐架的頂部澆筑有連接塊，連接塊的頂部固定連接有塔柱，塔柱的內部固定連接有第一鋼筒，且第一鋼索穿過第一鋼筒與鋼索連接頭相固定，所述塔柱的內部固定連接有第二鋼筒，且第二鋼索穿過第二鋼筒與鋼索連接頭相固定。

作為本實用新型再進一步的方案，所述橋梁的上表面固定連接有兩個護欄，且護欄對稱分布。

作為本實用新型再進一步的方案，所述支撐架的兩側均固定連接有固定筋，且固定筋與橋梁相固定。

作為本實用新型再進一步的方案，所述橋梁的兩側均固定連接有燈帶，且燈帶均勻分布。

作為本實用新型再進一步的方案，所述橋梁的一側開設有空腔。

作為本實用新型再進一步的方案，所述橋梁的一側內部固定連接有多個鋼筋條。

作為本實用新型再進一步的方案，所述塔柱的內部固定連接有避雷針，且避雷針穿過塔柱、連接塊、支撐架和樁基。

本實用新型的有益效果為：

1.通過在塔柱上安裝第一鋼筒和第二鋼筒的設置，第一鋼索和第二鋼索分別穿過第一鋼筒和第二鋼筒并與橋梁上的鋼索連接頭相固定，使塔柱以承壓為主，減少塔柱內的拉應力，從而能夠加強橋梁拉鎖的抗風性，提高了橋梁工程的耐久抗壓性。

2.通過在橋梁上開設有空腔的設置，使橋梁自身的重力得到減輕，從而使第一鋼索和第二鋼索對橋梁的拉力得到減輕，提高了裝置的實用性。

3.通過在橋梁上安裝鋼筋條的設置，鋼筋條能夠對橋梁進行加固，使橋梁的承重力得到加強，從而使橋梁更加的經久耐用，避免橋梁容易斷裂影響人們的安全，提到了裝置的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種裝配式橋梁抗風固件的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種裝配式橋梁抗風固件的A部放大結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種裝配式橋梁抗風固件的塔柱剖視結構示意圖。