[實(shí)用新型]一種風(fēng)電齒輪箱用定子齒壓板結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220423963.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218062535U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王昱程;張琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 林亞新能源科技(句容)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F03D15/00 | 分類號(hào): | F03D15/00;F03D80/00 |
| 代理公司: | 南京創(chuàng)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 徐曉蓮 |
| 地址: | 210034 江蘇省鎮(zhèn)江市句容*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪箱 定子 壓板 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種風(fēng)電齒輪箱用定子齒壓板結(jié)構(gòu),包括板體(1),其特征在于:所述板體(1)一側(cè)表面連接有若干個(gè)壓板齒(2);
若干個(gè)所述壓板齒(2)均由基臺(tái)(21)、卡塊(22)和加強(qiáng)塊(24)組成,所述基臺(tái)(21)與板體(1)側(cè)面相連接,所述基臺(tái)(21)遠(yuǎn)離板體(1)的一側(cè)表面連接有卡塊(22),所述卡塊(22)左右兩側(cè)均傾斜設(shè)置有斜面端(23),所述基臺(tái)(21)底部左右兩側(cè)均連接有加強(qiáng)塊(24),所述加強(qiáng)塊(24)與板體(1)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電齒輪箱用定子齒壓板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述板體(1)設(shè)置為圓環(huán)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電齒輪箱用定子齒壓板結(jié)構(gòu),其特征在于:若干個(gè)所述壓板齒(2)呈圓形陣列分布于板體(1)的一側(cè)表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電齒輪箱用定子齒壓板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述卡塊(22)與基臺(tái)(21)一體化成型設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電齒輪箱用定子齒壓板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述斜面端(23)傾斜角度設(shè)置為3°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電齒輪箱用定子齒壓板結(jié)構(gòu),其特征在于:所述加強(qiáng)塊(24)橫截面設(shè)置為直角梯形。
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