[實用新型]一種新型氣密堵頭機構有效
| 申請號: | 202220419922.6 | 申請日: | 2022-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN217177392U | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 孫永明;徐鵬 | 申請(專利權)人: | 深圳市微特精密科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/10 | 分類號: | F16J15/10;G01M3/02 |
| 代理公司: | 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 夏鵬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 氣密 機構 | ||
本實用新型公開了一種新型氣密堵頭機構,包括固定底板,所述固定底板的頂部通過螺栓螺紋連接有支撐塊,所述支撐塊的正面和背面均通過螺栓螺紋連接有第一支撐架,兩個所述第一支撐架之間通過螺栓螺紋連接有第二支撐架。本實用新型通過設置,通過設置固定底板,起到了固定支撐塊和第三支撐架的作用,通過設置支撐塊,起到了支撐第一支撐架的作用,通過設置第一支撐架,用于固定第二氣缸,解決了產品管嘴端面由于受到垂直于連接器端面的力,所以產品密封性檢查完畢后,產品與連接器會產生變形或損傷,特別是產品體積較大的、連接器內腔偏大壁厚較薄的更明顯,產品與連接器變形后無法滿足技術要求,影響產品的交付和使用的問題。
技術領域
本實用新型涉及電子產品加工技術領域,具體為一種新型氣密堵頭機構。
背景技術
在電子產業中的手機、汽車電子和其他的家用電器等工業制造中,需要將很多小的組裝環節一起組合完成,比如新能源汽車生產中的逆變器中的組裝生產,汽車的逆變器是暴露于室外環境中的部件,在下雨天和濕度大的環境中時,內部電子元件會受潮,這就對逆變器的密閉有一定的要求,在工業生產過程中,需要對這種組裝好后的需要密閉的產品進行氣密性檢測,針對這種組裝好后,外殼上有連接器的產品制造過程中,需要對已經滿足技術要求的殼體上的連接器安裝氣密堵頭,再對產品內部沖充入一定氣壓后再保壓,以檢測整個產品的密封性,一般的連接器氣密堵頭依靠連接器端面與堵頭上的密封墊壓縮產生收緊力而達到密封要求,進而檢查產品的密封性,產品管嘴端面由于受到垂直于連接器端面的力,所以產品密封性檢查完畢后,產品與連接器會產生變形或損傷,特別是產品體積較大的、連接器內部偏大壁厚較薄的更明顯,產品與連接器變形后無法滿足技術要求,影響產品的交付和使用,為此提出一種新型氣密堵頭機構來解決該類問題。
實用新型內容
針對上述背景技術中存在的相關問題,本實用新型的目的在于提供一種新型氣密堵頭機構,具備便于操作和防變形的優點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種新型氣密堵頭機構,包括固定底板,所述固定底板的頂部通過螺栓螺紋連接有支撐塊,所述支撐塊的正面和背面均通過螺栓螺紋連接有第一支撐架,兩個所述第一支撐架之間通過螺栓螺紋連接有第二支撐架,所述第二支撐架內腔的兩端均設置有第二氣缸,所述第二氣缸的輸出端貫穿第二支撐架并固定連接有連接頭,兩個所述第一支撐架相靠近的一側均通過螺栓螺紋連接有第三支撐架,所述連接頭的表面活動連接有活動架,所述活動架頂部左側的兩端均固定連接有第一推管,所述第一推管的底部與第三支撐架接觸,所述活動架頂部的后端固定連接有第二推管。
作為上述方案的進一步描述,所述第一推管的內腔設置有限位套,所述限位套的頂部設置有密封硅膠套。
作為上述方案的進一步描述,所述固定底板的底部通過螺栓螺紋連接有轉接架,所述轉接架的底部通過螺栓螺紋連接有轉接板。
作為上述方案的進一步描述,所述轉接板的底部通過螺栓螺紋連接有第一氣缸,所述第一氣缸的正面開設有滑槽。
作為上述方案的進一步描述,所述滑槽的內腔活動連接有高度調節板,所述高度調節板的正面通過螺栓螺紋連接有固定板。
作為上述方案的進一步描述,所述第三支撐架的右側通過螺栓螺紋連接有直線導軌,所述直線導軌的內腔活動連接有活動板。
作為上述方案的進一步描述,所述活動板的右側通過螺栓螺紋連接有支撐板,所述支撐板的頂部通過螺栓與活動架螺紋連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
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