[實用新型]一種高邊坡腰梁混凝土澆筑用泵管輔助固定裝置

有效

• 申請號: 202220418046.5
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN217108497U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 王城;侯建偉;劉曉慶;張成立;蔣偉;張勝江;孫成海;趙立周;劉秀清;邱俊青;鮑春映;彭海焰;董建;付永輝;李鍵發;張安智
• 申請（專利權）人: 云南建投第一勘察設計有限公司;云南云蘭高速公路投資開發有限公司
• 主分類號: F16L3/08
• 分類號: F16L3/08;F16L11/00;E02D15/02
• 代理公司: 北京眾合佳創知識產權代理有限公司 16020
• 代理人: 龍凱

本實用新型公開一種高邊坡腰梁混凝土澆筑用泵管輔助固定裝置，包括波紋管和固定抱箍，波紋管一端設置敞口結構，波紋管的內徑大于泵管的末端軟管的外徑供泵管的末端軟管通過，并在波紋管兩端及管身間隔安裝若干固定抱箍，通過固定抱箍將波紋管固定于需要高邊坡的擋土墻，由泵管的末端軟管穿過波紋管，并將波紋管的下端引導至需要澆筑腰梁的位置進行澆筑，一方面實現對泵管的末端軟管進行延伸，可以到達指定位置，另一方面，對泵管的末端軟管進行固定，避免末端軟管在澆筑過程中晃動影響施工安全，整體的輔助固定裝置造價成本低廉，且方便實用，極大的提高了澆筑效率和質量，并消除了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及一種高邊坡腰梁混凝土澆筑用泵管輔助固定裝置，涉及混凝土澆筑輔助技術領域。

背景技術

隨著高層建筑施工技術的發展，帶動了混凝土澆筑方式的革新，從以前的人工攪拌并人力運輸發展到現今的機械攪拌和泵車輸送，極大地提高了施工速度，也節省了人力和物力；混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

為了方便地控制輸送管的出口位置，通常在泵車輸送管的末端設置有末端軟管，末端軟管由具有適當變形能力的材料制成；末端軟管的進料口與混凝土輸送管的末端連通，出料口用于將混凝土排出。在混凝土連續澆注作業時，可以由操作人員拖動末端軟管，在適當的施工范圍內控制末端軟管的出料口達到預定的澆注位置，從而提高混凝土布料的適應性和準確性，但是因為末端軟管的存在，也導致在一些特殊情況下，無法實現混凝土的澆筑。

在高邊坡加固施工時，因受現場場地限制及腳手架阻擋影響，腰梁澆筑施工十分困難，具體的為，泵車只能到達高邊坡的坡頂向下澆筑每一道腰梁，而高邊坡之下為其它正常工作場所，腰梁澆筑高度為3～15m，受場地和腳手架影響，人員無法有效操作，而泵車的末端軟管不能進行有效合理的固定，則不能達到澆筑目的，并且對施工安全和邊坡下其他正常工作場所安全有較大影響。

綜上所述，目前泵車澆筑混凝土時，針對高邊坡場地限制及腳手架阻擋的條件時，泵車的末端軟管不能有效的固定及引導，不能安全完成高邊坡之下的腰梁澆筑。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高邊坡腰梁混凝土澆筑用泵管輔助固定裝置，通過可容納泵管穿插的波紋管對泵管的末端軟管進行固定，實現高邊坡場地限制及腳手架阻擋的條件下對腰梁進行澆筑。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種高邊坡腰梁混凝土澆筑用泵管輔助固定裝置，包括波紋管和固定抱箍，所述波紋管一端設置敞口結構，波紋管兩端及管身間隔安裝若干固定抱箍，所述固定抱箍的箍緊部與波紋管一體成型，所述波紋管的內徑大于泵管的末端軟管的外徑供泵管的末端軟管通過；所述波紋管外壁兩端設置環形拉環。

進一步的，所述波紋管采用DN200mm波紋管，長度為10～20m。

進一步的，所述波紋管兩端及管身間隔安裝的固定抱箍不少于3個。

進一步的，所述敞口結構的最大內徑為波紋管內徑的2倍，敞口結構的高度不超過0.5m。

進一步的，所述固定抱箍的連接部為螺栓連接部。

本實用新型的有益效果：