[實用新型]簡易電機電子剎車啟動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220418927.7
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN217362934U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王子琛;吳國慶;關(guān)奇;童榮瑜;許明瑞;牟棋
• 申請（專利權(quán)）人: 中煤科工集團(tuán)西安研究院有限公司
• 主分類號: H02P1/16
• 分類號: H02P1/16;H02P3/06;H02K7/02;H02K7/102
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 袁琳

1.一種簡易電機電子剎車啟動裝置，包括剎車手動操作機構(gòu)、啟動開關(guān)和電機端剎車裝置，所述啟動開關(guān)連接至剎車手動操作機構(gòu)以提供啟動信號，所述剎車手動操作機構(gòu)通過機械剎車線連接至電機端剎車裝置來進(jìn)行剎車，其特征在于：

所述電機端剎車裝置包含電機、連接電機的轉(zhuǎn)動飛輪以及剎車組件，所述剎車組件連接于機械剎車線以對轉(zhuǎn)動飛輪進(jìn)行剎車，所述剎車手動操作機構(gòu)包含基座、連接機械剎車線的壓柄、固定軸、扭轉(zhuǎn)彈簧、活動壓桿以及壓力傳感器，所述固定軸固定于基座上，所述壓柄和活動壓桿可旋轉(zhuǎn)的套接于固定軸，所述活動壓桿和壓柄之間設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧以提供活動壓桿和壓柄的彈性聯(lián)動操作，所述壓力傳感器位于活動壓桿自由端的下方，所述基座內(nèi)設(shè)有電控倉以及電控彈性組件，所述電控倉內(nèi)設(shè)有控制單元以及撞桿電機，所述電控彈性組件內(nèi)設(shè)有連接于撞桿電機的撞桿，所述撞桿設(shè)置于活動壓桿或壓柄的下方，所述撞桿的下端還設(shè)有撞桿彈簧。

2.如權(quán)利要求1所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：所述控制單元連接至啟動開關(guān)以接收啟動信號，所述控制單元連接于撞桿電機來提供撞桿信號，所述控制單元還通過一信號線連接至壓力傳感器來接收壓力信號，所述控制單元還通過另一信號線連接至電機來提供啟停信號。

3.如權(quán)利要求1所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：所述撞桿的頂部設(shè)有強力磁鐵以提供吸附作用。

4.如權(quán)利要求1所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：壓柄設(shè)有一延伸部，所述撞桿位于延伸部下方。

5.如權(quán)利要求1所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：所述撞桿位于活動壓桿的中部下方。

6.如權(quán)利要求1所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：所述電機通過傳動軸連接至轉(zhuǎn)動飛輪。

7.如權(quán)利要求1所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：所述電機連接有固定支架，所述剎車組件包含位于轉(zhuǎn)動飛輪兩側(cè)的固定剎車片和活動剎車片。

8.如權(quán)利要求7所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：所述活動剎車片和固定剎車片之間設(shè)有剎車控制彈簧，所述活動剎車片連接于機械剎車線從而能向內(nèi)移動來進(jìn)行轉(zhuǎn)動飛輪的剎車。

9.如權(quán)利要求1所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：所述電控倉內(nèi)設(shè)有通過電機驅(qū)動進(jìn)行上下滑動的滑塊，所述滑塊的一側(cè)設(shè)有朝向撞桿延伸的推桿，所述撞桿彈簧的一端抵靠于電控倉內(nèi)壁，另一端抵靠于撞桿，所述撞桿內(nèi)設(shè)有可橫向伸縮以被推桿推動或脫離推桿的伸縮限位銅柱，所述伸縮限位銅柱上套設(shè)有銅柱彈簧，所述伸縮限位銅柱的前端為楔面，所述電控倉內(nèi)設(shè)有撞桿限位塊，且所述撞桿限位塊設(shè)有與伸縮限位銅柱的楔面相配合的斜面。

10.如權(quán)利要求9所述的簡易電機電子剎車啟動裝置，其特征在于：以及連桿傳動軸和傳動連桿，所述連桿傳動軸的旋轉(zhuǎn)端連接至電機的輸出軸，自由端連接至傳動連桿的后端，所述傳動連桿的前端樞轉(zhuǎn)連接至滑塊以提供驅(qū)動。